Bugatti Chiron Goes Lean, Breaks New Ground
Mēs jums uzreiz piešķirsim numurus. 1,579 Zs vienmērīgi sadalījās pa visiem četriem riteņiem, 0-100km / h ar ātrumu 2,5 sekundes, maksimālais ātrums 261 jūdzes (420 kmh). Bugatti Chiron tika izgatavots, lai panāktu Bugatti Veyron Supersport apmali kā pasaules ātrākās ražošanas automašīnu. Šis visu riteņu piedziņas zilais ātruma dēmons ir optimāla ugunīgas enerģijas un komforta laulība.
Pat ja mēs runājam, uzņēmums jau sola sporta modeli un kabrioletu ar vēl ātrāku specifikāciju parādīšanos. Tiem, kas meklē tīru braukšanas prieku, iespējams, kāda nākotnes versija noraus visu riteņu piedziņas sastāvdaļu.
Kāds ir automašīnas sastāvs tik velnišķīgi ātri? Slīpējot svaru ar oglekļa šķiedras ārējo apvalku, Chiron svariem pieliek svaru 1,995 kg līdz jaudas un svara attiecībai 741 Zs / t. Šī jauda nāk no 8 litru četrriteņu turbo W16 dzinēja dzinēja, kas ir paslēpts iekšpusē.
Vizuāli tas vienkārši izskatās daudz asāks nekā Veyron ar priekšā esošajām stingrākajām, ieskautajām līnijām, kas prasmīgi slēpj daļu no aerodinamikas, kā arī ar skaidri sašaurinātu aizmuguri, kurā dominē viena josla no kreisās uz labo aizmugurējo lukturi.
Ērtības sektorā galvas un kāju istabu uzlabo tas, cik platāka un nedaudz augstāka tā ir nekā tās priekšgājēja. Koks, āda, oglekļa šķiedra un alumīnijs nekādā veidā nemazinās.
Bugatti vadītājs Volfgangs Dürheimers noapaļoja automašīnu ar šādiem vārdiem: “Chiron ir galvenais galvenais super sporta automobilis: īpaši moderns, neticami ātrs, veikls un jaudīgs ar stilistiski prasīgu dizainu un visaugstāko iespējamo komforta līmeni”.
Attēli ir Bugatti pieklājīgi.
