Jauni elektriskie transportlīdzekļi no Ford: Mustang hibrīda versijas, pikaps F-150 un vēl vairāk, kas tiks laisti klajā līdz 2020. gadam

Ford ir apstiprinājis, ka nākamo piecu gadu laikā tas laidīs klajā septiņus jaunus elektrizētus transportlīdzekļus un ka viens no tiem būs Mustang hibrīda versija. "Tā kā arvien vairāk patērētāju visā pasaulē kļūst ieinteresēti elektrificētos transportlīdzekļos, Ford ir apņēmies būt līderis, nodrošinot patērētājus ar plašu elektrificētu transportlīdzekļu klāstu, pakalpojumiem un risinājumiem, kas cilvēku dzīvi padara labāku," sacīja Ford izpilddirektors Marks Fīlds.

Līdztekus Mustangam Ford plāno arī hibrīda modeli ar tikpat ikonisku F-150 pikapu, kā arī Ford Transit mikroautobusa spraudņa hibrīdu, kas paredzēts Eiropas klientiem. Bet pats galvenais - pilnīgi elektriskais SUV, kam būs 300 jūdžu diapazons un kurš tiks piedāvāts Ford klientiem visā pasaulē, arī tiek attīstīts. SUV debitēs reālajā pasaulē 2020. gadā, tāpat kā Mustang un F-150, ar Transit ražošanu 2019. gadā.

Ford iegulda 4,5 miljardus dolāru, lai ātri izsekotu elektrificētu transportlīdzekļu attīstībai, jo tā mērķis ir sekot līdzi tiešajiem konkurentiem, piemēram, GM. Decembrī GM piederošā Chevrolet oficiāli kļuva par pirmo ASV automašīnu kompāniju, kas sāka tirgot pieejamu elektrisko automašīnu, kas ar vienu uzlādi spēj nobraukt vairāk nekā 230 jūdzes. Bolt maksā 30 000 USD, un notiek pirmās piegādes.

Tomēr, lai arī Ford plāno ātri ienākt EV tirgū, tas nevēlas apdraudēt savu autoražotāju identitāti. “[Mūsu] globālā EV stratēģija ir balstīties uz mūsu stiprajām pusēm,” sacīja Raj Nair, produktu attīstības viceprezidents un galvenais tehniskais vadītājs. “Kaut arī šķiet, ka daži citi ir koncentrējušies uz pretenziju un numuru mārketingu, mēs esam koncentrējušies uz to, lai klientiem vēl vairāk sniegtu to, kas viņiem patīk viņu Ford transportlīdzekļos. Tas nozīmē lielākas kravas automašīnu iespējas, lielāku komerciālo transportlīdzekļu produktivitāti un lielāku sportisko automašīnu veiktspēju, kā arī uzlabotu degvielas ekonomiju. ”

Tāpēc hibrīdais Mustang palīdzēs izspiest vēl vairāk zemas klases griezes momentu un augstākā līmeņa paātrinājumu no spēka iekārtas, vienlaikus patērējot mazāk degvielas, savukārt hibrīda Transit furgons tiks konstruēts tā, lai samazinātu ekspluatācijas izmaksas pat tad, ja to izmanto piegādēm visvairāk noslogotajā Eiropā, satiksmes sastrēgumos esošās pilsētas.

Runājot par F-150, Ford saka, ka elektrifikācija uzlabos vilkšanas un kravas iespējas un ka akumulators varētu kalpot arī kā enerģijas ģenerators, dodoties ārpus tīkla.