Porsche 918 RSR Hybrid
Porsche ir devis visspēcīgāko mājienu, ka tā plāno izmantot hibrīdtehnoloģiju, atklājot jaunu koncepciju Ziemeļamerikas starptautiskajā autoizstādē.
Uzņēmums, kas pēc četrus gadus ilga pārtraukuma vēlas atgriezties Detroitas izstādē, uzsāka 918 RSR 10. janvārī - 918 Spyder hibrīda konceptauto motosporta versiju, kas pirmo reizi tika parādīta Ženēvā pagājušajā gadā.
Tam ir V8 dzinējs, kura jauda ir 563 ZS, to atbalsta elektriskais motors uz katra priekšējā riteņa, kas palielina 150 kW jaudu, lai uzņemtu 918 RSR kopējo jaudu līdz 767 ZS.
Tāpat kā lielākajai daļai hibrīdu, modelim ir atjaunojoša sabrukšana, lai gan tā vietā, lai uzlādētu akumulatorus, tas saglabā jaudu, lai nodrošinātu astoņu sekunžu pastiprinājumu, kuru vadītājs var aktivizēt no “minimālistiskā” pilota kabīnes, kas ir veidota kā pretpunkts futūristiskajam, skārienekrāna konsole, kas izmantota 918 Spyder koncepcijā.
Tā kā sacīkšu automašīna nevar pārvadāt nevienu pasažieri - pasažiera sēdekļa vietā ir spararata akumulators, kas pēc pieprasījuma nodrošina jaudas palielinājumu.
Lai arī netika sniegta sīkāka informācija par iespējamo ražošanas versiju, Porsche valde 2010. gadā apstiprināja 918 Spyder ražošanu, uzsverot savu ticību hibrīdo superauto tirgum.
Pēc trim mēnešiem daži Parīzes autoizstādes eksponāti, šķiet, pierādīja to pareizību, Jaguar parādot C-X75 turbīnu hibrīda koncepciju un Lotus demonstrējot savu Lotus Elite - hibrīdu, kas plānots 2014. gadā.
Relaxnews - Ziemeļamerikas starptautiskā auto izstāde norisinās no 15. līdz 23. janvārim Detroitā, Mičiganā.
Video: atklāts sacīkšu laboratorija 918 RSR
