100 populārākās jahtu personības Āzijas un Klusā okeāna reģionā (Honkonga)

BLANC Paul (HONKONGA)
Blancs izveidoja un pārvalda Japānas Žanejas un Prestige Āzijas reģionu reģionālās filiāles. Uzņēmums ir novērojis lielus pārdošanas apjomus Lielajā Ķīnā, un Blanc, kurš pats vēlas jūrnieku, ļoti atbalsta reģionālās sacīkstes caur Žannu. 2018. gadā jahtām Jeanneau un Prestige vajadzētu redzēt lielāku paplašināšanos Dienvidaustrumu Āzijā.

BOYDE Simon (HONKONGA)
Boyde ir Storm Force Marine, lielākās Āzijas izklaides vietas, direktors, arī dedzīgs jūrnieks. Viņš vada GMDSS radio kursus Honkongā, kā arī palīdz nodibināt Honkongas Laivošanas nozares asociāciju un šobrīd ir priekšsēdētāja pienākumu izpildītājs, kamēr asociācija tiek nodibināta.

CHAN spārna saule (HONKONGA)
YGM Trading Ltd izpilddirektors Sems sacenšas gan ar savu TP52, gan ar Flying 15 starptautiskajās un vietējās regatēs. Viņa jahta FreeFire uzvarēja 2004. gada Ķīnas jūras sacīkstēs, un Čans turpina veiksmīgi reklamēt savas jahtas ap Āzijas apli.

CHIU Cowen (HONKONGA)
Honkongas Jūras skolas, kas darbojas, lai audzinātu studentus nodarbinātībai ar jūru saistītās nozarēs, priekšsēdētājs un komodors. Kārļa Kvoka Beau Gestes pastāvīgais loceklis. Čiu ir piedalījies vairākās starptautiskās regatēs un ir apņēmies audzēt burāšanas sportu Āzijā. Īpaši ievērojams, ka viņš ir Honkongas vindsērfinga asociācijas ilggadējais prezidents, kurš ir atbildīgs par būtisku panākumu atbalstīšanu asociācijas Lī Lai San olimpiskajā zelta medaļā Atlantā.

BAZNĪCAS Pēteris (HONKONGA)
Churchhouse, kas ir Āzijas finanšu un nekustamā īpašuma tirgus pārstāvis, ir slavena Āzijas burāšanas maršrutā, lai izklaidētu un viesmīlīgi izvēlētos Premier Cruising uz kuģa Moonblue 2, kas šajā reģionā ir uzvarējis vairākās regatēs.

KREMĒRI Pēteris (HONKONGA)
Kremers ir Anglo-Eastern grupas izpilddirektors, pasaules līderis kuģu pārvaldībā (ar 630 kuģiem!), Apkalpes vadībā un jauno būvniecības konsultāciju pakalpojumiem trešām personām visā pasaulē. Viņam pieder Shahtoosh, 75 pēdu burāšanas jahta, un viņš bauda kruīzus un sacīkstes Āzijas regatēs.

DAWSON Kolins (HONKONGA)
Dawson kā APSA dibinātājs ir brokeris, kas specializējas Expat Marine Yacht Insurance, un atrodas Honkongā (kopš 1994. gada). ). Viņš ir dedzīgs jūrnieks un bieži tiek novērots Moonblue 2, kurš brauc Premier Cruising klasē. Dawson ir arī aktīvs dabas aizsardzības speciālists, bieži iesaistīts San Fernando Race Foundation - labdarības organizācijā, kas palīdz maznodrošinātiem bērniem.

GRANGE Paul (HONKONGA)
Pols Grange ieradās Honkongā 2012. gadā, un 2014. gadā viņam tika piešķirta Gada Azimuta izplatītāja balva. Grange ir 25 gadu starptautiska pieredze šajā nozarē, un viņš ir apvienojis spēkus ar Thomas Woo kā partneri uzņēmumā Marine Italia Ltd - ekskluzīvajam Azimut Yachts izplatītājam Honkongā, Makao, Guandunā un Taivānā.

