Desmit visdārgākās automašīnas, kas izsolītas
Klasiskās automašīnas katru gadu rada daudz buržu, un top klasisko automašīnu izsoļu nami, piemēram, RM Sotheby’s, Bonhams, H&H Classics, Gooding & Co, Barrett Jackson, Artcurial, Aguttes, Russo un Steele, rīkojot dažus no populārākajiem izsoļu pasākumiem.
Barnebys izseko, šeit ir saraksts ar desmit visdārgākajām, mūžīgajām klasiskajām automašīnām, kas jebkad pārdotas izsolēs.
Cienījamie automobiļu zīmoli, piemēram, Ferrari, Porsche, Aston Martin vai Bugatti, katru gadu piesaista plašāku auditoriju un ir sīvu izsoļu objekts. Izsoles centību vēl vairāk veicina izsoļu namu pārdošanas visā pasaulē pieaugošā internacionalizācija un tiešsaistes solīšanas ērtums, kā tas tika apspriests mūsu nesenajā rakstā par izsoļu namu mainīgajām stratēģijām.
Saskaņā ar Knight Frank publicēto “Wealth Report”, klasiskās automašīnas ir labāks ilgtermiņa ieguldījums nekā māksla, un pēdējās desmitgades laikā tās ir iespaidīgas - par 334%.
1. Ferrari 250 GTO, 1962 - tika pārdots par 38, 115 000 ASV dolāriem Bonhams 2014. gadā
Šis Ferrari 250 GTO tika pārdots par 38 115 000 ASV dolāriem 2014. gada vasarā. Tas ir pasaules rekords, pārdodot publiskajā izsoļu namā.
Šis GTO bija kolekcijas “Maranello Rosso” šedevrs, kas agrāk piederēja Fabrizio Violati, kurš diemžēl aizgāja bojā 2010. gadā. GTO 250 tiek plaši apbrīnots un komandē labāko pozīciju mūsu desmit labāko skaitā.
2. Ferrari 335 Sport Scaglietti, 1957. gads - 2016. gadā Artcurial pārdots par 35, 711, 359 GBP.
Ferrari 335 Sport Scaglietti vienā no visizcilākajiem 2016. gada pārdošanas apjomiem kļuva par otro dārgāko automašīnu pasaulē, kad to pārdeva “Artcurial Retromobile”.
Automašīna tika laista klajā 1957. gadā, un to vadīja tādi leģendāri braucēji kā Stirlings Moss, Volfgangs fon Trips un Maurīcija Trintignanta, un tā bija daļa no Pjēra Bardona kolekcijas, kas ir Mas du Clos dibinātājs, miris 2012. gadā.
3. Mercedes Benz W196 1954 - tika pārdots par USD 29 650 095 Bonhams 2013. gadā
Prestižajā Gudvudas “Ātruma festivālā” Bonhams piedāvāja šajā iespaidīgajā “Mercedes-Benz W196” no 1954. gada.
“Sudraba bulta” ir aprīkota ar inovatīvu bloku - 2,5 litru astoņus cilindrus rindā un šasiju ar numuru 0006/54, un tā tika iepazīstināta ar sacensībām dienu pirms Formula 1 Vācijas Grand Prix izcīņas sākuma.
Huana Manuela Fangio vadītais šis Mercedes-Benz W196 1954. gadā ieguva gan Šveices, gan Vācijas Grand Prix, kas sekmēja Argentīnas autovadītāja ekstraordiānumu.
4. Ferrari 290 MM par Scaglietti, 1956. gadā, RM Sotheby’s tika pārdots par USD 28 050 000 000 2015. gadā.
Šis transportlīdzeklis tika īpaši izstrādāts, lai dotu jaunu sākumu itāļu markai, kuru 1955. gadā Formula 1 pasaules čempionāta laikā pieveica Mercedes-Benz.
Pēc tam Maserati ienāca spēlē ar pavisam jaunu automašīnu - pasakaino 300S. Tā bija zīme Ferrari, ka ir pienācis laiks atgriezties sacīkstēs ar jaunu izaicinātāju, kurš ir gatavs atgūt sacīkstēs uzvarēto. Scagliettii 290 mm tika izveidots nākamajā gadā, un gadu desmitiem vēlāk kļuva par ceturto dārgāko automašīnu, kas jebkad pārdota izsolēs, ar rekordlielo cenu - 28 050 000 USD.
5. Ferrari 275 GTB: 4 / S N.A.R.T. Zirneklis, 1967. gads, tika pārdots par USD 27 500 000 vietnē RM Sotheby’s 2013. gadā
2013. gadā RM Sotheby’s satricināja izsoļu pasauli, kad par šo Ferrari 275 GTB ieguva USD 27 500 000: 4 / S N.A.R.T. Zirneklis, padarot to par visdārgāko automašīnu, kas tajā laikā tika pārdota izsolēs.
