Luksusa biznesa sprauslas 2017: Falcon 8X lepojas ar trijet dizainu

Falcon klāsta flagmanis ar savu leģendāro formu liecina par Dassault trijet dizaina pārākumu. Trīsdzinēju izkārtojums, kas unikāls 21. gadsimta aviācijā 21. gadsimtā, ir sevi pierādījis atkal un atkal. Nesen tika atļauts lidot Londonas pilsētas lidostā - pasaulē tā ir viena no visgrūtākajām, taču vēl svarīgākajām lidostām, pateicoties tās stāvajai pieejai un īsajam skrejceļam - tās atrašanās vieta netālu no Kanāriju piestātnes un Londonas pilsētas nozīmē lieliem spēlētājiem, tā ir obligāta prasība. Tagad visa Dassault ražošanas flote var darboties lidostā un ārpus tās, dodot tai nepārprotamas priekšrocības salīdzinājumā ar daudzām citām līdzīga lieluma biznesa sprauslām.

Dvīņu strūklas laikmetā Dassault izvēlas Falcon 8X izmantot trīs dzinējus, un tas ļauj tiem darboties no mazākiem gaisa laukiem ar īsākām nosēšanās joslām un tiem, kas atrodas lielākā augstumā, vienlaikus nodrošinot papildu drošību trešajam motoram. Pratt & Whitney PW307D katram rada 6822 mārciņas vilces spēku un palielina Falcon 8X līdz maksimālajam ātrumam Mach 90. Ņemot vērā trīs motorus, tas arī nozīmē, ka, braucot ar ātrumu 51 000 pēdas, ETOP neievērošana nozīmē ātrāku braucienu pa ūdens objektiem. Pārveidotais spārns un papildu telpa degvielai nodrošina optimālu 6450 nm diapazonu, dodot iespēju tālākām pilsētām no punkta līdz punktam, nekā to var sasniegt 7X.

Falcon 8X pārvadās vidēji 8 pasažierus vienā no modernākajiem kajītēm, kas šodien pieejama. Kā īpašniekam jums ir iespēja izvēlēties starp 30 dažādiem salona izkārtojumiem atkarībā no jūsu galvenā gaisa kuģa lietojuma. Jums var būt blīvāks izkārtojums lielākam skaitam pasažieru un apkalpes vai ietilpīgāks ar trīs atpūtas telpu izkārtojumu ar aizmugurējo dušu un daudz atpūtas vietas. Salona spiedienu var uzturēt 3900 pēdu līmenī, braucot ar 41 000 pēdu, kas nozīmē daudz mazāku reaktīvo laika nobīdi, kad ierodaties galamērķī. Wifi un visas parastās darba un izklaides ērtības ir arī labi pamanāmas.

Priekšpusē EASy III pilota kabīne piedāvā viegli lietojamu vadības paneli un līdzīgu Airbus lidmašīnām - varbūt tā ir franču lieta - sānu stieni, nevis jūgu, lai kontrolētu lidojuma pa vadu lidojuma vadības sistēmu. Tas nozīmē, ka visus jūsu kabīnes un liftus var viegli vadīt, izmantojot bezvadu signālus, izmantojot vienu kursorsviru pilota kreisajā vai labajā pusē. Redzes displejs Falcon Eye ar galvu uz augšu palielina attēlu no vairākām degunā uzstādītām kamerām un sintētisko redzi viegli interpretējamā ekrānā, kas nolaižas no augšas virs pilota galvas. EASy III pilotu kabīnē ir arī 3D krāsu laika radaru sistēma no Honeywell, kas ir uzlabojusi turbulences noteikšanas iespējas.

Tiem no jums, kas meklē tālsatiksmes lidmašīnas, kas piedāvā kaut ko mazliet savādāku nekā pārējie, iegādājieties vai iznomājiet Dassault Falcon 8X. Skatītāji lidostā būs greizsirdīgi par savu labo izskatu un jaudīgo stilu. Ja jums paveicas atrasties uz kuģa, šī strūkla jūs nokļūs vietās ātrāk un ērtāk nekā jebkad.

Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet vietni Dassault Falcon.