Iknedēļas Yorsube sērija, ko veidojusi Porsche: Vācu autoražotāja glabātuvē, kurā izvietoti reti rūpnīcas modeļi

Mēs zinām, ka Porsche vienmēr ir mīlējis radīt ierobežota daudzuma modeļus, kuriem tikai dažiem ir bijusi iespēja pievērst uzmanību. Lai gan dažus parasti izved, lai apgrieztu apkārt sliežu ceļiem, luksusa automašīnu ražotājs šos mazos daudzumus ir paslēpis savas noliktavas glabātuvē Vācijā.

Atrodas Štutgartē, Dītera Landenbergera velves beidzot ir atvērtas, un Porsche ir nolēmusi mums paskatīties uz šo objektu. Katru nedēļu zīmola fani var noskaņoties uz jauno video sēriju vietnē Youtube, un mēs esam atraduši savu iecienīto. Pirmajā no sērijām, kas skaita “piecus labākos”, ir parādīti pieci no retākajiem “Porsche” rūpnīcas modeļiem.

Vēstures arhīvu pārvaldnieka Dītera Landenbergera vadībā viņš sāk velves apskati, atklājot Porsche 911 Turbo S (964), kas pirmo reizi tika izveidots 1992. gadā. Ar tikai 86 šī modeļa izgatavotajiem var iedomāties, cik reta automašīna patiesi ir. Otrais ir automašīna, kas pirmo reizi gaismu ieraudzīja 1981. gadā un tika izgatavota privātām sacīkstēm. Saukts par Porsche 924 Carrera GTS, Landenberger atklāj, ka izgatavoti tikai 50.

Trešais retais Porsche rūpnīcas modelis, kuru viņš izceļ, ir Porsche 911 GT1. Sacīkšu automašīna, kas apstiprināta izmantošanai uz ceļa, bija paredzēta 24 stundu le Mans. Tika uzcelti tikai 21. Ceturtā automašīna, kas sastādīja sarakstu, nav nekas cits kā Porsche 911 SC / RS. Tikai 20 modeļi tika uzbūvēti 1984. gadā tikai rallija sportam. Pēdējā automašīna, kas noslēdz sarakstu, ir Porsche 356 America Roadster. Tā kā tikai 16 bija uzbūvēti, tas bija iedvesma citam slavenajam modelim, kas pazīstams kā Porsche 356 Speedster. Papildus tam, ka automašīna ir reta parādība, to vadīja arī daži no slavenākajiem sacīkšu braucējiem visā pasaulē.