Concorso d'Eleganza Villa d'Este: skaitīšana līdz slavenajai klasisko automašīnu konvencijai Komo ezerā, Itālijā

Kura klasiskā automašīna ir elegantākā? 26. maijā konkurss “Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017” oficiāli sāk sveikt sabiedrību uz tā nevainojami koptajām vietām Komo ezera krastos, Itālijā, lai apskatītu nevainojami turētas klasiskās automašīnas, kolekcionāru motociklus un pat varētu ķerties pie pasaules pirmizrādes plkst. vairākas pavisam jaunas koncepcijas.

Viens no vecākajiem un populārākajiem visiem pašreizējiem ikgadējiem konkūru pasākumiem, šovs nozīmē arī oficiālo klasisko automašīnu sezonas sākumu, kura kulminācija būs Monterejas mototēkas nedēļa un Pebble Beach Concours d’Elegance augustā.

Šī gada pasākums, kura devīze ir “Apkārt pasaulei 80 dienās - brauciens caur ierakstu laikmetu”, sola pārsteidzošu automobiļu dārgumu klāstu - 1920. un 30. gadu automašīnas, piemēram, Bentley 4 ½ litru no 1929. gada, kas palīdzēja Izveidojiet izturības sacīkšu koncepciju līdz pat 60. un 70. gadu sacensību automašīnām, kad autosacīkstes bija tās laikā.

Un starp šiem diviem marķieriem atradīsies pirmskara luksusa automašīnas, kuras varēja slīdēt nevis uz zemeslodes, bet gan uz pasaules, pēckara vieglie transportlīdzekļi, kas radīja sporta automašīnu žanru, automašīnas, kas veidoja moderno GT automašīnu, un pirmās “uzliesmojošās rotaļu zēnu rotaļlietas” - šīs automašīnas, kas bija nedaudz vairāk par ielu legālajiem ceļa braucējiem, kas atvēra durvis superauto fenomenam.

Starp astoņām automašīnu konkursu klasēm, par kurām tiks piešķirtas balvas, saudzīgi tika izvēlēta 51 automašīna, un tās tiks piegādātas no 16 dažādām valstīm. Tie pārstāv 30 dažādus marķīzi, no kuriem 12 ir itāļu. Un, lai arī Ferrari būs visvairāk pārstāvētais marķieris šī gada sacensībās (septiņi modeļi), no īpašniekiem ASV (12) uz Itāliju ir nosūtīts vairāk automašīnu nekā no jebkuras citas valsts, uzsverot šī notikuma patiesi starptautisko pievilcību.

Šī gada izstādē būs arī RM Sotheby’s Villa Erba izpārdošana, kas notiek reizi divos gados, izsolē ar reputāciju klasisko automašīnu cenu pielāgošanā, un kur tiek plānots, ka 15 no 45 automašīnām, kas paredzētas braukšanai zem āmura, veiks vairāk nekā miljonu eiro.

Starp dārgakmeņiem, kas tiek piedāvāti visaugstākajam solītājam, ir 1937. gada Talbot-Lago T150-C SS “Goutte d'Eau” kupeja (tiek lēsta 32–3,8 miljoni euro) un 1928. gada Mercedes-Benz 680 S Torpedo-Sport Avant-Garde ( 6,5–8 miljoni euro). Tiem, kam ir modernākas gaumes, katrs pašreizējās hibrīda hiperauto trīsvienības dalībnieks - Porsche 918 Spyder, Ferrari LaFerrari un McLaren P1 (tikai GTR trases formā) - ir arī katalogā.