HO Edvīns (HONKONGA)
Ho ir StarshipYachts prezidents, vadošais izplatītājs Honkongā un Makao Ferretti, Pershing, Riva, Itama, Mochi Craft un Cranchi. Starship pēdējo 20 gadu laikā Āzijā ir ieviesis vairākus ievērojamus zīmolus.

LĪZAI (HONKONGA)
Pieaugusi Sai Kungā un sekojusi sava kapteiņa tēva pēdām, iegūstot izpriecu jahtas kapteiņa licenci 18 gadu vecumā. Ar 10 gadu pieredzi dažādās jahtu industrijas nozarēs, gan uz kuģa, gan krastā, viņa piedalījās starpniecības YPI operāciju uzsākšanā Āzija ar dziļu izpratni par Āzijas klientu vajadzībām.

HUI Gordons (HONKONGA)
Hui ieviesa Sunseeker Āzijā 2003. gadā un paplašināja zīmolu visā reģionā, izmantojot 15 tirgotāju tīklu. Ja kuģu būvētava iegādājās Wanda Group 2013. gadā, zīmols Ķīnā ieguva lielāku popularitāti. Dažu pēdējo gadu laikā saules gaidu meklētāju skaits un skaits Āzijā ir sasniedzis rekordaugstu līmeni - četrus 40 miljonus superyachts pārdod Āzijas īpašniekiem.

KAMINSKI Traugott (HONKONGA)
Vācijā dzimušais “TK” ir bijis Āzijā pēdējos 25 gadus, 2003. gadā Ķīnā importējot pirmās divas luksusa jahtas, 10 gadus Ķīnā būvējot Sunseeker zīmolu kā izpilddirektoru, pārdodot jahtas magnātiem, ieskaitot pirmās virs 100 pēdām. jahta Wanda grupai, kura galu galā iegādājās kuģu būvētavu! Pēc Sanlorenzo darbības uzsākšanas Lielajā Ķīnā, Kaminski kā izpilddirektors ar partneriem parakstīja Itālijas jūras grupu - zīmolus Admiral un Technomar - lai vienīgi pārstāvētu kuģu būvētavu Āzijā ar turpmākiem vērienīgiem paplašināšanās plāniem.

KIMMAN Barts (HONKONGA)
Kopš 1985. gada Kimman ir veidojis veiksmīgu finanšu karjeru Honkongā; lidojošais holandietis 2004. gadā uzsāka starpniecības firmu Asia Yacht Services, 2008. gadā apvienojās ar Northrop & Johnson, lai kļūtu par pirmo globālo jahtu brokeru Āzijā. Firma darbojas desmit valstīs, koncentrējoties uz lielāku jahtu pārdošanu un fraktēšanu. Tas pievienoja franču kuģu būvētava Bali katamarānus savam portfelim 2018. gadā.

KOO Tiffany (HONKONGA)
Malaizijā dzimusi Tiffany ar savu ļoti pieredzējušo brāļu cum mentoru (un reizēm arī ar sacīkšu sāncensi) Džeremiju uzvarēja Malaizijas meistarsacīkšu čempionātos. Pēdējos gados viņa ir pievērsusi savu uzmanību ķīniešu burātāju apmācībai un veiksmīgi ar viņiem ir konkurējusi daudzos Ķīnas kausa izcīņas starptautiskās regates izdevumos. Viņa ir arī Āzijas pārstāve burāšanas apģērba zīmolam SLAM Āzijā.

