Jahta Sunseeker 95 pēta Filipīnas

Douglas Culverwell, Sunseeker International reģionālā biznesa vadītājs, saka, ka Āzijas tirgus perspektīvas kopumā ir ļoti aizraujošas. “Mēs redzam, ka tā centrā ir Honkonga, kur mēs ar prieku sakām, ka šogad debitējam trīs pavisam jaunus modeļus. Tās ir jahta Sunseeker 116, jahta 76 un Manhetenas 52.

“Dienvidaustrumu Āzijas tirgus atrodas ap Singapūru, un tas arī piedāvā milzīgas iespējas - reģionā ierodas divi jauni modeļi - jahta 76 un Manhetenas 66. Faktiski mēs esam patiesi priecīgi par Āzijas reakciju uz jahtu 76, parakstot piecas. pārdošanas līgumi jau ir noslēgti. Tā tika uzsākta tikai Sauthemptonā pagājušā gada septembrī.

“Piemēram,“ Sunseeker Philippines ”Filipīnās uzrāda ļoti iepriecinošas izaugsmes un attīstības pazīmes, un pieredzējušā Luke Prince pārvietošanās uz turieni palīdzēs turpināt ieviest zīmolu un veicināt jaunus pārdošanas apjomus.”

Prinss, kurš bija sastapies, kad viņš pagājušajā mēnesī vadīja jahtu “Sunseeker 95” fotosesiju Anvajas līcī, saka, ka šobrīd Filipīnās ir astoņi saules skatu meklētāji, no kuriem četri atrodas Subic līcī un izmanto Anvaya Cove. Šis ir ievērojamās Ayala ģimenes pastāvīgais projekts, kurā ir apmēram 100 mājas un 400 līdz 500 dzīvokļi gan filipīniešiem, gan ārzemniekiem.

Sunseeker Philippines tirgotājs Luke Prince ar kolēģiem, ieskaitot Sunseeker Asia priekšsēdētāju Gordon Hui (labajā pusē)

Anvaya Cove atrodas Morongā Bataanā, un tajā ir čempionāta golfa laukums un plašs pludmales klubs ar jahtu piestātni plānošanas posmos, tāpēc šobrīd laivas noenkurojas, un īpašnieki un viesi dodas uz krastu, izmantojot konkursus. To var sasniegt arī pa ceļu, kas ved uz dienvidiem aiz tās
Subic Bay lidosta.

"Es pats esmu paņēmis dzīvokli Anvajā," sacīja Princis, "kā arī vietu Forbes parkā Manilā pretī Polo klubam. Mūsu īpašniekiem patīk agri no rīta spēlēt golfu un pēc tam atgriezties savās laivās peldēties un, iespējams, pēcpusdienas kruīzā. Es nākotnē sagaidu 5-8 pārdošanas apjomus gadā.

“Sunseeker Philippines” ir arī labākais pakalpojumu centrs valstī, kuru vada Marks Pragnells no HYS, vadošās Subic Bay lielās laivas. Viņš uztur skābus kuģus lieliskā formā, svarīgi, jo tie dažreiz dodas uz Puerto Galera un pēc tam uz apdullināšanas Koronas un El Nido ūdeņiem. “Pieczvaigžņu Busuanga Bay Lodge Koronā šobrīd ir liela atrakcija, un Air Juan pārvadājumus ar lidmašīnu ved no Manilas vai Subic Bay, tāpēc īpašnieki un viesi var sazināties ar savām laivām, ja tās vēl neatrodas uz kuģa.

Labi aprīkots izklaidei gan naktī, gan dienā uz lidostas

Cebu ir vēl viena iespējamā Sunseekers bāze nākamajos gados ”. Tātad uz pašu jahtu Sunseeker 95. Tas tika atklāts 2016. gada vasarā, un tā debitēja Kannās šī gada septembrī. Pavērsiena modelis Sunseeker vēsturē, tā bija pirmā jahta, kas tika uzcelta zem 100 pēdām ar paceltu pilotu māju. Tas atrodas starp 86 jahtu un 116 jahtu, nodrošinot izcilu vietu un daudzpusīgu izmitināšanu.

Vieniem soļiem atrodoties uz jahtas 95, uzreiz kļūst redzams kuģa milzīgais izmērs. Ir divas kāpnes, kas ved augšup uz kabīni, no kuras ar slapju joslu var nokļūt līdz ostai, komplektā ar izlietni, ledusskapi un ledus veidotāju, kā arī lielu sēdekli, kas ieskauj iespaidīgu tīkkoka galdu. Trešā dokstacija, kas atrodas borta pusē, ir paslēpta zem vāka.

