Pārskats: Ferretti Altura 840 Tai He Ban

Daudz reklamētais Āzijas laivošanas uzplaukums joprojām ir tikai pie horizonta, taču lielākie Eiropas celtnieki un ražotāji pirms kāda laika saprata, ka luksusa, sociālajai laivošanai šajā pasaules daļā ir atšķirīga funkcija. Pazīstamajos Vidusjūras un Karību jūras valstu tirgos jēdziens ir labi saprotams - īpašnieki un draugi vai čartera viesi nedēļu vai ilgāku laiku pavada sibarītiskas greznības burvju priekšā, cik vien iespējams no trakojošā pūļa. Āzijā laivu visbiežāk uzskata par biznesa izklaides platformu, kas ir noderīga kokteiļu pieņemšanai, ballītēm, vakariņām un, iespējams, dienu izbraukumiem, bet reti - nakšņošanai.

Tas nozīmē ievērojami atšķirīgu laivu žanru, salīdzinot ar tiem, kas redzami pietauvoti pakaļgalā Kannās, vai noenkurojušies Anglijas ostā, Antigvā. Laivām, kas konstruētas īpaši Āzijai, ir nepieciešama mazāka klāja telpa, mazāk un mazāk ekspansīvas kajītes, mazāk kambīzes vietas, vairāk gaisa kondicionēta iekštelpu un vairāk vietas izklaidei.

Cilvēki, kuri šos entuziasma aizrautīgāk uztvēra šos jaunos dizaina parametrus, bez šaubām ir Ferretti grupa. Pagājušajā gadā viņi Āzijai pasniedza Ferretti Altura 840 Tai He Ban īpašo izdevumu. Šogad viņi ir veikuši interjera atjaunošanu vēl vienu posmu.

Uzkāpiet uz kuģa Ferretti Yachts 870 Tai He Ban Special Edition no kuģa pakaļgala un izbaudiet plašo pakaļgala klāju. Banketu sēdvietas, liels galds, daudz vietas. Bet šeit ir tropiski brāzmaini, tāpēc iesim tieši uz ļoti viesmīlīgo interjeru ar gaisa kondicionētāju. Ikvienam laivu ražotājam patīk pastāstīt par kosmosu un gaismu, bet šeit tā nav tikai saruna par brošūrām. 870 sedans ir viengabalains akts no bīdāmajām stikla durvīm pakaļgalā līdz tiltam. Tā ir liela telpa, un to lieliski izgaismo logi no griestiem līdz dīvānam visā garumā. Ja jūs šeit uzturaties nodalītā stiprinājumā Double Haven (Honkonga) vai Phang Nga Bay (Taizeme), skatam būs liela daļa no borta pieredzes.

Garās dīvāna sēdvietas pārvietojas pa salona abām pusēm, novedot pie pareiza bāra uz borta (aplausi, lūdzu, bārā izklaidējošā vietā) un tieši caur ēdamistabas zonu, kas apzināti nav milzīga un ir atdalīta no sedans tikai ar dekoratīva ekrāna funkciju. Un turpat ir dienas galva.

Pilota māja vienmēr ir tik nedaudz pacelta, kas stūrmanim nodrošina izcilu redzamības līmeni, bet mēs ejam lejā zemāk. Šeit ir divas divvietīgas kajītes, viena atrodas priekšgalā, otra - ostai. Abiem ir garāmgājējas gultas un vannas istabas vannas istabām, un faktiskā izmērītā lieluma ziņā tie ir gandrīz identiski. Kāds ir kapteinis un kuru viesis uzminēja. Tur ir arī divvietīga piestātne, kas ir glīti iespiesta atlikušajā stūrī, ar divkāršām guļamvietām, kas atrodas taisnā leņķī viena pret otru. Tas ir patīkami omulīgs sakārtojums un noteikti ir vieta bērniem, jauniem vai veciem.

Apakšējā klājā ir arī kanapē izmēra kambīze. Apraksts ir tīšs - šī nav vienība, kas paredzēta 12 ēdienu banketu rīkošanai. Ja vēlaties kādu no tiem, jums ir nepieciešama 870 “standarta versija”. Šī ir bāra augšstāvā atbalsta bāze, kas ir pietiekami liela, lai ledusskapī būtu pilns ar šampanieti un šefpavārs bez apstājas izrādītu uzjautrinātus bučus.

Un tad tur, kur jūs gaidījāt atrast tālās gaismas īpašnieka komplektu, ir rotaļu istaba. Sauciet to par karaoke atpūtas telpu, ja vēlaties, sauciet par kino, sauciet par madžongs istabu. Tas ir paredzēts visiem iepriekšminētajiem. Ādas paneļu sienas kopā ar pārsteidzošo un ļoti gaumīgo Fendi polsterējumu izstaro bagātību un siltumu, padarot to par ļoti unikālu jūras “denu”. Augstas klases video un AV sistēmas ir papildinātas ar krāsu impulsu apgaismojuma sistēmu, lai padarītu to par perfektu ballīšu spilventiņu. Plus, protams, ja nepieciešams, jūs varat izslēgt visu jautru lietu, un tā kļūst par sanāksmju zāli vai konferenču centru vai kaut ko citu nopietnu, kas jums varētu šķist prātā.

Visbeidzot, dodieties augšā uz lidlauku. “Augšējie klāji” ir populāri Āzijā. Šeit jūs iegūstat vislabāko skatu, braucot pa krastu krāšņā vasaras dienā, un kur jūs redzat matus vējainā veidā (tāpat kā brošūrā). Šeit ir arī daudz vietas, kur pakavēties, kā arī glabāšanas vieta konkursam. Vislabākais ir tas, ka, lai pārspētu pusdienlaika saules starus, ir paceļams jumta lūka; tagad jūs to redzat, tagad jums tas nav.

Kad runa ir par projektēšanu Āzijas tirgum, Ferretti, šķiet, cenšas vairāk nekā vairums. Mums patīk, ka cilvēki, kas klausās: ja viņi to nedara, mēs tāpat varētu rakstīt tumsā. Ferretti klausās tirgu, īpašniekus un potenciālos īpašniekus, laika prognozi un pat plašsaziņas līdzekļus! Varbūt tam, ka pieder Weichai Holdings, ir kaut kas ar to saistīts. 870 Tai He Ban ir klases akts; skaisti izstrādāti atbilstoši mērķim, un tiek piegādāti ar atbilstošu itāļu stilu, kvalitāti un pankūku. Tā ir laiva, kas pelnījusi būt īsta uzvarētāja Āzijā.

Stāsta kredīti

Gaja Nowella teksts un fotogrāfija