Mercedes atved atpakaļ Maybach
Gangstera reperi un honorārs priecājas - divus gadus pēc zīmola parādīšanas tika novirzīts sliktas pārdošanas dēļ , īpaši grezna limuzīna telts dod atgriešanos.
Jaunās īpaši greznās automašīnas būs uzņēmuma jaunā flagmana S klases modeļa īpaši garā garenbāze, un tās prasīs komfortu līdz 11. Automašīnām būs lielākas, taisnstūrveida aizmugurējās durvis, lai bez piepūles varētu iekļūt un izkļūt, un aizmugurējais nodalījums. saturēs ikvienu radības komfortu, kas nepieciešams, lai ērti strādātu vai atpūstos, kamēr kāds cits rūpējas par braukšanu.
Kad Mercedes pirmo reizi atdzīvināja Maybach luksusa zīmolu, 2002. gadā, tas notika ar divām automašīnām - garo garenbāzi Maybach 57 un vēl garāka garenbāze 62, kas bija domātas kā Mercedes vēl greznākas atbildes uz atdzimušo Rolls-Royce.
Balstoties uz vecāku S klases platformu, tie tika izstrādāti, lai aizmugures sēdekļu pasažieriem piedāvātu tādu pašu pieredzi kā biznesa klases lidojumiem - pilnībā noliekamiem ādas sēdekļiem, panorāmas stikla jumtam, vīna dzesētājam un izbīdāmiem masīvkoka piknika galdiem.
Neskatoties uz to, ka repa sabiedrībā tika atrasts kults, marķēde tika tik ļoti bombardēta, ka 2011. gadā Mercedes mātesuzņēmums Daimler bija spiests aizvilkt spraudni.
Bet viņi neizturēja, jo bija pārāk dārgi, tie neizdevās, jo tie tika būvēti uz jau novecojušas platformas, kas nevarēja piedāvāt nevienu no uzlabotajām vadītāja vai pasažiera funkcijām, kas bija visās Mercedes jaunajās automašīnās katrā cenu punktā, sākot no pilsētas automašīnas līdz sedanam.
Šoreiz izskatās, ka tā būtu mācījusies. pašreizējā S klase ir tehnoloģiski vismodernākā automašīna, kas šobrīd pieejama, un viena no labākajām lielajām automašīnām, ko vadīt. Tāpēc jebkas, kas to padara vēl ērtāku, padarīs to vēl vēlamāku.
Pēc Autoweek teiktā, sagaidāms, ka šis laiks automašīnām maksās $250,000-$300,000 pirms pielāgošanas vai speciālajām procedūrām - citiem vārdiem sakot, aptuveni tāds pats kā Rolls Royce vai Bentley.
Paredzams, ka jaunais Maybach sāks darboties 2014. gadā, un tas varētu pārsteigt debiju gaidāmajā Ženēvas autoizstādē šī gada martā.
