Jauns BMW 'M' 5. sērijas modelis: Dizaina atjaunošana ar jauno M550d xDrive

Dīzeļdegviela pēdējos gados piedzīvo lejupslīdi. Bet, pateicoties dīzeļdzinēja piedziņai, BMW jaunākajam “M” klases 5. sērijas modelim - M550d xDrive - ir tikpat liela jauda, ​​cik liela atbildība, tik daudz, ka tas varētu palīdzēt atjaunot degvielas reputāciju. Lai arī uzņēmuma “M” nodaļa tagad izpleš spārnus un daudziem autoražotāju modeļiem pievieno motosporta tehnoloģiju vai stila uzplaukumu, nevis vienkārši koncentrējas uz tīru, neatšķaidītu “M” variantu izgatavošanu no katras ražošanas automašīnas, BMW ar M emblēma tā aizmugurē nekad nav mārketinga triks.

Tātad, lai M550d xDrive nopelnītu tiesības nēsāt M emblēmu, tam ir jāpiedāvā kaut kas mazliet īpašs neatkarīgi no tā, kāda veida degvielu tas darbina. Un šeit automašīna nepieviļ, jo īpašnieki varēs apgalvot, ka viņu automašīnai ir jaudīgākais sešu cilindru dīzeļdegviela, kas jebkad uzstādīta ražošanas automašīnai.

Tam ir trīs litru tilpums, četri turbokompresori un 400 Zs. Kas attiecas uz griezes momentu, kas ir dīzeļdzinēja trumpis, piedāvājumā ir 760Nm, un tas ir pieejams no 2000 apgriezieniem minūtē. Tam var būt elektroniski ierobežots maksimālais ātrums 250 km / h (155 jūdzes), bet, sasniedzot šo skaitli, tas sasniegs 100 km / h tikai 4,4 sekundēs. Vienkārši izmantojiet apjomīgāko, smagāko Touring (universālis) versiju, un tā joprojām kontrolēs šo domu 4,6 sekundēs.

Bet M automašīnām ir jābūt izklaidējošām gan līkumos, gan taisni, tāpēc M550d xDrive nāk ar inteliģentu visu riteņu piedziņu, asāku balstiekārtu, astoņu ātrumu sporta transmisiju un braukšanas augstumu, kas samazināts par 10 milimetriem, lai uzlabotu smaguma centru. .

Dīzeļdegvielai šobrīd var būt netīrs nosaukums, taču vismaz īstermiņā degvielas efektivitātei būs izšķiroša nozīme, palīdzot patiesi globālajiem automobiļu uzņēmumiem ievērot stingrākus izmešu un ekonomikas standartus.

Tāpēc Mercedes ieguldīja vairāk nekā 3 miljardus eiro, lai attīstītu jaunākās paaudzes īpaši efektīvo, vieglo OM 654 dīzeļdzinēju, kas debitēja savā E klasē 2016. gada vidū. Tas ir arī iemesls, kāpēc uzņēmums Bentley, kas dibināts uz ļoti griezes momenta Y benzīna V8 motoriem un sānu W12 twin turbo blokiem, beidzot ir sācis piedāvāt savu degvielu slāpējošāko automobili - apvidus auto Bentayga - ar dīzeļdegvielas iespēju.

M550d xDrive ir brāļa vai māsas automobilis - M550i. Tam ir 4,4 litru V8, kas izsauc šāvienu, un tas ir par 0,4 sekundēm ātrāk no līnijas, tam ir vēl 62 zirgspēki, bet tikai 650 NM griezes moments. Tā piedāvā kopējo degvielas ekonomiju 8,9 l / 100 km un 204 g / km attiecībā uz CO2 izmešu daudzumu. M550d kombinētajā ciklā rada 5,9 l / 100 km un CO2 daudzumu 154 g / km.

Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet BMW.