Feadship Letani, viena pielāgota koncepcija Āzijai

Pirmie četri, Avatar, Moon Sand Too, Kamino un Letani pārstāv pēc pasūtījuma izveidotus 34-35m mazākus superyachts. Tad 73 m Hasna tika nodota ievērojamam Austrālijas uzņēmējam, kam pagājušā gada beigās sekoja 69 m Samaya klientam Lee Marine Phūketā.

Atpūtas telpas iestatīšana à la Feadship, kā arī dizainā iebūvēti pielāgoti skapīši un kloķi

Letani debitēja 2017. gada Med vasaras sezonā. Viņa nedaudz atšķīrās no citām ar to, ka viņu interjeru veidoja Bannenberga un Rovela, turpretī Letani īpašnieki un pārstāvis Džeimss Hutinsons izvēlējās Sinota un Liaigres interjera dizainu un izvēlējās paraksta Liaigre mēbeles.

Hutchinsons ir bijušais princeses un Sunseeker projektu vadītājs, kurš pirms pieciem gadiem izveidoja Hutchinson Yacht Consulting (HYC), un strādāja ar Feadship agrākajā 44 m superyacht Moon Sand.

Pēdējais kuģoja Indijas rietumu krastā, kad tas tika rakstīts februārī, Kamino un Letani abi atradās medijos, bet Moon Sand Too un Avatar atradās Honkongā, uzsverot šīs īpašnieku grupas labi zināmo Ķīnas piekrastes izcelsmi, un vienādi viņu stratēģija Feadship kvalitātes sasniegšanai kuģos, kas var piekļūt seklajiem ūdeņiem un mazākām jahtu ostām.

Kad Letani sāka laist apgrozībā “klientam, kura galvenā mītne ir Āzija”, būvētava sacīja, ka kuģis, kas uzbūvēts rekordlielos divos gados, bija paredzēts, lai klātu Eiropas, Skandināvijas, Indijas okeāna un Āzijas ūdeņus ar iespēju apmeklēt daudzās vietās, kur lielāki superahisti nevarēja iet.

Pati atklāšana bija patiesi ģimenes lieta, jo viens no līdz šim jaunākajiem Feadship īpašniekiem svinēja ilgi turēto ambīciju kulmināciju.

"Man ir bijis privilēģija atrasties uz dažāda veida superdarbiem pēdējo desmit gadu laikā," viņš stāstīja sapulcinātajam darbaspēkam Feadship's Aalsmeer pagalmā kristību ceremonijas laikā.

“Katru reizi, kad redzēju, kā ierodas feisbijs, man bija divas sajūtas: viena,“ tā ir ļoti īpaša jahta ”, un divas, es gribu izkāpt no laivas un iekāpt federācijā. Tas ir ļoti aizraujoši, ka es pirmo reizi nokļuvu uz savas pašas federācijas.

"Vienīgās sliktās ziņas par šo atklāšanu ir tas, ka mēs nokavēsim savus apmeklējumus kuģu būvētavā ... kopš ķīļa nolikšanas ceremonijas mēs jutāmies kā ģimenes locekļi, un federācijas izveidošana ir bijusi lieliska pieredze."

Feadship direktors Bas Nederpelt pateicās īpašniekiem par viņu ieguldījumu rekordlielajā sasniegumā - Feadship pabeigšanu tikai pāris dienu laikā divu gadu laikā.

“Tajā ļoti liela loma ir bijusi jūsu vadībai un ieguldījumam, kā arī daudzajiem iesaistītajiem radošajiem prātiem un lieliskajai vispārējai vadībai, ko veica pagalms Pīters de Vrijs un īpašnieka pārstāvis Džeimss Hutinsons.

Augšējā pakaļgala klājā ir vairāk pieeja fresko, un zem tā - tilts ar viesu sēdvietām

"Ikvienam Feadship personālam ir ļoti paticis, ka ir tik atvērtas attiecības ar klientiem, un rezultāts ir dizaina un būvniecības šedevrs, kas piedāvā nepārspējamu izsmalcinātības pakāpi 35 metru superaritātam."

Šajā brīdī šampanieša pudele tika salauzta Letani taisnajā priekšgalā - viena no pazīmēm, kas šai federācijai dod iespaidīgu maksimālo ātrumu, kas pārsniedz 20 mezglus. Viņas sniegumu vēl vairāk veicina alumīnija korpuss, savukārt priekšgala visjaunākā forma nodrošina arī papildu komforta pakāpi, tāpat kā nulles ātruma stabilizatoru uzstādīšana.

Letānam ir mūsdienīgs ārējais profils ar elegantām līnijām un lieliem - bieži vien pilna garuma - logiem, kas nodrošina to, ka āra pasaules skats būs milzīgs, lai kur viņa dotos.

Kuģa garums un sekla iegrime ļoti lielā mērā ir saistīti ar paredzēto lietojumu, izpētot dažādas pasaules daļas, kuras lieliem superaktiem bieži ir nepieejamas, saglabājot Feadship kvalitātes standartus.

Letani atvērtie klāji nodrošina maksimālu izklaidi un elastību ģimenei un viņu viesiem. Jahtu dizains Sinot un Studio Liaigre strādāja ciešā sadarbībā, lai izveidotu siltu, ērtu un dzīvojamu dzīvoklim līdzīgu interjeru ar tīru un minimālu detaļu.

