Intervija: Džons “Crash” Matos
Dzimis Džons Matoss 1961. gadā, avārija tika uzaudzēta Bronksā, Ņujorkā. Viņš bija viens no pirmajiem 1970. gada metro “rakstniekiem”, pārejot uz audeklu. 13 gadu vecumā viņš sāka sekot vecākiem pusaudžiem no savas apkārtnes līdz vilcienu pagalmiem un sāka bombardēt. Pēc nosaukuma “CRASH”, kad viņš nejauši avarēja datoru savā skolā, viņa vārds sāka parādīties vilcienos, kas pārvietojas visā Ņujorkā. Līdz 1980. gadam viņš sāka pāriet no vilcienu pagalmiem uz galerijām.
1980. gadā avāriju parakstīja Sidnijs Jānis, viens no pirmajiem galeristiem, kurš reklamēja māksliniekus pēc grafiti. Tajā gadā viņš arī kurēja Graffiti mākslas panākumus Amerikā Modes MODA dienvidos Bronksā, atklājot grafiti kustību, kurai šodien pieder pasaules mēroga mākslas kustība. Šī novatoriskā izstāde tiek uzskatīta par sākumpunktu grafiti kustības leģitimizācijā, savienojot ielu māksliniekus ar centra tēlotājmākslas pasauli. 1983. gadā viņš vadīja izstādi ar nosaukumu “Post-Graffiti” kopā ar Keitu Haringu un Žanu Mišelu Baskjatu Sidnejā Jāņos. Viņa darbi tagad ir iekļauti Modernās mākslas muzeja, Bruklinas mākslas muzeja un citu kolekcijās.
Crash visu savu darbu rada brīvi, galvenokārt izmantojot aerosola krāsu. Spilgts, dinamisks un vienmēr stingri apgriezts viņa darbs pēta popu un grafiti, vizuālās un rakstiskās valodas saikni. Pop mākslas patiesajā būtībā Ēriks Klaptons savā 2001. gada turnejā izmanto pielāgotu Stratocaster un vēlāk parādījās kopā ar citu. Kopumā Crash Clapton ir izveidojis piecas ģitāras, lai gan tikai trīs no tām ir publiski uzstājušās. Viens no Klaptonas “Crashocasters” (dēvēts par Ērika bijušo ģitāras tehniķi Lī Diksonu) izsolē par 321 100 ASV dolāriem ar nosaukumu “Crash-3” un tika plaši izmantots pirmajos Crossroads ģitāru festivālos 2004. gadā.
Crash 2014. gadā sāka savu galeriju ar nosaukumu WALLWORKS kā vizuālu saikni starp “pazemes” un “virszemes”. Viņa kā mākslinieka, kā arī kuratora loma, sasaistot ielu ar galerijām un muzejiem, ir milzīga atslēga šīs kustības panākumiem mūsdienās. Mūsu draugi Art Republik runā ar Crash ekskluzīvā intervijā. Autors pats ir svarīgs mākslinieks Singapūrā, kā redzams šeit.
Avārija ar autoru Jahanu Lohu
Kā jūs sākāt darbu grafiti?
Es sāku Grafā, tāpat kā vairums citu mana vecuma, līdzdarbojoties citiem. Es uzaugu projektos Betances Housing South Bronx, un daži no vecākajiem puišiem toreiz, ap 1973. vai 1974. gadu, bija ļoti aktīvi iesaistījušies Graff kustībā. Es sāku apmēram 1974. gadā, bet nekad neapmeklēju vilcienus līdz aptuveni 1975. vai 1976. gadam. .
Jūs esat paveicis savu praksi tālu no saviem pirmajiem gabaliem. Vai jūs, lūdzu, varat pastāstīt par savas prakses attīstību?
Sākumā attīstība bija lēna, bet, kad ieguvu studiju, lietas sāka mainīties. Vislabākais bija vienkāršs akts, kurā pavadīt ilgas stundas un izdomāt lietas prātā, uz audekla un papīra.
Instalācijas skats Broken English, Crash Jonathan LeVine galerijā
Kāds ir galvenais izaicinājums, ar kuru jūs saskaraties, sākot gleznu?
Šobrīd man galvenais izaicinājums ir pastāvīgi uzturēt dialogu un turpināt to virzīties.
Kurā glezniecības procesa brīdī jums liekas, ka glezna ir gandrīz pabeigta?
Kad glezna ir pabeigta, tā ir pabeigta. Kad mana prāta acs zina, ka tas ir izdarīts, es apstājos. Nav noteikumu, jūs vienkārši zināt.
Kā glezniecība ir ietekmējusi jūsu dzīvi?
Glezniecība nav ietekmējusi manu dzīvi, tā ir mana dzīve.
Kas tev visvairāk patīk tavā karjerā?
Labākā manas karjeras daļa ir klusais laiks, ko pavadu strādājot. Man patīk izolācija, ko tā rada; jūs varat pārdomāt lietas, labi, lielāko daļu laika.
Crash pilns portfelis ir pieejams viņa vietnē.
Lidojošās lodes ar avāriju
Atpakaļ uz metālu pēc avārijas
Crash sienas gleznojums
Stāsta kredīti
Autors: Jahan Loh
