Lufthansa piedāvā jaunu pirmās klases kajīti
Pagājušajā nedēļā Lufthansa nosūtīja savu pirmo modernizēto 747-400 no Honkongas uz Frankfurti, un tie, kas peld ar pirmo klasi, bija diezgan pārsteigti.
Ja iepriekš šīs lidmašīnas apkalpoja 16 pasažierus savā īpaši greznajā daļā, tagad tās ir aprīkotas tikai astoņiem, un tas nozīmē pilna garuma loga sānu gultu blakus sēdeklim, cita starpā.
Lufthansa pārceļas, piemēram, piemēram, Continental Airlines, Delta Air Lines, Air New Zealand un Air Canada ir atlikušas pirmās klases kajītes par labu paplašinātām biznesa klases telpām.
Tajā pašā laikā citi pārvadātāji, piemēram, Qantas, Air France un British Airways, ir izvēlējušies dažus pirmās klases sēdvietas no atlasītajām lidmašīnām un palielināja biznesa klasei pieejamo vietu.
Tā kā Eiropas parādu krīze skar visas aviosabiedrības, Lufthansa cer, ka izmaiņas piesaistīs arvien vairāk pasažieru no Dienvidķīnas reģiona “un lai vairāk pasažieru piesaistītu pilnu cenu, kas mums jāpiedāvā, lai piedāvātu arvien lielisku produktu”.
Pēc tirgus pētnieku China Elite Focus datiem, ir vairāk nekā viens miljons “ķīniešu luksusa tūristu”, kuri lido pirmajā vai biznesa klasē.
“Ķīnas tūristi ir lieli tērētāji, viņi vairāk ceļo un meklē jaunas vietas. Tradicionāli CLT ir devušies brīvdienās galvenokārt Āzijā, bet sāk meklēt tālāk Eiropā, ASV, Tuvajos Austrumos un Austrālijā, ”sacīja uzņēmums.
Arī Lufthansa nav aizmirsusi savus biznesa klases pasažierus. Aviosabiedrība plāno izlaist pirmās pilnās biznesa klases biznesa klases lidmašīnas B747-8 lidmašīnās, kuru ekspluatācijā paredzēts sākties 2012. gada sākumā.
