Voyager riska risinājumu izpildītājs Tomijs Ho mācās no pieredzes

Dzīve uz ūdens atrodas Honkongas cilvēku DNS. Kā mūsu kuģniecības mezgla vēsture, mums ir sampans un junks, laivu un zvejnieku ciemati, kruīza kuģi un prāmji, kas šķērso ostu un savieno ar mūsu salām, Makao un kontinentālo Ķīnu. Honkongas iedzīvotāji ir izauguši ap ūdeni un sen lietotas laivas.

Tomijs Ho ir Voyager Risk Solutions, kas tika dibināts 2018. gadā, izpilddirektors

Dažiem mērķis ir kruīzs ar luksusa motorjahtu vai burāšana pa mūsu ūdeņiem, un tas ir bijis kopš burāšanas ieviešanas pilsētas dienās kā Lielbritānijas kolonija. Burāšana ir piedzīvojums, sports un dzīvesveids, lai arī to bieži saistīja ar bagātību.

1980. gados Honkonga bija strauji augoša pilsēta, un laivošana kļuva pieejamāka. Daži cilvēki nolēma dzīvot ar laivu, katru dienu vērsties pret ūdeni un baudīt mieru un klusumu, prom no trokšņiem un satiksmes pilsētā. Mana ģimene bija viena no tām.

Mani vecāki pirms manas piedzimšanas nodarbojās ar laivošanu. Kad viņš bija jauns, manam tēvam bija reta iespēja ar lielu jahtu kuģot apkārt pasaulei - 55 pēdas tajā laikā tika uzskatīts par īpaši lielu. Mana māte bija jūras dāma un pārstāvēja vietējo izlases kultūru, pat 1971. gadā apmeklēja Londonas laivu izstādi Honkongas izstādes ietvaros.

Periodā pusaudža gados es dzīvoju uz laivas Causeway Bay Typhoon patversmē. Tā bija fantastiska pieredze. Tas bija ne tikai jautri, bet arī bagātināja manu tīklu šajā nozarē, kas pārsteidzoši deva labumu manai vēlākai karjerai. Es ieguvu daudz draugu un izbaudīju kaimiņu kompāniju. Mēs visi izveidojām nelielu kopienu, un visi dzīvoja harmoniski.

Tomijs Ho uzauga ap ūdeni Honkongā

Baudīšana nāk ar risku. Līdzīgi kā dzīvojot uz sauszemes, arī ūdens riski ir pakļauti mums jebkurā laikā. Un tajā laikā notika starpgadījums, kurš man iemeta sejā, ļaujot man zināt, ka aiz izklaides vienmēr ir iespējamas briesmas un risks.

Viena mana kaimiņa laiva aizdegās. Ugunsgrēks ātri izveidojās, un, tā kā laiva atradās taifūnu patversmes vidū, ugunsdzēsējiem bija nepieciešams papildu laiks un pūles, lai tuvotos tai. Viņi izcēla uguni, bet diemžēl īpašnieks, kurš dzīvoja uz laivas, tika iesprostots iekšā un gāja bojā.

Šis bija brīdis, kas man iemācīja apzināties risku un briesmas. Patiesībā šis atgadījums ir palicis man visu mūžu, it īpaši pēc tam, kad es beidzot ienācu jahtu apdrošināšanas biznesā, kaut arī šī karjera nesākās uzreiz.

Divdesmito gadu sākumā mana dzīve tika absorbēta laivošanas pasaulē. Mans tēvs bija vietējās jahtu ostas pārvaldnieks - viņš aizgāja pensijā pirms diviem gadiem - un mana māte vadīja laivu remonta biznesu.

Pēc studiju pabeigšanas es divreiz nedomāju par atgriešanos laivošanas pasaulē. Es strādāju pie burāšanas apģērba zīmola tirgotāja un pārdevu burāšanas piederumus, aprīkojumu un pat jetskus.

Ho vienmēr ir baudījis burāšanu un ir ilggadējs Honkongas jahtkluba loceklis

Gadā es pārdevu vairāk nekā 100 jetskis. Bizness bija viegls, un ekonomika bija laba. Tas bija jautrs manas dzīves periods līdz 1990. gadu beigām, kad viss pagriezās uz tumšo pusi.

Dažu dienu laikā ekonomika gāja no labās uz slikto. Klienti sāka kavēties ar maksājumiem. Daudzi no viņiem pat nemaksāja. Man bija jāslēdz savs jetski bizness un jāsedz ievērojama parāda summa.

Pēc tam es uz brīdi sāku strādāt Honkongas karaliskajā jahtu klubā un satiku cilvēku, kurš mainīja manu karjeru. Viņš ieteica manu pieredzi un zināšanas par laivošanu būtu priekšrocība apdrošināšanas jomā, tāpēc viņš mani ieveda savā uzņēmumā un es strādāju jahtu apdrošināšanā.

Mana pirmā diena bija 2001. gada 10. septembris, un, tā kā otrajā darba dienā notika traģiskais notikums Ņujorkā, es uzskatu, ka man bija visintensīvākās apmācības sākuma līmeņa apdrošināšanas brokerim. Apdrošināšanas tirgus vienas dienas laikā ievērojami mainījās, un es ļoti īsā laika posmā es sapratu šīs nozares būtību un struktūru.

Apdrošināšana nav visspilgtākais lauks, kurā esmu strādājis, taču tā ir nepieciešama burāšanā un citās dzīves jomās, jo visiem dzīves priekiem, kas jūrā tiek piedoti, traģiski gadījumi notiek bez brīdinājuma, uz ūdens un pie tā.

Tomijs Ho

Ar gandrīz divām desmitgadēm jahtu apdrošināšanā Tomijs Ho ir Voyager Risk Solutions, kuru viņš dibināja 2018. gadā, izpilddirektors. Dzimis Honkongā, Ho uzauga laivošanas ģimenē, vairāk nekā 25 gadus ir Honkongas karaliskā jahtu kluba loceklis, ir ilgstošs laivu īpašnieks un ir Honkongas kruīza un jahtu industrijas asociācijas konsultants.

Āzijas pirmizrādes, katamarānu centra skate Singapūras izstādē