Visu laiku lielākais kruīza kuģis: jūru harmonija

Kas ir garāks par Eifeļa torni, ir vairākas reizes smagāks, tomēr paliek virs ūdens? Tas nav nekas cits kā lielākais kruīza laineris, kas pieder Royal Caribbean Cruises.

120 000 tonnu Jūru harmonija, kas spēj uzņemt vairāk nekā 8000 pasažieru un apkalpi greznākajos apstākļos, tika atklāts ceturtdien Francijas laivu būvētavā. 66 metru (217 pēdu) augstumā tas ir platākais kruīza kuģis, kāds jebkad uzbūvēts, savukārt 362 metru garums padara to par 50 metriem garāku par Eifeļa torņa augstumu. Iepriekš šeit ziņojām par šo titānu.

Milzīgajā peldošajā pilsētā, kas maksā gandrīz miljardu eiro, ir 16 klāji, un tā spēs pārvadāt 6360 pasažierus un 2100 apkalpes locekļus. Kuģis tika būvēts ASV bāzētai kompānijai Royal Caribbean Cruises Ltd (RCCL), izmantojot STX France kuģu būvētavu Saint-Nazaire Atlantijas okeāna piekrastē. Ar oficiālu nodošanu 12. maijā tika svinīga ceremonija.

Jūru harmonija Svētdien no ostas izbrauks no Anglijas dienvidu daļas Sauthemptonas, ja to atļaus laika apstākļi. No turienes tā sāks savu oficiālo pirmstermiņa reisu 22. maijā uz Barselonu.

RCCL jau darbojas divi milzu māsu laineri Jūru harmonija sauca Jūru vilinājums un Jūru oāze. Tie ir tikai nedaudz mazāki nekā jaunais kuģis.

Starp borta atrakcijām ir “The Ultimate Abyss”, 10 stāvu slidkalniņš no augšējā klāja līdz celiņam, par kuru RRCL rēķins ir pasaulē lielākais uz kuģa uzstādītais slidkalniņš. Purpursarkanais slaids ir skaidri redzams kuģa aizmugurē.

Milzīga kāpšanas siena, virvju slidkalniņš, minigolfs, sērfošanas simulators, peldošie džakuzi, kazino un 1400 sēdvietu teātris, kas spēlē Brodvejas mūziklus, ir arī citas atrakcijas. Divi roboti bārmeņi apkalpos pasažierus “Bioniskajā bārā”. Kuģim ir pat sava galvenā iela un klāja “Central Park”, kurā ir 12 000 augu sugu.

Pēc pirmslaulības reisa tas nedēļu vēlāk piestāj jaunajā mājas ostā Barselonā, pēc tam sāks regulārus kruīzus līdz oktobra beigām.

Lai pabeigtu milzīgo kuģi pēc darba uzsākšanas 2013. gada septembrī, STX France uzņēmumā bija nepieciešami apmēram 10 miljoni darba stundu, un tas bija 2500 strādnieku. Līgums iezīmēja lielu stimulu kuģu būvētavai pēc vairākiem novājinātiem gadiem. STX savos 150 gados ir uzbūvējis 120 kruīza kuģus, un nākamajai desmitgadei ir izveidoti vēl 11.

RCCL jau ir pasūtījis vēl vienu Harmony māsas kuģi, kas pievienosies tās flotei 2018. gadā.