Savulaik 300 zirgspēku bija daudz; starp šī kluba muskuļiem - Ford Mustang GT, Subaru WRX STi un Chevrolet Camaro SS. Pēc tam nāca 500 zirgspēku klubs, kurā redzami Japānas “Godzilla” Nissan GT-R, Jaguar F-Type R kabriolets un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, šīs automašīnas bija robežas ārprātīgas, līdz notikuma vietā ieradās 700 zirgu superauto, skaitot Ferrari 488 Pista, Lamborghini Aventador S, Aston Martin DBS Superleggera un McLaren Senna. Ir panākts, ka 800 zirgspēku jauda vairs tieši nepievērš uzmanību. Bet, kad no Slovēnijas iznāk 950 zirgspēku hibrīda super, mēs to pamanām.

Slovēnijas uzņēmums Tushek nupat izlaida TS 900 Apex 950 zirgspēku hibrīda superauto

Dibinājis Aljoša Tušeks, Slovēnijas sacīkšu braucējs, kurš kopš 14 gadu vecuma trīs gadus pēc kārtas sāka kartingu un motociklu sacīkstes un izcīnīja Alpe Adria kausu. Tushek Company ir jaunākais smadzeņu kausēšanas superauto ražotājs. Bijušais Citroen Xsara N grupas sacīkšu braucējs izmantoja savu pieredzi sacīkšu automašīnās, lai izveidotu savu superauto, sākot ar TS 500 Renovatio 2008. gadā un pēc tam sekojot TS 600, ierindojoties ceturtajā vietā starp 2014. gada desmit labākajiem Supercars, un šodien TS 900 Apex hibrīda superauto ar 950 zirgspēkiem.

Kritiskie 450 zirgspēku jaudas Tushek TS600 panākumi mudināja Aljošu un viņa komandu uzņemties savu “pamēģinājumu” un izveidot visaugstāko hiperauto. Pēc daudziem pētījumiem, testēšanas un jaunām radikālām pieejām, kas izriet no Aljosa unikālās sacīkšu pieredzes un automašīnas sajūtas, piecu gadu darbs ir novedis pie Tushek TS900 Apex - tehnoloģiskas revolūcijas uz četriem riteņiem, kas demonstrē jaunas tehnoloģijas.

Iegūtais hibrīda TS900 Apex superauto ar zvērīgi 950 zirgspēkiem un satriecošu griezes momentu 1032 lb-ft prasa daudz parasto ideju par to, kas nosaka superauto, un pagriež tos uz galvas. Agresīvā un sportiskā ārpuse piešķir jaunu dimensiju aerodinamikai, un, apvienojumā ar īpaši vieglo svaru (vieglākais hibrīda superautomašīna tirgū ar 3 100 mārciņām), vilces un svara attiecība ir nepārspējama, pabeidzot savu gadsimta pavasari (0–100 kmh). 2,5 sekundēs ar maksimālo ātrumu 236 mph. Preses laikā Tušeks atteicās uzskaitīt savā piedziņā iekļautās tehnoloģijas, izņemot to, ka tika teikts, ka virkne “ar patentiem aizsargātu risinājumu, kas nodrošina superauto ārkārtēju sniegumu”.

Tushek TS 900 Apex debitēs Salon Privé Concours d’Elégance 14. izdevumā, kas notiks no 5. līdz 8. septembrim.