KWOK Karl (HONKONGA)
Kā sacīkšu burātājs kopš 1975. gada, Kwok pašreizējais Beau Geste stihijs ir Mod 70, ar kuru viņš brauc sacīkstēs Jaunzēlandē. Viņa iepriekšējās laivas bija TP52 un Botin 80, kas brauca ar tādu pašu vārdu. Viņš ir vienīgais Ķīnas kapteinis, kurš uzvarējis Sidnejas-Hobarta sacīkstēs par handikapu (1997), un ir iepriekšējs rekordists 565 nm Honkongas-Subic līča Ķīnas jūras sacīkstēs (2000. gadā līdz 48 stundām) un 315 nm Makao. -Sanjas Hainanas sacīkstes (mazāk nekā 24 stundas pirms 1999. gada taifūna). Viņš ir plaši startējis Āzijā, Ziemeļamerikā, Karību jūras reģionā, Eiropā, Austrālijā un Jaunzēlandē. Bijušais Honkongas Burāšanas federācijas prezidents ieguva Goda medaļu par Honkongas īpašās pārvaldes apgabala valdības ieguldījumu burāšanā 2011. gadā.

LAI Martins (HONKONGA)
Lai ir vienīgais ķīniešu Powerboat sacīkšu braucējs, un viņš izstrādā jaunu sacīkšu trasi Āzijā ar jauna stila sacīkšu laivu, kas īpaši paredzēta Āzijai. Lai plāno vairākus motorlaivu sacīkšu pasākumus Āzijā.

LAM Lester (Honkonga)
Turpinot tēvu Dr Peter Lam, Lesters Lam tika iecelts par Camper & Nicholsons International direktoru padomes locekli 2016. gada oktobrī un Camper & Nicholsons Asia priekšsēdētāju 2017. gada maijā. Viņš ir Lai Fung Holdings Limited izpilddirektors un izpilddirektors. Lai Sun Development Co Ltd, eSun Holdings Limited un Lai Sun Garment (International) Limited direktors, visas Lai Sun grupas daļas iekļautas Honkongas biržā. Viņa aizraušanās ar burāšanu tika attīstīta pēdējos 20 gados kā vairāku jahtu īpašnieks gan Vidusjūrā, gan Honkongā, par kurām viņš ieguva saistītās licences un sertifikātus.

LAU Karmena (HONKONGA)
Ar Lau ar vairāk nekā 15 gadu pieredzi dažādās jahtu disciplīnās, koncentrējoties uz jahtām, kas garākas par 30 metriem, Lau savu jahtu pārvaldības uzņēmumu izveidoja 2013. gadā pēc darba uzņēmumā Benetti Asia. 2017. gadā viņa pievienojās Camper & Nicholsons Asia kā rīkotājdirektore un valdes direktore, sniedzot individuālus visaptverošus jahtu nomas, vadības un brokeru pakalpojumus Āzijas klientiem visā pasaulē.

LEE Lai San (HONKONGA)
Pēc tautas slavas dēvēšanas par San San, viņa kļuva par nacionālās varones un Āzijas jūrnieku iedvesmas avotu pēc vindsērfinga zelta medaļas iegūšanas 1996. gada olimpiskajās spēlēs Atlantā. Lī kļuva par balvas “Desmit izcilām jaunām personām” un Bronzas Bauhinia zvaigznes balvu par atzinību par izciliem sasniegumiem starptautiskajā sporta arēnā.

LEE Seng-Huanga (HONKONGA)
Sun Hung Kai & Co izpilddirektoram pieder supermaksi Scallywag (agrāk Syd Fischer's Ragamuffin 100), kas ir arī Honkongas karoga ieraksta SHK / Scallywag īpašnieks un direktors - 4. posma uzvarētājs 2017.-18. Gada Volvo Ocean Race sacensībās. (Melburna uz Honkongu). Viņš ir arī galvenais donors Honkongas Burāšanas federācijas SHK / Scallywag Burāšanas attīstības programmai, kas, ja tiks pilnībā finansēta, nodrošinās 9000 dienu bezmaksas apmācību un burāšanu mazāk labvēlīgiem bērniem Honkongā. Lī cer, ka programma palīdzēs “veicināt konkurētspējīgu burāšanu Āzijā un veidot ilgstošu jauniešu burāšanas mantojumu reģionā”.

