Bonhams paipalu mājiņas izsole 2017: retais 1995. gada McLaren F1

Visilgākais laiks, kas vistuvāk ikvienam bija iespējams piedzīvot uzmundrinošos ātrumus, kas novēroti Formula 1 sacīkšu trasē, bija brauciens ar McLaren F1; automobiļu dizaina un inženierijas virsotnē ceļa automašīna brauc ar BMW M V-12 motoru, kas deg ar milzīgu 627 zirgspēku jaudu. Sapņot par viena īpašnieka iegūšanu ir pats par sevi saprotams, taču tagad šis sapnis var vienkārši kļūt par realitāti, pateicoties Bonhamsam, kura paipalu mājiņas izsole 18. augustā tiks uzsvērta, pārdodot novatoriskā sporta auto oriģinālo 1995. gada modeli.

37. McLaren F1 no montāžas līnijas, sākot no tikai 64 modeļiem, McLaren F1 šasijas numurs 044 joprojām darbojas ar sākotnējo dizainu: tās oglekļa kompozīta monokoku šasija un korpuss ir pārklāts ar ikonu bāzes sudraba krāsu, un tajā ir tumšs Connolly ādas salons. Centrālā vadītāja sēdekli, kas tajā laikā bija pirmais ražošanas automašīnām, augšpusē papildināja McLaren sarkano krāsu paneļi.

Patiešām, 044 ir patiess retums automašīnu pasaulē - un tam bija tikai viens īpašnieks. Pirmoreiz iegādāts 1996. gada jūlijā, 044 odometrs atklāj, ka tā 22 gadu darbības laikā līdz šim ir nobraukusi tikai 9600 jūdzes. Pusi no šī attāluma veido ceļa brauciens pa kontinentālo Eiropu, ko īpašnieks veic uzreiz pēc automašīnas piegādes no McLaren rūpnīcas Vokenā, Lielbritānijā. 044 piedzīvoja savu ievērojamo skatu daļu, dodoties cauri Francijas, Vācijas, Nīderlandes un Beļģijas lauku teritorijām, pirms atdodot McLaren rūpnīcu apkalpošanai.

Pēc tam 044 tika nosūtīts uz Ameriku, kur to apvienoja Ameritech kompānija, lai izpildītu ASV drošības un emisijas noteikumus. Tas padarīja to par vienu no pirmajiem šāda veida ražojumiem, kas tika importēti ASV, un pirmo no tikai 7 McLarens produktiem pasaulē, kas pilnībā kļuva likumīgs ceļu satiksmei.

Pievienojot tā vērtību, 044 ir nevainojami uzturēts visā tā darbības laikā. Kā teikts automašīnas visaptverošajā tehniskās apkopes dokumentācijā, to regulāri apkalpo BMW North America LLC, un tai ir tikai divi galvenie pakalpojumi: degvielas elementu nomaiņa. Neskatoties uz to, automašīna būtībā paliek tāda pati, kāda tā bija, kad pirms 2 gadu desmitiem aizbrauca no McLaren rūpnīcas. Faktiski 044 joprojām satur visu komplektācijā iekļauto instrumentu komplektu, ieskaitot oriģinālo instrumentu ruļļu un speciālu bagāžas komplektu. Lai arī automašīna pēc importēšanas uz ASV tika pārveidota par oriģinālajām specifikācijām Eiropā, visas detaļas, kas paredzētas ASV specifikācijām, joprojām ir neskartas, ja vien citas oriģinālās detaļas, kas tika noņemtas servisa laikā.

044, protams, ir izveidojies tā, lai neatpaliktu no leģendārā - un ar pamatotu iemeslu. Kamēr Bonhams nav izdevis izsolē orientējošo cenu, jūs varat gaidīt, ka solījums par šo neparasto automašīnu sāksies ar vismaz USD 10 000 000.