Šo skaistumu pavisam jaunu Ziemeļkarolīnā nopirka Edijs Smits Srijs 1968. gadā un palika ģimenes lokā līdz tā pirmās parādīšanās tirgū 2013. gadā. Vēlamais N.A.R.T. Zirneklis ir daļa no sērijas, kas sastāv no desmit izdevumiem.
6. Ferrari 275 GTB / C 1964. gada Speciale par Scaglietti, kas tika pārdots par RM Sotheby’s 2014. gadā par 26, 400 000 ASV dolāriem.
Pēc RM Sotheby’s teiktā, iespēja reizi gadā iegādāties 275 CTB / Speciale bija iespēja.
Izsolē tika iegūti 26 400 000 ASV dolāru par automašīnu, kas papildus Ferrari 275 GTB / C ir sacīkšu automašīna ar visaugstāko sniegumu, ir Berlinetta un pirmais izdevums tikai no trīs sērijām. Divus pārējos loloja privāti kolekcionāri (bez nodoma pārdot), tāpēc partija tika uzskatīta par ārkārtīgi retu.
7. Aston Martin DBR1, 1956. gads, tika pārdots par 22 555 000 dolāriem vietnē RM Sotheby’s 2017. gadā
Šis pirmais piecu Aston Martin DBR1 sērijas izdevums tika izveidots 195. gadā, un izsoļu nams to raksturoja kā vienu no vissvarīgākajiem prototipiem zīmola vēsturē.
Šai automašīnai ir rekordliela cena par Aston Martin, kas pārdota izsolē. Par 22 555 000 ASV dolāru ļoti lepns kolekcionārs kļuva par Nirburgringas uzvarētās automašīnas 1959. gada 1000 km garu īpašnieku.
8. La Jaguar D-Type de 1955, 2016. gadā tika pārdots par RM Sotheby’s par 21 780 000 USD
Šis Jaguar D-Type, būvēts 1955. gadā, bija viens no tikai 54 izgatavotajiem. Šī iespaidīgā sacīkšu automašīna bija vienīgā, kas pārstāvēja angļu marķieri desmit visdārgāko automašīnu pasaulē, kas atrodas 8. pozīcijā.
Šis šedevrs uzvarēja leģendārajās Le Mans 24 stundu sacensībās 1956. gadā un ieguva 21 780 000 ASV dolāru, pārdodot uzņēmumu RM Sotheby’s 2016. gadā.
9. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider, 1939. gadā, RM Sotheby’s tika pārdots par 19 800 000 USD 2016. gadā.
2016. gadā RM Sotheby’s par šo automašīnu tika sasniegta 19 800 000 USD cena.Šis Touring izstrādātais Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider ir vecākais auto, kas ieņem vietu šajā pasaules rekordistu desmitniekā.
Sākot no 1939. gada, itāļu auto dizains radās 1920. gados, bet tas pārtapa par pareizu sacīkšu automobili. 8C 2900B nebija paredzēts galvenokārt konkurencei, bet tas ir labākais sporta automašīnas modelis, ko tajā laikā varēja iegādāties.
10. Ferrari 250 GT SWB Kalifornijas zirneklis, 1961. gads, 2015. gadā Artcurial tika pārdots par 18 500 000 USD.
Artcurial prezentēja šo neticamo Ferrari 250 GT SWB Kalifornijas zirnekli no 1961. gada ļoti gaidītajā pārdošanā 2015. gadā un redzēja, ka cena sasniedz 18 500 000.
Šis oriģinālais izdevums nekad nebija atjaunots un piederēja franču kino ikonai Alain Delon.
"Klasiskās automašīnas ir mūžīgas un turpina piesaistīt jaunas kaislīgu kolekcionāru paaudzes."
Pontus Silfverstolpe, viens no Barnebys dibinātājiem, kurš savā vietnē uzņem ne mazāk kā 3000 izsoļu namu, saka par šo aizraujošo izsoļu pasaules jomu: “Klasiskās automašīnas ir mūžīgas un turpina piesaistīt jaunas kaislīgu kolekcionāru paaudzes. Patiesiem kolekcijas priekšmetiem, vai nu tie ir leģendāri sacensību uzvarētāji, vai ikonām sava zīmola vēsturē, joprojām ir gaiša nākotne izsolēs. “
Patiesībā šodien Barnebys, lielākajā tiešsaistes meklēšanas platformā, kas specializējas mākslā, kolekcionējamās precēs un senlietās, “transportlīdzekļi” ir viena no visvairāk meklētajām kategorijām, parādot klasisko automašīnu popularitāti.
Bārbijs ir pasaules vadošais izsoļu apkopotājs. Barnebys jebkurā brīdī piedāvā vairāk nekā pusmiljonu priekšmetu, kas tiek pārdoti aptuveni 3000 izsoļu namu visā pasaulē. Barnebys strauji noslēdzas ar 1,5 miljoniem apmeklētāju mēnesī. Firmā strādā cilvēki Zviedrijā, Lielbritānijā, Francijā, Vācijā, Spānijā, Ķīnā un ASV.
Uzziniet vairāk Barnebys vietnē šeit.
