Porsche Panamera Turbo Sneak Preview
Automašīna, kas reiz uzstādīja etalonu visiem četrdurvju sporta sedaniem, ir atpakaļ. 2. novembrī Panamera Turbo debitēja Singapūrā ar aizraujošu fanu spēli. Izlaišanas laikā automašīna pirmo reizi tika parādīta plašsaziņas līdzekļiem slepenā augstas drošības velvē. Ļoti aizraujošs veids, kā sākt demonstrēt transportlīdzekli! Pēc tam četras dienas no 3. līdz 6. novembrim devās ekskursijā pa pilsētu. Sākot no slavenās Fullerton viesnīcas, automašīna devās uz Dempsey Hill, Suntec City, ION Orchard un pabeidza savu ceļojumu W Hotel.
Pilnīgi jauno Panamera vilka Kajennas apvidus auto ar svītu no Porsche Club Singapore. Tims Oh no 95. klases, kā arī Maiks Kasems un Vernetta Lopesa no zelta 90.5 apmeklēja arī Suntec City, un Porsche bija savs bezmaksas saldējums visiem, kas ieradās pārbaudīt sedanu.
Tātad, kā ir ar jauno automašīnu? Apsēdies īpašā preses priekšskatījumā, tā kvalitāte ir ievērojami uzlabojusies, salīdzinot ar jau labi izveidotu produktu. Interjerā ir vairāk tehnoloģiju, vairāk stila un vairāk vietas. Pamatā jaunajā automašīnā viss ir digitālais ar LCD ekrāniem, kas patērē lielāko daļu priekšējās kabīnes, izņemot apgriezienu skaitītāju, kas pielīp pie tradicionālā centra analogā mērierīces. Arī braukšanas pozīcija nav apdraudēta. Jūs sēdējat zemu, bet ar lielu redzamību. Aizmugurējā daļa ir daudz aicinošāka, nekā iepriekš, un tajā ir vairāk vietas, vienlaikus nodrošinot sajūtu, ka atrodaties kupejā.
Liela daļa tradicionālo sporta automašīnu ražotāju, kas turpina ražot sedanus, nonāk kompromisos par salona kvalitāti, taču Panamera uzskata, ka Porsche to ir darījis gadu desmitiem ilgi. Ārējais stils pielīp Porsche filozofijai par revolūciju. Jūs to joprojām varat viegli atpazīt kā Panamera, tomēr tas ir glītāks automobilis nekā iepriekšējais modelis, un es ticu, ka tas patiks vairāk cilvēku. Jaunais aktīvais aero spoileris ir arī ārkārtīgi foršs komplekta gabals, un tas, iespējams, ir mana iecienītākā iezīme automašīnā. Veids, kā tas izvietojas, izskatās kā kaut kas no Transformeriem.
Priekšpusē jūs atradīsit jaunu 550 Zs 4,0 L twin-turbo V8 šajā “Turbo” modelī. Tomēr, tāpat kā lielākajai daļai Porsches tagad, liela daļa diapazona tiek gaidīta ar turbokompresoru. Ja ir instalēta Sports Chrono pakete, jūs varat sagaidīt arī ātri pūslīšu ātrumu 0 - 62 jūdzes stundā - 3,8 sekundes. Ir arī uzlabotas emisijas un degvielas patēriņš, un PDK transmisija ir atjaunināta, lai panāktu ātrāku maiņas laiku un uzlabotu veiktspēju atkarībā no jūsu braukšanas stila.
Sākotnēji Singapūrā tiks izlaistas trīs automašīnas - Panamera 4S, 4S Diesel un Turbo. Es nekad nedomāju, ka to teikšu, bet personīgi mani visvairāk satrauc jaunais 8 cilindru 4S dīzelis. Zirgspēka un griezes momenta skaitļi, ko Porsche iegūst no motora, ir ārpus šīs pasaules. Uz krāna ir 422 ZS un 850 Nm griezes moments, kas ar Sport Chrono paketi rada 0–62 jūdzes stundā 4,3 sekundes un maksimālo ātrumu 177 jūdzes stundā. Tas padara Panamera 4S Diesel - ātrāko dīzeļdegvielu pasaulē! Tam būs milzīga vilkšanas jauda, kā arī patiešām labs diapazons uz pilnu tvertni.
Sekojiet līdzi pilnīgai pārskatīšanai ...