LIEU David (HONG KONG)
Honkongas pirmā superautomašīnas - 64 m Van Triumph - būvētājs un īpašnieks, kas nāca no Lieu paša Supercraft pagalma Tsing Yi. Pagalms ir uzbūvēts arī vairākiem Honkongas Admiral's Cup sacensību dalībniekiem, ieskaitot ļoti jauno Ed Dubois pirmo Tālo Austrumu komisiju Vanguardu.

LIEU Maikls (HONKONGA)
Ātrs gan ūdenī, gan ārpus tā, Lieu ir starptautiski atzīts sacīkšu auto vadītājs un 1992. gadā nodibināja Promax Marine. Tagad uzņēmums pārstāv Technohull, Toyota kruīza braucējus, Yanmar, Sunstream laivu pacēlājus, Fisher Panda, Sea Gyro un Jet Dock Honkongā.

MAHONIJA Pīters (HONKONGA)
Ar ievērojamu 30 gadu pieredzi mārketingā un pārdošanā dažiem no lielākajiem Lielbritānijas laivu būvētājiem, Mahony nesen tika iecelts par Benetti Asia ģenerāldirektoru, lai izveidotu grupas klātbūtni visā reģionā. Viņš tieši vadīs pārdošanu un atbildēs arī par klientu apmierinātības līmeņa uzturēšanu, kā arī pēcpārdošanas un mārketinga attīstību.

MARDEN Anto (HONKONGA)
Dziļi iesakņojusies Āzijā, kuģniecības nozares magnāts un ilggadējais jūrnieks Mardens kļūst sirsnīgs, dodoties uz sava futūristiskā spēka trimarana Adastra, kas tika atklāts 2012. gadā. Godalgoto 42,5 m superyacht projektēja John Shuttleworth par efektīvu tālsatiksmes kruīzu, un tas tiek izmantots izpētīt pasauli.

MONTVALON (de) Thibaut (HONKONGA)
Montvalon veiksmīgi paplašināja Beneteau, Lagoon un Monte Carlo Yachts zīmolu klātbūtni visā reģionā, 2017. gadā atverot Vjetnamu. Beneteau Group Asia Pacific pārvalda 30 izplatītāju tīklu no Vladivostokas līdz dienvidiem līdz Jaunzēlandei, kā arī veicina burāšanu un motorjahtas no 20 pēdām līdz 130 pēdām.

MARĶES Adriano (MACAU)
Markss, kurš ilgi bija saistīts ar laivošanas ainu Makao, bija bijušais Makao jahtkluba komodors un Makao jahtu izstādes konsultants, kad tā pirmo reizi notika 2012. gadā Zvejnieku piestātnē. Kā jūrnieks pagātnē, Markess ir vairāk saskaņots ar mūsdienās, un turpina cieši sadarboties ar Deividu Čovu, kuram pieder grupa Legend.

MILLER Roberts (HONKONGA)
Amerikā dzimušais britu miljardieris Roberts Vorens Millers ir Duty Free Shoppers (DFS, pārdots LVMH) līdzdibinātājs un burāšanas čempions. 2003. gadā viņa superkika superajahs Mari-Cha IV uzstādīja jaunu pasaules rekordu, kļūstot par pirmo monohull, kurš jebkad ir šķērsojis Atlantijas okeānu nepilnu septiņu dienu laikā, un 2005. gadā uzvarēja Rolex Transatlantic Challenge.

NOYEL Eric (HONKONGA)
Būdams Vidusjūras reģiona jahtu entuziasts, Nojels sāka darbu ar luksusa čarteru kompāniju Honkongā, un šodien tas ir viens no Āzijas vadošajiem reģionālajiem operatoriem, kura biroji atrodas sešās Āzijas valstīs. 2016. gadā pārdēvēts par ASIAMARINE, grupa piedāvā čartera, brokeru, dīleru un jahtu vadību; un pārstāv Numarine, Hatteras sporta makšķerēšanas laivas un godalgoto Galeonu (reģionālo).

