Mercedes-Benz SLS AMG GT galīgais izdevums
Mercedes Benz ir paziņojis par SLS AMG GT galīgās versijas cietās daļas un rodstera versijām. Stingri aprobežojoties ar 350 piemēriem, automašīnas piedāvā klientu pēdējo reizi radīto iespēju nokļūt līdz AMG sadarbībā izstrādātajam superauto.
Un tiem, kuriem ir paveicies to uzveikt, martā nonākot tirgū pēc viņu oficiālajiem atklājumiem Tokijas un LA autoizstādēs šonedēļ, nebūs jāuztraucas, ka greizsirdīgie skatītāji nespēs pateikt, cik īpašs auto ir.
Pateicoties matētam melnas oglekļa šķiedras efekta pārsegam, īstam oglekļa šķiedras priekšējam gaisa sadalīšanas zoda spoileram un līdzīgi melnajai oglekļa šķiedrai fiksētam aizmugures spārnam, neviens nepaliks šaubu.
Lai arī tie nav ikviena gaumei, visi trīs standarta modeļa papildinājumi ir nepieciešami, lai ārkārtīgi jaudīgo automašīnu noturētu taisni un šauru, kā arī speciāli izstrādātas kausa riepas, lai nodrošinātu labāku stūrēšanas precizitāti un palielinātu saķeri. Pateicoties 6,3 litru V8, ar krāna 591 zirgspēku jaudu, pretējā gadījumā būtu ļoti viegli iet uz sāniem.
Un, kaut arī tas ir liels, smags automobilis, tas joprojām var paātrināties no 0 līdz 100 km / h tikai 3,7 sekundēs un sasniegt elektroniski ierobežotu maksimālo ātrumu 198 km / h (318 km / h).
Viena no lietām, kas kopš tā izlaišanas 2009. gadā ir padarījusi tik populāru gan kupejas, gan rodstera versijas, ir tā, ka, neraugoties uz visu šo zilumu spēku - tas ir plakanā trieciena transportlīdzekļa ekvivalents -, tas joprojām piedāvā visu ērtību, izsmalcinātību un jebkura cita flagmana Mercedes modeļa piederumi.
Salona skaņas izolācija ir lieliska, tāpat kā materiālu izvēle un apdares līmeņi. Final Edition sēdekļi, durvis un centrālais panelis ir apgriezti no dizaina, kas izgatavota no ekskluzīvas ādas, ar dimanta sašūšanas rakstu. Sēdvietās ir arī iespiesta AMG emblēma, savukārt plāksnīte uz oglekļa šķiedras paneļa oficiāli norāda automašīnas numuru attiecībā uz 350 modeļiem, kas tiks ražoti.
Mercedes Benz vēlāk katrā valstī apstiprinās cenu noteikšanu.
