Mīkstā palaišana: Ferrari LaFerrari Spider Teased
Itāļu superauto spēkstacija Ferrari jau kādu laiku dominē interneta burzmā ar savu tagad oficiālo gaidāmā LaFerrari Spider ķircināšanu. Mēs esam sekojuši stāstam no paša sākuma ar savu pirmo ziņojumu šeit, un tagad, kad ir samazinājušies konvertējamā LaFerrari varianta oficiālie attēli, mēs atkārtoti skatāmies uz šo ārkārtīgi uzlaboto stāstu par hibrīda hiperauto. Neticami, ka oficiālajam vārdam tas ir (saskaņā ar AFP) to sauc par “vadošo flagmani”, lai gan, iespējams, ka stiepļu dienesta rakstnieki ir vienkārši jauki.
Pēc uzņēmuma vārdiem, pēc AFP teiktā, ir paredzēts klientiem, kuri atsakās “kompromitēt braukšanas prieku, pat braucot pie superauto stūres”, jaunā automašīna būs stingri ierobežota tirāža (AutoBlog ziņo no 150 līdz 200 vienības) un leposies gan ar noņemamu cietas ogles šķiedras augšdaļu, gan ar noņemamu mīkstu augšdaļu. Ak, jā, visi ziņojumi ir vienisprātis, ka Ferrari LaFerrari Spider ir pilnībā izpārdots. Krāsa mūs pārsteidza ...
Jebkurā gadījumā, ne tikai jumta nocirpšana, Ferrari saka, ka tai bija jāveic plašas šasijas modifikācijas un tādas, lai nodrošinātu, ka atvērtā auto necieš nekādas veiktspējas krituma salīdzinājumā ar tā kupejas vecāko brāli vai brāli. Protams, pierādījums būs pudiņā, bet, kā redzat, it īpaši augšējā attēlā, līnijas ir mutes dobumā skaistas.
La Ferrari Spider lepojas ar to pašu 6,3 litru V12 motoru, kas dabiski tiek iesūknēts un savienots ar elektromotoru, kas darbina cieto virsmu LaFerrari. Tas nozīmē, ka kopējais izlaides ātrums ir 950 Zs / h, kas spiež automašīnu no apstāšanās līdz 100 km / h mazāk kā 3 sekundēs un tūlītēju paātrinājumu, kad vadītāja labā pēda ir smagi nospiesta.
Automašīna oficiāli debitēs septembra Parīzes autoizstādē, kur Ferrari atklās sīkāku informāciju par automašīnu, ieskaitot tās cenu un piemēru skaitu, ko tā plāno būvēt. Protams, tas ir akadēmisks vingrinājums, ņemot vērā, ka, ja jums tāda vēl nav, to nevar iegūt. Šis ir pēdējais lietas apskats.
