Prestige 560: cik ideāls ir ideāls?

Vārdi SAVAIS TAGAD

Jahtas dizains ir ļoti līdzīgs filmu veidošanai: tas ir pakāpeniskas uzlabošanās process, kas nekad nebeidzas. Viena dizaina gatavais produkts ir tikai sākumpunkts nākamajam projektam. "Nākamreiz mēs pārvietosim durvis par 1 cm pa labi ..."

Pateicoties ilgstošajām un ārkārtīgi veiksmīgajām attiecībām ar Garroni Design, kas ir atbildīgas par visu Prestige modeļu zīmēšanu, Prestige to jau sen iegūst ideālas collas robežās.

Prestige 560 ir eleganta laiva. Flybridge jahtas bieži izskatās pārāk garas viņu pašu labā, taču šī jahta ir labi proporcionāla, neatkarīgi no tā, vai viņa pārnēsā izvēles rūtiņu virs lidostas. Īpaši dāsnais loga augstums un nolaistie šķautņi gar galveno klāju akcentē garuma izskatu, un Prestige paraksta jumta līnija, kas nolaižas pakaļgala virzienā un pēc tam atkal uzlec mazstāvu radara arkā, nav nekas cits kā stilīgs.

Vissvarīgākais jautājums vienmēr ir: “vai tas atbilst mērķim?” Prestige 560 faktiski ir 59 '9' LOA, un tas pārvadā naktsmītnes sešām un vienai apkalpes piestātnei. Twin Cummins QSC 8.3 600 CV Zeus pāksti ar iebūvētiem atlokiem dod iespēju laivai ērti braukt ar 24 kt, kad braucat kruīzā, un 30 kt, ja jūs patiešām steidzaties. Laiva tika īpaši izstrādāta ap šīm elektrostacijām, un nav citas iespējas, kas nozīmē, ka tās atrodas ideālā vietā, lai nodrošinātu optimālu svara sadalījumu. Tas, savukārt, atvieglo braukšanu un braukšanu ērtāku.

Āzijā, kur šāda laiva, iespējams, tiks izmantota dienas braucieniem, nevis pārnakšņošanai, 24 kruīza brauciena ātrums padara visus populārākos galamērķus pieejamus nemaz - jums nav jādodas lielos attālumos. Dodieties uz kuģa un dodieties uz savu iecienīto līci vai stiprinājumu: jūs tur atradīsities ilgi pirms pusdienlaika.

Pēc izvēles zemāka braukšanas pozīcija

Dienas braucienā ārpus telpām Prestige 560 nodrošina plašu pakaļgala kabīni ar dīvāna stila sēdvietām, kas pārvēršas par saules spilveniem, kā arī pilotu kabīnes galdu. Atstājiet šeit savu auksto dzērienu, atkāpjoties uz jaunizveidoto un iegareno peldēšanas klāju, uz kura ir automātiski uzstādītas kāpnes.

Ja vēlaties vairāk saules, dodieties uz priekšu uz priekšu un vairāk no tiem pārkonfigurējamiem sauļošanās spilveniem, par kuriem Prestige ir plaši pazīstams. Ir pat tentu sistēma, kas uznirst kā bimini, ja staru ir vienkārši par daudz.

Galvenā vieta ārā, protams, ir lidlauks. Ja jūs neesat šeit, kāpēc jūs vispirms iegādājāties jahtu ar lidlauku? Stūres stacija līdz ostai un sēdvietas diviem cilvēkiem atstāj milzīgu vietu vēl vairāk sauļoties, un joprojām ir vietas sēdēšanai ap galdu, pakaļgalā. Protams, stūrmaņa redzamība šeit ir vienkārši perfekta, un tuvu manevrēšanu ceturtdaļās vienkāršo vadības sviras vadības sistēma. Mūsdienās “intuitīvs” ir pārāk lietots vārds, bet tas ir tieši tas.

Galvenais sedans ir izkārtots ar kambīzi, pakaļgalu un ir atbilstoši novietots, lai kalpotu pilota kabīnei, kā arī ēdamistabas zonai. Gadījuma sēdvietas pie labā borta ved uz iekšējo stūres pozīciju, kurā ir sēdvietas diviem un durvīm uz sānu klāja tieši aiz tā. Piekļuve viesu kajītēm ir ceļvedis tieši uz priekšu uz VIP komplektu priekšgala daļā, kurai raksturīga divkārša piestātne, kas vidusdaļā sadalās V veida dvīnī.

Plašs kapteinis

Galvenajam komplektam ir pieejama pilnīgi atsevišķa kāpņu telpa no pakaļgala salonā, un tā patiešām ir ļoti īpaša. Vai tiešām šī ir 60 pēdu motorjahta? Tas jūtas daudz lielāks, daļēji pateicoties dāsnajai virsotnei, daļēji tāpēc, ka gaisma izplūst no ūdens un ienāk caur milzīgajām ostām, un daļēji pateicoties bīdāmajām durvīm uz vannas istabu un ģērbtuvi, kas ievērojami veicina telpas ekonomiju .

Šis ir motokachts, kas ir grūti nepatīk. Šķiet, ka tam ir viss: telpa, stils, ātrums un elegance. Visi aprīkoti mazāk nekā 60 pēdās kopumā. Pats satriecošākais ir tas, ka nākamreiz Prestige to darīs tikai mazliet labāk, bet pagaidām tas ir vienkārši ideāli. Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, apmeklējiet vietni www.prestige-yachts.com.