Jahtu hartas ap Āziju: Dunia Baru un Lamima luksusa stipendiāti uz Puketu, Bali, Raja Ampat un vairāk

Jahtu stils ir aprakstījis iepriekšējos izdevumos pieejamo fināzi, kā arī tradicionālos amatniecības izstrādājumus, kas pieejami Amanas kūrortos Taizemē un Indonēzijā. Neviens Āzijas un Klusā okeāna hartas fokuss nebūtu pilnīgs, ja nebūtu divu aktīvāko - Dunia Baru un Lamima - konta.

Phinisi ir sugas vārds, kas dots lielajām koka Bugis laivām, kas izgatavotas ar rokām Makassarā un Borneo dienvidos, kuras joprojām darbojas salu savstarpējā tirdzniecībā visā Indonēzijas arhipelāgā. Tāpat kā izpriecu juniņi Ķīnas piekrastē, izklaides finisis ir attīstījies.

Starp tiem ievērojama ir 51 metru lielā Dunia Baru. Viņa var gulēt 14 viesus galvenajā karaļa izmēra divvietīgā numurā ar Ensuite un sešiem citiem Ensuite Double kajītēs. Nedēļas likmes ir konkurētspējīgas un viss iekļauts, tāpēc iznomāšana viņai ar ģimeni vai draugiem ir ekonomisks veids, kā aplūkot Āzijas apgabalu spektru, ko pastiprina pieredze burāšanā īstā luksusa finišā, kas uzcelts šajos pašos ūdeņos.

Dunia Baru plūst starp Indonēziju un Puketu-Mjanmu, maksimāli izmantojot pretējos sezonas sezonas musonus, un viņa daudzviet apceļo. Daži fragmenti dod iespēju mazākām grupām, pāriem un indivīdiem kuģot ar līdzīgi domājošiem viesiem.

Pamatnostādne ir tāda, ka hartas starp Bali un Komodo ir USD 87 500 nedēļā plus 10 procentu nodoklis. Ja dodaties tālāk uz Raja Ampat un citiem galamērķiem, piemēram, Spice salām, likme ir USD 94 500 plus nodoklis.

“Vārds nozīmē Jaunā pasaule,” saka īpašnieks Marks Robba, “un mums patīk, ka čartera viesiem ir iespēja piedzīvot to pašu. Mums labākās kruīzu Āzijas daļas ir attālie reģioni. Pludmales, kurās nav cilvēku, jaunavas niršanas vietas, attālie ciemati, kas sniedz tādu kultūras pieredzi kā jebkur citur pasaulē.

Atpūtas zonas gan uz priekšu, gan pakaļgalā viesiem piedāvā ielūguma vietas, kur pulcēties un baudīt ēdienus un dzērienus, ko apkalpo 20 cilvēku apkalpe. Vai arī vienkārši laiskāties un lasīt grāmatu. Šī ir jahta ar daudz vietas, lai nokļūtu paša īpašā ritmā.

Atvērta kambīze ar brokastu bāru ir iecienīta vieta, kur viesi pulcējas un runā ar šefpavāru, kamēr viņš pēc pasūtījuma gatavo ēdienus. Ārā galds stiepjas gandrīz ar pilnu gaismu, kas ir inkrustēts ar skaisti izgaismotu stiklu, kas ir raksturīga jahtai.

Kamēr viņas interjeri atpūšas, Dunia Baru rotaļlietu skapis mudina uz piedzīvojumiem un atklājumiem. Aprīkota ar diviem konkursiem, reaktīvo slēpēm, kajakiem, stāvošiem airu dēļiem, niršanas piederumiem, banānu laivu un ūdens slēpēm, viņa piedāvā daudzas ērtības, lai viesi varētu baudīt savu ceļojumu.

Albatross PR, kas apkalpo gan Dunia Baru, gan Lamima, nesen ieteica, ka 65 metrus garu 14 viesu Lamimai ir īpašs piedāvājums - jauna, pilnībā iekļaujoša likme USD 18 000 dienā plus nodoklis par hartām, kas rezervētas pirms 1. maija, un ņemts gadā no tā laika.

Tas nozīmē viņas parastās darbības maksas samazinājumu par 28 procentiem. Tas ietver visus ēdienus un dzērienus, neierobežotu niršanu un ūdens sportu, spa procedūras, ekskursijas krastā un niršanu ar gidu palīdzību, izmantojot divus borta PADI niršanas kapteiņus un vienu instruktoru.

Īpaši grezns kuģis ir ar Indonēzijas karogu, kam ir priekšrocības un kas ir sava veida hibrīda finiisi, kuru 2012. gadā ir izstrādājis cienījamais Barselonas Marcelo Penna. Viņš neuzkrītoši iekļāva uzlabojumus, lai uzlabotu viņas iekšējo izturību un stabilitāti, un izlēma iespaidīgu buras skapi, lai Lamima varētu pretendēt uz pirmās klases burāšanas jahtu.

Līdzīpašnieks Dominique Gerardin, bijušais jahtas kapteinis, sacīja, ka Lamimas būvēšanai Aru bija nepieciešami trīs gadi, līdzīgi kā Makassar Sulawesi, un neparasti finišai viņa ir Itālijas aģentūras sertificēta RINA, garantējot, ka viņa ir uzbūvēta visaugstākajā līmenī. drošības, stabilitātes, ugunsdrošības un piesārņojuma novēršanas standarti.

“Skatoties mājās uz Indonēzijas safīra jūrām un, kad tirdzniecības vēji piepilda viņas buras, Lamima īpašā pazeminātā likme ir piedāvājums, kuru nedrīkst palaist garām”, secina Albatross.

Lai arī Lamina koncentrējas uz Indonēziju, ieskaitot Nusa Tenggara ar tās Komodo salas pūķiem un tālu no Rietumpapu provinces, kur atrodas tagad “atklātā” niršanas vieta Raja Ampat, viņa arī reisa ar gadalaikiem uz Taizemes Andamanu jūru un Mergui Arhipelāgs Mjanmā ārpus tās.

Gradings salīdzināja Laminas interjera dekoru ar “visu superyacht bagātību”. 19 cilvēku lielajai komandai ir divas masieri, jogas sesijas notiek uz klāja, un daudzveidīgā virtuve, kurā tiek izmantoti svaigi vietējie augļi un dārzeņi, tiek uzskatīta par lielisku.

Kuģim ir speciāla vietne, un rezervāciju var veikt, izmantojot Nikko Karki no Indo Yachts, kas piedāvā pilnus pakalpojumus.

Lai iegūtu vairāk informācijas, apmeklējiet Indo Yachts.

Šis raksts pirmo reizi tika publicēts Yacht Style 38.