Aman Yachts piedāvā divas luksusa jahtas, lai izpētītu Indonēzijas Raja Ampat, Komodo salu un daudz ko citu

Daudzi boutique kuģi klāj Āzijas eksotiskās jūras un jūras šaurumus, ieskaitot Indonēzijas individuāli pielāgoto finisu, bet tas bija Aman Cruises un Amanpuri Phuket - pirmais kūrorts, kuru 1988. gadā izveidoja Singapūras Indonēzijas astoņkājis Adrians Zecha un kas noteica jaunus standartus greznai burāšanai. reģions.

Vēlāk 30 pasaules Amanas kūrortos vēlāk kontrole ir nodota citiem starptautiskajiem investoriem, bet Zecha spēcīgā Indonēzijas ietekme turpina dzīvot kopā ar Amanjiwo blakus pārsteidzošajam devītā gadsimta budistu templim Borobudur Java centrā; Amandari; Amanusa un Amankila Bali; super telts rezidences atrodas Amanwana Moro salā pie Sumbawa Flores jūrā.

Šeit atrodas divi Indonēzijas būvēti kuģi - Aman Yachts 32 metru Amanikan un 52 metru Amandira, kas tika palaisti 2015. gadā un kas īpaši ērti var uzņemt attiecīgi sešus un desmit pasažierus. Īsas ekspedīcijas notiek, lai redzētu pūķus Komodo salā 150 nm attālumā vai sezonas laikā jahtas atrodas daudz tālāk uz austrumiem pie Raja Ampat, kuras niršanas ūdeņi ir leģendāri, un netālu no slavenajām Banda garšvielu salām. Tiek ieteikti maršruti, kaut arī labi papēžos atkārtotie Amana viesi, kas pazīstami kā “Amanjunkies”, bieži izvēlas savus.

Kāpēc Indonēzija? Tajā atrodas daži no pasaules iespaidīgākajiem dabas brīnumiem. Kruīza direktors Glens Wappets sacīja: “Indonēzijas lielums, tropiskais klimats un vairāk nekā 14 000 salu arhipelāga ģeogrāfija atbalsta vienu no pasaules bioloģiski daudzveidīgākajām ekosistēmām. Indonēzijas austrumos vien ir vairāk nekā 1650 koraļļu rifu zivju sugu. Raja Ampat un Komodo nacionālie parki lepojas ar savvaļas dzīvniekiem, kas nekur citur pasaulē nav atrasti, piemēram, Komodo Dragon un Paradise Birds, nemaz nerunājot par endēmisko jūras sugu daudzveidību. ”

Neskatoties uz to, ka Indonēzija atrodas tuvu Singapūrai, tās attālie reģioni nekad nav jutījušies vairāk skarti. Tikai iekšzemes lidojums, kas savieno starptautiskos pasažierus no Džakartas uz Sorongu Rietumpapu, kur jahtas atiet uz Raja Ampat, ilgst 3 stundas 40 minūtes. Alternatīvi, lai nokļūtu laivā uz Komodo, ir nepieciešams 1 stundas 30 minūšu lidojums uz Sumbawa, kam seko brauciens ar automašīnu un pēc tam laiva, kas šķērso Moyo salu.

Ikviens, kurš jebkad ir bijis Amanas kūrorta viesis, var iedomāties, kā šīs grupas vadītajam reizei ir jābūt reizi dzīvē. Mans ceļojums pagājušā gada novembrī bija piecu dienu uzturēšanās visā ziemeļos no Raja Ampat uz Amanikan un Amandira, kas kuģoja tandēmā un uzņēma divas pasažieru grupas, kas brauciena laikā apmainīja laivas.

Pēc tam, kad esam iekāpuši Amanikanā un mierīgi apmetušies garā slidinājumā pāri Dampjē jūras šaurumam, Glenns iepazīstināja mūs ar 10 locekļu apkalpi un deva mums ekskursiju pa koka phinisi korpusa motorjahti, kas kuģo zem Amana karoga. kopš 2009. gada.

Uz galvenā klāja ir plaša ēdamistabas zona bāra priekšā un lielisks, no audekla pasargāts priekštelpas priekšgals. Apkārtējie gaiteņi aizmugures virzienā ved uz divām luksusa kajītēm virs klāja. Augšējā klājā atrodas tilts, galvenā kajīte un sauļošanās zonas gan priekšpusē, gan aizmugurē.