PONG Frank (HONG KONG)
Kā apņēmīgs lielas laivu jūrnieks, Pongs ir sacīkstējis un vadījis vairākas jahtas (visas sauc par Jelik) visā Āzijā un savācis desmitiem trofeju. Viņš bija pirmais Honkongas jahtkluba ķīniešu komodors un turpina palīdzēt daudzu Āzijas un Ķīnas jūrnieku apmācībā un ir pazīstams kā “Ķīnas burāšanas krusttēvs”.

SIMPSON Maiks (HONKONGA)
Simpson Marine dibinātājs Honkongā (1984), tagad Āzijas vadošais jahtu izplatītājs un luksusa jahtu zīmolu starpniecības uzņēmums: Sanlorenzo, Monte Carlo Yachts, Beneteau, Lagoon, Viking un nesen Akvila. Pēc grupas biznesa aktivitāšu konsolidācijas un paplašināšanas - ar 14 birojiem visā Ķīnā, Honkongā, Taivānā un Dienvidaustrumu Āzijā, diviem superyachts birojiem Honkongā un Singapūrā, kā arī hartu un jahtu kopšanas pakalpojumu biroju Puketā - Maiks pievērsīs lielāku uzmanību par pieaugošo superyachts nodaļu 2018. gadā.

TIRELLI Alessandro (HONKONGA)
Kā Ferretti grupas Āzijas un Klusā okeāna reģiona pārdošanas direktors, Tirelli ir palīdzējis pārdošanas un izplatītāju tīkla paplašināšanā visā reģionā, nesen Indonēzijā parakstot jaunu ekskluzīvu izplatīšanas uzņēmumu ar Yacht Sourcing.

TONG Yui Shing (HONKONGA)
Honkongas Burāšanas federācijas prezidents Tongs ir arī katamarāns un Neckra jūrnieks, kurš pārstāvēja Honkongu Āzijas spēlēs. Viņš dodas augšup Volvo Ocean Race laikā Honkongas pieturā 2018. gada janvārī.

WONG Hoyen Pegasus (HONG KONG)
Būdams Accelera Yachts izpilddirektors, Wong reklamē kuģu būvētavu Ķīnas un Āzijas un Klusā okeāna tirgos, tehnoloģiskos jauninājumus saistot ar zīmola veidošanas centieniem. Kā trešā jahtu paaudze, Wong arī nodibināja Āzijas un Klusā okeāna jahtu aliansi un vada Āzijas un Klusā okeāna dzīvesveida aliansi, aktīvi veicinot saites starp jahtu industriju un okeāna dzīvesveidu.

WOO Thomas (HONKONGA)
Pirmo laivu Vū iegādājās pirms 20 gadiem un aizraušanos savā biznesā pārvērta 10 gadus vēlāk. Papildus Absolute Yachts, Woo ir partneris un rīkotājdirektors Marine Italia Ltd, ekskluzīvajam Azimut Yachts izplatītājam Honkongā, Makao, Guandunā un Taivānā.

WOODMANSEY marķējums (HONKONGA)
Pēc maģistra grāda iegūšanas Lielbritānijā Vudmensijs Vidusjūras un Karību jūras reģionā strādāja uz privātām un čartera burāšanas jahtām. 2003. gadā viņš pārcēlās uz Honkongu un vairāk nekā desmit gadus pavadīja jahtas Simpson Marine visā Āzijā. Vudmenseja pievienojās Burgess 2015. gadā kā īso jahtu brokeris un galvenais pārstāvis Lielajā Ķīnā.

YOUNG Ambous (HONKONGA)
Zīmola lojālists Youngs ir Honkongas lielākā superatora, Ambrosia III, 65 metru garā Benetti īpašnieks, un ceturtais superaugs, kuru viņš ir iegādājies no tās pašas kuģu būvētavas. Young ir aktīvs SeaKeepers biedrs, sabiedrība, kas tieši sadarbojas ar jahtu kopienu, lai atbalstītu okeāna izpēti un saglabāšanas centienus.