Saleen S7 superauto atgriežas tikai 7 modeļos

Saleen S7 superauto ir atgriezies, bet tikai septiņi īpašnieki varēs izbaudīt šo atkārtoto izdošanu, sauktu par S7 LM. Desmit gadus pēc tam, kad oriģinālais S7 superauto pārtrauca savu darbību, Saleens modeli atgriež atpakaļ, bet šoreiz ar daudz vairāk uguns vēderā. Tam būs vairāk nekā 1000 Zs krāna, un kolekcionāri priecāsies, ka tas aprobežojas tikai ar septiņiem ar rokām veidotiem piemēriem.

Kad S7 debitēja pasaules mērogā Monterejā 2000. gada 19. augustā, tas notika kā Amerikas pirmais īstais superauto ar vidēju dzinēju. Ford GT40, protams, ir superauto, bet tas nav vidējais motors. Izmantojot kosmosa rāmja konstrukciju un pilnībā plaķētu oglekļa šķiedrā, oriģinālais S7 lepojās ar dabiski aspirētu 7 litru Ford V8, kas centrā pārsūtīja 550 Zs jaudu uz aizmugurējiem riteņiem, kas laika posmā no 0 līdz 60 jūdzēm bija 3,3 sekundes un maksimālais ātrums 220 km / h.

Dzīves laikā tas saņēma vairākus inženiertehniskos uzlabojumus, ieskaitot turbokompresoru, kas dubultoja zirgspēku un gandrīz veselu sekundi apgriezās no 0 līdz 60 jūdzēm. Bet, kamēr braucamais S7 un S7 twin turbo nāca un gāja, sacīkšu versija karājās apkārt, uzvarot sacīkstēs visā pasaulē, ieskaitot Deitonā, Sebringā un Nurburgringā. Domājams, ka kompānijas lēmums atjaunot modeli ir atkarīgs no sacīkšu panākumiem, lai gan tas īsti neizskaidro, kāpēc ir tikai septiņi. Tas nedaudz atceras mūsu stāstu par tā dēvētajām “mirušā cilvēka automašīnām”, lai gan mēs neesam pārliecināti, vai S7 kvalificējams kā miruša cilvēka automašīna.

"Atbilstoši mūsu formai mēs atgriežam tikai Amerikas patieso superauto," sacīja Stīvs Saleens, Saleen Automotive prezidents un izpilddirektors. "Mēs svinam mūsu uzvarošo mantojumu un pilnveidojam veiktspējas DNS, kas Saleenam tika uzcelts apkārt."

Jaunais modelis, kam tiks piešķirta zīme Saleen S7 LM un ierobežots ar tikai septiņiem individuāli konstruētiem piemēriem, var lepoties ar 7 litru motoru ar divu turbokompresoru ar jaudu 1000 Zs, speciāli izstrādātu stūri, pārdomātu interjeru un īpašu ārēju blīvumu, lai nodrošinātu tie izceļas no visiem “krājumiem” Saleen S7 uz ceļa.

Kaut arī mēs neesam pārliecināti par Stīva Saleena apgalvojumu, ka S7 ir Amerikas vienīgais īstais superauto, ir skaidrs, ka šis ierobežotais izdevums tiks būvēts štatā. Kamēr oriģinālās automašīnas tika ražotas kā Saleen un Apvienotās Karalistes RML grupas kopīga radīšana, visi septiņi S7 LM tiks būvēti tikai Saleen Kalifornijas galvenajā mītnē.

Oriģinālais automobilis izraisīja diezgan satraukumu jau 2000. gadā, un stila ziņā tas joprojām ir pakļauts pārbaudei. Tomēr ASV superauto veiktspējas etalons ir ievērojami pavirzījies uz priekšu, pateicoties Hennessey Performance Engineering un tā Bugatti pievilinošajam Venom GT.

Bet, ja jaunais Saleens var pietuvoties Venom 2,4 sekunžu 0–60 jūdzes laikam un 265 jūdzes maksimālajam ātrumam, tas būs katra centa vērts.