Mercedes-AMG GLC 43 Coupé: pieejama veiktspēja
Kad AMG piešķir savu maģiju standarta Mercedes modelim, atslēgvārdi parasti ir jauda un veiktspēja; Ar Mercedes-AMG GLC 43 Coupé lietas ir nedaudz sarežģītākas. Jaunākais Mercedes SUV, kas saņem AMG tūninga ārstēšanu, nepārspēs nevienu zemes ātruma pārsniegšanas rekordu, bet arī banku neiznīcinās.
Mercedes-AMG GLC 43 Coupé dzen 3 litru twin turbo 367 ZS V6 dzinējs, kas caur deviņu ātrumu automātisko pārnesumkārbu visiem saviem četriem riteņiem nodod jaudu. Tas ir pilnīgi cienījams, ja tas ir prozaisks, ar AMG apstrādātam transportlīdzeklim. Šīs spēkstacijas un spēka piedziņas vilciena rezultāts ir apbrīnojams 0–100 km / h laiks 4,9 sekundes un elektroniski ierobežots maksimālais ātrums 250 km / h.
Atsevišķi šie skaitļi ir iespaidīgi, bet, kad šis jaunais GLC Coupé variants oktobrī oficiāli debitēs Parīzes autoizstādē, tas notiks līdz ar jaunāko Porsche Macan. Pagājušajā nedēļā tika paziņots arī, ka Macan Turbo ar veiktspējas paketi piedāvā līdzīgu iekšējo telpu un četru riteņu piedziņu, taču tā twin-turbo V6 kalpo ar 440 Zs jaudu, 0–100 km / h laiku tikai 4,4 sekundēs un maksimālo ātrumu 272 km / h. .
Bet, pirms sportiskā SUV tirgū tiek sākta Google “Porsche Dealership”, Mercedes ir Porsche pilnībā pārspējusi divos nozīmīgos veidos.
Pirmkārt, tas ir Mercedes, tāpēc tas ir luksusa un jaunākās paaudzes braukšanas tehnikas līderis. Jāatzīst, ka, ja jūs neesat Mersedes ceļa cienītājs, tad šis punkts maz ietekmē, bet otrais punkts, iespējams, tomēr uzvarēs jūs. Lai gan GLC cenas vēl nav apstiprinātas, tā maksās aptuveni par 30% lētāk nekā jaunais Porsche 91 000 eiro.
Tas nozīmē, ka saskaņā ar Tobiasa Moersa, Mercedes AMG GmbH valdes priekšsēdētāja Tobiasa Moersa teikto: “Coupé spēj pievilināt jaunas mērķauditorijas.”
Laikā, kad pagājis, AMG nozīmīte nozīmēja masīvu, uzlādētu V8 vai milzīgu V12 zem pārsega. Bet neatkarīgi no cilindru skaita šie trīs burti nozīmēja veiktspējas virsotni.
Tomēr, cenšoties panākt AMG inženiertehnisko izcilību Mercedes masās, kopš 2016. gada sākuma uzņēmums ir sācis piedāvāt divus jaunu modeļu AMG variantus (63 un 43) ar astoņiem vai sešiem cilindriem, kas izsauc šāvienu - domājiet par atšķirību starp pilnu krējumu un daļēji nokrejotu - tas nozīmē, ka kaloriju skaits ir mazāks, bet garša joprojām ir tāda pati. Kaut kas tāds, ko Moers izceļ.
"Jaunajam GLC 43 4MATIC Coupé ir raksturīgs augsts veiklības līmenis un sportiska braukšanas dinamika," viņš teica.
Katra jauna modeļa divu AMG variantu izveidošana nozīmē arī to, ka vislabākais (no veiktspējas viedokļa) joprojām ir gaidāms vismaz GLC Coupé klāsta ziņā. Un šis modelis būs statistikas mačs jebkuram Porsche Macan vai BMW X4.