Lai iekāptu Besenzoni passerelle sniedzas no tās slēptuves, nodrošinot piekļuvi pakaļgalam, vai arī, ja laiva ir pietauvota pie laivas, tiek izmantotas sānu iekāpšanas durvis. Apbrīnojama jahtas īpašība ir gaismas daudzums, kas ienāk salonā un ēdamistabas zonā, kas ir saistīts ar milzīgajiem logiem, diezgan lielo dzīvojamo stilu. Ēdamistabas telpā pilna augstuma stiklotas durvis atveras uz balkona, kas nolaižas no bulvāriem, kad jahta atrodas miera stāvoklī.

Jahta ir pabeigta ar Gloss Wenge koksni ar bezmaksas audumiem un apdari, ieskaitot Wenge koka grīdu uz galvenā klāja. Materiāli tika atlasīti ar Sunseeker Bespoke Interjera dizaina komandas palīdzību.

Pilota kabīnes un salona zonas jūtas kā viena, jo starp tām nav durvju. Ir liels ērts U formas dīvāns ar turku plus galdu un lielu 55 collu televizoru, kuru var pacelt un nolaist no labās puses borta ierīces, kas atrodas pretī. Televizoru papildina Harmon Kardon 5.1 3D Blu-ray Cinema surround sistēma, izmantojot Bowers & Wilkins griestu skaļruņos un zemfrekvences skaļrunī. Plus Sonos Connect bezvadu audio straumēšana ar Apple TV, to visu var kontrolēt ar planšetdatora palīdzību.

Pārejot uz priekšu, pusdienu galds ir paredzēts astoņām sēdvietām, un tam ir nerūsējošā tērauda detaļas, kas ap Bianco Carrera Gioa spīdīga marmora centra perimetru ir raksturīgas perimetram. Marmors ir atrodams arī uz ostas sānu dēļa, kurā atrodas vissvarīgākās šampanieša glāzes un pārējie stikla trauki.

Koridors uz labās puses iet pa kāpnēm un dienas galvu, un nonāk pie dārgakmens vainagā - klāja meistara. Tas turpina tēmu no salona ar vairāk milzīgiem logiem. Bortos, kas atrodas ārpus loga, ir pat izgriezums, kas nodrošina tiešu skatu uz ūdeni no gultas.

Kajītē ir savas sānu klāja durvis, lai privāti varētu piekļūt priekšdārza sēdvietām. Griestos ir netiešs un slēpts apgaismojums, kā arī pārsteidzošs tripleksa izkārtojums, kas to noved līdz Ensuite.Pa kāpnēm līdz pirmajai nolaišanās vietai čūskas ir lielas nerūsējošā tērauda margas, kur ir drēbju skapju komplekts un glīts tualetes galdiņš un taburete. Tad leju dažus soļus uz pašu Ensuite, kurā ir divas izlietnes, atsevišķas dušas un tualetes telpas, kā arī vieta dvieļu un tualetes piederumu glabāšanai. Šis Ensuite, tāpat kā pārējais uz jahtas, ir pabeigts Bianco Carrara Gioa marmora formā gan uz virspuses, gan uz grīdas. Tā patiešām ir neticami raksturīga iezīme.

Atpakaļ uz galvenā klāja, apkalpei un galdiņam var piekļūt tieši no ēdamistabas zonas, kā arī no apkalpes puses durvīm. Tā ir pilnībā aprīkota kambīze, ieskaitot pielāgotu ledusskapja saldētavu ar nerūsējošā tērauda iekšpusi un ārpusi. Divas x 250 litru ledusskapja ietilpības un divas x 120 litru saldētavas ietilpības, kas ir ideāli piemērotas kruīzam Filipīnu arhipelāgā.

Zemāka mītne ir konfigurēta četrās kajītēs, nevis trīs, kas ir standarta. Divas lielas divvietīgas kajītes atrodas aizmugurē, ar divām kajītēm uz priekšu. Divvietīgās piestātnes var pārvietoties kopā, lai būtu ērti dubultnieki. Nakšņošana tādējādi paredzēta astoņiem viesiem.

Saka Kulvervels: “Komplekts ir ideāli piemērots ģimenēm vai īpašniekiem ar lielu viesu skaitu. Mums ir elastība apakšējā klāja aizmugurējās kajītēs un mēs piedāvājam divvietīgu vai divu piestātņu izvietojumu. Mums pat ir iespēja apakšējām kajītēm pievienot velkoņu piestātnes, lai vajadzības gadījumā varētu uzbūvēt vēl četras piestātnes. Visas kajītes ir pilnībā aprīkotas ar televizoriem un skaņas sistēmām, un tāpat kā pārējā jahta ir redzama detaļa, it īpaši lielajos logos ar to nerūsējošā tērauda atveramajiem caurumiem.