Lielajā kapteiņa kabinetā ir karaļa izmēra gulta, rakstāmgalds, dubultie skapji un tualetes piederumi, atsevišķa duša un tualetes kameras en-suite. Tās velvētie griesti piešķir telpai gaisīgu plašumu, un no logiem no trim pusēm paveras panorāmas skats uz 270 grādiem. Luksusa kajītes ir nedaudz mazākas, taču ir iekārtotas līdzīgi. Interjerā esošie karameļu graudainie koka paneļi un vaniļas rotangpalmas akcents liek izjust gan koloniālas romantikas, gan bezrūpīgas greznības sajūtu.

Ēdieni uz Amana jahtām ir vienādi pielāgoti, izvēlnes viesiem tiek uzrādītas un iepriekš apstiprinātas, lai varētu pieprasīt ēdienkartes maiņu. Pirmajā pieturā uz zaļās Kri Kripena fona un debeszilā ūdens ieskautā mēs izbaudījām savas pirmās pusdienas, kuras, šķiet, bija rūpīgi plānotas, lai papildinātu sensacionālo ainavu.

Glenn mūs pamudināja no meditācijas pēcdzemdību periodā. Viņš teica, ka notiks vakara maršruta instruktāža, bet, kamēr saule joprojām bija augšpusē, mums vajadzētu izmantot gaismu un agrā pēcpusdienā veikt pirmo niršanu vai snorkelēšanu. Apkalpe jau bija salikusi mūsu niršanas rīkus, un dažu minūšu laikā mēs iekāpām konkursā un devāmies pāri stiklotajai jūrai uz tuvējo niršanas vietu. Tuvojoties bārkstējošā rifa seklumam, ceruļas ūdeņi kļuva gaišāki līdz kristāla akvamarīnam, zem kura skaidri redzamas acis bija zivis un koraļļu atsegumi.

Zem virsmas zemūdens jūras ainava bija vilinošs krāsu un kustības kaleidoskops. Apmēram uz katra pagrieziena tika apskatītas dažādas zivju, krabju, garneļu un gliemju sugas, un ar katru skatienu mūsu redzējumu piepildīja daudzveidīgie koraļļu, sūkļa un tunikas izaugumi. Kad mēs riskējām dziļāk, parādījās lielāki radījumi: bruņurupuči napoja vai barojas, cauri bumbām patrulēja baltas un melnas galiņas haizivis, un koraļļu dobēs ligzdotās tika atrasti guļošas medmāsas haizivis un pušķotas vobleri. Tas, ko Glenns bija teicis par jūras bioloģisko daudzveidību, bija taisnība.

Piedzīvojums turpinājās nākamajā dienā, kad pulksten 5:00 klauvēšana pie manām durvīm liecināja par reto un endēmisko paradīzes Sarkano putnu meklēšanu.Pēc ātras kafijas pagatavošanas mēs tika noputināti uz Gam salu, lai uzņemtu Pak Jimmy, vietējā ciema vecāko, kurš uzcēla ceļu uz pārvietošanās telti, kur varēja novērot putnus. Pēc neliela kāpuma pa kalnu no mangrovju pludmales ar biezokni un biezokni mēs nonācām pie izcirtuma, kur mēs gaidījām, kad Džimijs izteica mūsu karjera raksturīgo zvanu. It kā uz kijas, no nekurienes biezajā lapotnē parādījās putns ar zaļu spalvu galvu un brūnu ķermeni.

- Sieviete, - Džimijs čukstēja. Tikai pēc dažiem mirkļiem viņa zvanus nomainīja mātītes, un mēs bijām absolūti sajūsmā, kad pievienojās vēl divi putni. Tuvinot ar mūsu kamerām, pirmie momentuzņēmumi apstiprināja, ka tie ir tēviņi, kas ir lielāki par mātītēm un kuriem ir purpursarkans. spalvas un garas, spirālveida astes spalvas. Klusā sastapšanās ātri vien izpaudās kā spēcīgs pārošanās rituāls, plandoties tēviņiem, kas mirdzošās drosmīgās krāsas izrādījās mirdzošā sarīkojuma vitrīnā, un aizstāja savus čirkstus ar drudžaini skaļu kliedzienu crescendo. Šī aizraujošā epizode tika padarīta vēl maģiskāka, kad Glenns pieminēja, ka viņš nekad nav bijis aculiecinieks šādam skatam, neskatoties uz to, ka tajā pašā tūrē viņš bija vadījis citus viesus.

Šo rakstu rakstīja Kens Šījs, un tas pirmo reizi tika publicēts Yacht Style 37.