Jauni luksusa sedani: Autonoma braukšana tuvāk realitātei ar Mercedes S klases plānoto izlaidumu jūlijā

2017. gada Mercedes-Benz S klase. Attēla pieklājība no Daimler AG

Kā jau varēja gaidīt, Mercedes flagmaņa luksusa sedans var lepoties ar jaunām ērtībām, ērtības un uzmanību estētiskām detaļām, bet tas ir jauno aktīvās drošības un vadītāja palīdzības tehnoloģiju klāsts, debitējot automašīnā, kas to patiešām atšķirs no konkurences.

Eschewing New York atbalstot Šanhajas atklājumu, 2017. gada Mercedes-Benz S klases mērķis ir virzīt uzņēmumu priekšā pakaļdzīšanās komplektam, kad runa ir par reālās pasaules daļēji autonomām iespējām. Un tas, iespējams, ir izdevies. Transportlīdzeklis var lepoties ar pilnībā pārstrādātu un pārveidotu sistēmu komplektu, kas var darboties kopā, lai piedāvātu visu, sākot no automātiska palēnināšanās līdz iebraukšanai stūrī vai līkumā un pēc tam paātrināšanās no tā un spēja palīdzēt ar stūres ievadi uz autobahn ar ātrumu, kas pārsniedz 120 jūdzes stundā (192 kilometri stundā). Vai vēlaties, lai automašīna pilnībā pārņemtu satiksmes sastrēgumu situācijās ar bremzēšanu, paātrināšanu, apstāšanos, iedarbināšanu un pat stūrēšanu? Šis Mercedes var.

Šis ir pirmais Mercedes, kas var apvienot kameru, sensoru, tiešo un arhivēto kartēšanas informāciju, lai izveidotu apkārtējās pasaules 360 grādu attēlu, tāpēc tas zina, ka priekšā braucošās automašīnas palēnināšanās iemesls ir tas, ka tur ir nodevas novietne vai autostāvvieta barjera priekšā.

Būs milzīgs pārejas periods, kad autovadītāji arvien vairāk un vairāk kontrolēs automašīnas, pirms pilnīga autonomija ir norma. Un šīs pārejas laikā autovadītājiem joprojām būs jāiet iekšā un jāpārņem kontrole, jābūt modram un vienmēr jāsaprot, kas notiek. Tas pats attiecas uz jauno automatizēto apdzīšanas sistēmu. Pieskarieties indikatora kātiņam, ja piekraste ir brīva un apdzīšana ir atļauta, automašīna apdzēs priekšā braucošo transportlīdzekli un 10 sekunžu laikā iegriezīsies atpakaļ joslā.

Divkāršā ekrāna instrumentu panelis visu laiku informē vadītāju par to, kuras sistēmas tiek izmantotas un ko viņi dara. Tajā pašā laikā visas neskaitāmo sistēmu vadības ierīces ir integrētas tieši stūres rata virsmā un reaģē uz pieskārieniem, zvēlieniem un pieskārieniem kā viedtālruņa ekrāns. Šīs vadības ierīces arī uzrauga, vai vadītājam vienmēr ir vismaz viena roka pie stūres, lai pārliecinātos, vai viņš joprojām ir gatavs uzņemties atbildību par automašīnu sarežģītās situācijās.

2017. gada Mercedes-Benz S klasē ir integrētas stūres vadības ierīces vadītāja palīdzības sistēmām. Attēla pieklājība no Daimler AG

Tāpēc automašīna pārrauga vadītāja aktivitātes jaunā līmenī. Jaunā S klase ne tikai ierosinās pārtraukumu, ilgstoši braucot smagos apstākļos, bet arī palielinot vadītāja “labsajūtu”.

Pateicoties kaut kam, ko sauc par energoefektīvu komforta vadību, šī automašīna var mainīt jūsu garastāvokli, padarot to svaigāku, siltāku, dzīvespriecīgāku, ērtāku vai dzīvotspējīgu atkarībā no iestatījuma. Izvēlieties garastāvokli, un automašīna aktivizēs klimata kontroli, sēdekļu masāžas funkciju, izmantos smaržvielas, salona apgaismojumu, palielinās vai samazina ventilāciju un pat pievienos mūzikas skaņu celiņu, lai mainītu pašsajūtu.

Jaunā, justies labā S klase nonāks pārdošanā jūlijā.