"Mercedes" godinās siru Sterlingu Mosu Pebble pludmalē

Lai atzīmētu 60. gadadienu kopš sacīkšu braucēja neticamā Mille Miglia triumfa, šī gada notikumā Mercedes Benz svinēs visas lietas, kas saistītas ar Stirling Moss.

1955. gadā, vadot Mercedes 300 spoguļkameru, Moss uzstādīja rekordlielu laiku - vidēji 157,65 km / h - Itālijas 1000 jūdžu ceļa sacīkstēs, kas līdz šim nav bijis labāks.

Turklāt, atstājot savas pēdas sacensībās, sers Sterlings 1955. gadā palīdzēja Mercedes-Benz patiesi atstāt savu zīmi motosporta pasaulē.

Šīs sezonas Formula 1 čempionātā viņš uzvarēja Lielbritānijas Grand Prix un galu galā kļuva par otro vietu braucēju čempionātā - viņa titulu ieguva viņa Mercedes komandas biedrs Huans Manuels Fangio.

Sporta automašīnu sacīkstēs Moss līdztekus savai Mille Miglia uzvarai kliedza Tūrisma trofeju un Targu Florio, lai palīdzētu nodrošināt pasaules čempionātu sporta sportā automašīnai Mercedes. Citiem vārdiem sakot, 1955. gads joprojām ir līdz šai dienai, kas ir Mercedes-Benz gada veiksmīgākais autosportā.

“Mūsu klātbūtne šī gada Pebble Beach Concours d’Elegance ir īpaši par godu Seram Sterlingam Mosam,” sacīja Maikls Boks, “Mercedes-Benz Classic” un klientu centra vadītājs.

“Būsim klāt ar diviem oriģināliem transportlīdzekļiem no 1955. gada - 300 spoguļkameru, kurā tagad 85 gadus vecais sacīkšu braucējs uzvarēja tā gada Mille Miglia, un veiksmīgo W 196 R Formula 1 sacīkšu automašīnu.”

Kā pagodināts viesis Sers Stērlings ceturtdien, 13. augustā, 300SL kaijā atvērs laukumu Pebble Beach Tour d'Elegance, savukārt galvenajam pasākumam pats Concours d'Elegance, kas notiks svētdien, 16. augustā. , Mercedes brauks ar Moss 1955 300SLR, līdztekus tā paša gada Formula 1 čempionāta W 196R sacīkšu automašīnai.

Tomēr arī tas, ka tas tiek nogādāts putekļos un tiek izsūtīts uz notikumu, ir Mercedes-Benz C 111, tā 1970. gada ritošā durvju konceptauto, kas ļaudis satracināja, ka viņi sāka pasūtīt to.

Lai arī no Wankle Rotary dzinēja ražošanas līdz V8 ražošanai bija jāveic arī nelieli pielāgojumi stilam, C 111 nekad to nedarīja un joprojām bija eksperimentāls transportlīdzeklis, daudzu superauto fanu sarūgtināts.