Mierīga atmosfēra valda ar kūpinātu eikaliptu, kas ļoti labi apvienojas ar dziļi kūpinātu un mazgātu ozola grīdas segumu un nejauši finierētiem sienas paneļiem. Letani izkārtojums ir veidots arī apkārt īpašniekiem un viņu ģimenei.

Lielisks piemērs ir īpašais TV skapis, kas sadala atpūtas telpu un ēdamistabu. Tā kā televizors atrodas uz grozāmā kronšteina, to var apskatīt arī no salona zonas, kas paredzēta, lai cilvēki mierīgi pulcētos. Ēdamistabas zonai ir neformāla franču bistro atmosfēra, ar konusveida galdu un garu banketu.

Master suite saglabā iespējas, kādas varētu gaidīt uz lielākas jahtas

Viesu svītas ir vienlīdz paredzētas mūsdienīgai dzīvei Feadship kvalitātes apdarē

Citur dažādas astoņas naktsmītnes īpašnieka viesistabā, pilnās gaismas VIP un divi konvertējami viesu komplekti rada relaksāciju Feadshipā ar unikālu stilu.

Atvērtie klāji nodrošina maksimālu izklaidi un elastību visiem, kas uzkāpj uz klāja. Sundeck lidojošais tilts ir īpaši ietilpīgs, un tas aptver gandrīz visu jahtas garumu. Tas ir sadalīts dažādās jomās dažādiem lietojumiem un laikiem, vienlaikus vienmēr atvieglojot ēnu atrašanu cilvēkiem.

Priekšdārzs un tilts ir populāras vietas, kur pārraudzīt Letani progresu, braucot kruīzā vai čatā ar kapteini pie stūres. S formas bankets dienas laikā piedāvā dažādas alternatīvas, ieskaitot dzērienu zonu ar apaļu galdu, kas izskatās kā bistro terase, un nelielu taisnstūra galdiņu, kur četru cilvēku grupa var baudīt brokastis.

Centrālais pusdienu galds ir piemērota vieta ģimenes brokastīm, pusdienām vai vakariņām ārpus telpām. Divi lieli dīvāni pakaļgalā nodrošina ērtu atpūtu un sauļošanos, kur paveras lielisks skats uz jūru. Letani peldēšanas platforma ir ideāla bāze ūdens sportam un lieliska vieta, kur sēdēt un skatīties tos, kuri spēlē. Jahta pārvadā 6,2 m garu konkursu.

Jahtu dizains Sinot Exclusive un Studio Liaigre ir izveidojuši siltu un ērtu dzīvoklim līdzīgu interjeru ar tīru un minimālu detaļu izklāstu. Pēc iespējas labāk izmantojot augstos griestus, kas galvenajā atpūtas telpā ir aptuveni 2,45 m, interjers ir grezns, nekad nekļūstot pretenciozs, ļaujot cilvēkiem novērtēt skatu caur milzu logiem un uzturēt savienojumu ar jūru un tās apkārtni.

Uz galvenā klāja īpašniekiem galvenais faktors bija telpas izmantojamības optimizēšana. Tādēļ sedans ir sadalīts atšķirīgās zonās, ieskaitot neformālu bistro stila ēdamistabu ar konusveida galdu un garu banketu, lai atvieglotu cirkulāciju. Šī ir ne tikai ēšanas vieta. Tā ir ļoti laipna vieta, kur cilvēkiem patīk izklaidēties un spēlēt spēles.

Nākamā ideja bija centrālais skapis ar televizoru un bibliotēku. Šo istabu var aizvērt ar divām lielām bīdāmām durvīm, lai dienas laikā bērniem būtu vieta filmas skatīšanai, un tā ir kļuvusi populāra arī pieaugušo viesu vidū vakaros. Apdare šeit ir tumšāka, lai nodrošinātu kontrastu un stiprāku identitāti.

Televizors kaklā, kā minēts, atrodas uz grozāmā kronšteina, tāpēc to var apskatīt arī no salona zonas, kad durvis ir atvērtas. Šī atpūtas telpa ir izveidota, lai cilvēki varētu atpūsties.

Īpašnieka viesistaba atrodas vistālāk uz galvenā klāja ar vannas istabu, kurā ir dubultas tualetes un dušas. Apakšējā klājā L formas gultas izkārtojums pakaļējos viesu apartamentos atbrīvo telpas centrālo daļu, padarot tās vairāk kā bērnu atpūtas telpas ar kafijas galdiņiem, nevis bērnu istabas.

Tiek garantēta maksimāla elastība, jo apartamentus var konfigurēt ar divām vienvietīgām gultām, bet centrālās bīdāmās durvis rada pilna starojuma gaiteni ar guļamistabu, atpūtas telpu un divām vannas istabām. Kad bērni neatrodas uz kuģa, Letani ērti pārvadā trīs pārus papildus saimniekiem.

Priekšgalā izmitināti seši apkalpes locekļi trīs kajītēs ar vannas istabu. Apkalpes juceklis atrodas blakus kambīzei uz galvenā klāja.

Rosa Volfa vārdi | Attēli pieklājīgi no Feadship

*** Šis raksts ir pārpublicēts no Jahtas stila 42. numura.