Augšstāvā, pilota mājā, paveras komandējošs skats. Tas ir pilnībā aprīkots ar visu jaunāko navigācijas aprīkojumu ērtā stūres krēsla priekšā. Pati stūre ir uzstādīta ap trim 19 collu Simrad multi-touch monitoriem, kas parāda visu nepieciešamo informāciju, ieskaitot jahtas vadības sistēmu un Simrad 72 nm radaru. Viena ļoti noderīga īpašnieka un kapteiņa funkcija ir bezvadu Simrad GoFree, kas ļauj atkārtot un kontrolēt navigācijas sistēmu, izmantojot iPad.

Ostas pusē ir L formas biedra sēdeklis, kur pārējā apkalpe vai īpašnieks var novērot vai pievienoties procedūrām, atrodoties jūrā. Lidlauka klājs ir joma, uz kuru klients patiešām koncentrējās, lai nodrošinātu, ka tā atbilst visām viņa personīgajām prasībām. Aiz lidostas lidmašīnas stūres stacijas un tās līdzgaitnieka sēdekļa atrodas pilnībā aprīkota bāra iekārta ar ledmašīnu, ledusskapi un grilu.

Viesi var izmantot trīs bāra krēslus vai lielu U formas sēdekli un salocīt atvērtu tīkkoka galdu līdz bortam. Aiz muguras ir sauļošanās krēsls un integrēta karstā baļļa. Papildus tam ir vietas hidrauliskajam Besenzoni celtnim ar 480 kg celtspēju. Tas ļauj reaktīvo slēpju uzglabāt lidostā, kā arī Williams Turbojet konkursu uz peldēšanas platformas, kura standarta ietilpība ir līdz 650 kg.

Lidlauks ir pabeigts ar milzīgu cietu virsu, kurai ir atverama centrālā daļa virs sēdvietas un stieņa. Tam ir arī Bruster nojume, lai pārklātu karsto vannu. Tā vienkārši ir milzīga sociālā telpa, kas ir ideāli piemērota izklaidei. Šī ir otrā 95 jahta Āzijā, bet pirmā - Filipīnās. Filipīnu īpašniekam un Sunseeker Filipīnām bija jāpārliecinās, ka jahta no inženiertehniskā viedokļa ir pilnībā aprīkota tirgum, parasti kruīza braucieniem lielākos attālumos.

Tādējādi jahta papildus parastajām stabilizatoru un hidraulisko priekšgala un pakaļgala virzuļu iespējām ir aprīkota arī ar aizmugures sūkņiem, kas nodrošina eļļas spiedienu pārnesumkārbas eļļošanai, ja dzenskrūve brīvi pārvietojas, vai gadījumā, ja jahta darbojas ar vienu motoru. Degvielas tīrīšanas sistēma un Atlas pārveidotājs nodrošina brīvību doties kruīzā ārpus Filipīnām, ja rodas vēlme.

95 jahtu darbina divkārši MTU 12V 2000 M96L (1950 ZS) dzinēji, un tās darbības rādiuss ir 1250 jūras jūdzes ar degvielas ietilpību 12 000 litru. Kulvervela komentē: “Korpuss manto Sunseeker sniegumu, kas piedēvēts dziļajam V pie priekšgala, nodrošinot precīzu ieejas leņķi ūdenī, lai vienmērīgāks un klusāks brauciens notiktu. Pārvietojoties pakaļgalā, V tiek pārveidots, lai maksimālais ātrums būtu 26 mezgli. ”

Daudzpusīgā 95 jahta tiek izkustināta līdz fotosesijas laikā ekskluzīvajā Anvaya Cove kūrortā uz dienvidiem no Subic līča

Jahta ir aprīkota ar trim 20 kW Kohler ģeneratoriem, komplektā ar Kohler 3500 lēmumu pieņēmēja kontrolieri. Tas ļauj sinhronizēt un savienot trīs ģeneratorus vienā un tajā pašā sadales autobusā. Tas nozīmē, ka, ja ir nepieciešama lielāka jauda, ​​vairāk ģeneratoru var sākt strādāt, un tas tos efektīvi un mierīgi darbina, kas īpašniekam ir liela priekšrocība.

Aiz mašīntelpas atrodas apkalpes telpas, kurām var piekļūt no pilna izmēra salokāmām durvīm uz transom. Ir divas kajītes ar četrām piestātnēm, vannas istaba un putnu zona ar kambīzi un sēdvietu izvietojumu. Apkalpei un apkopei ļoti ērti ir apkalpes zonu savienot mašīntelpā caur ūdensnecaurlaidīgām durvīm.

Kopumā jahta ir izturējusi savus rēķinus, un tai ir jahtu iespējas, kas pārsniedz 100 pēdas, un kosmoss un gaisma ir bijusi dizaineru prāta priekšplānā. Tas apvienojumā ar tehnoloģiju un inovāciju līmeni, kā arī Sunseeker sniegumu jūrā padara to par jahtu savā segmentā.

Vārdi Brūss Maksvels | Attēli ar Sunseeker pieklājību