Izlaists Mercedes-Benz S600
Automašīna aizraujas ar tik daudz aktīvo drošības tehnoloģiju, ka tā var diezgan daudz braukt pati, taču, piešķirot S600 pilnīgu autonomiju, īpašnieki aplaupītu tās lielāko īpašību - 6 litru bi-turbo V12 motoru.
Un kāds tas ir motors. Lielāks un jaudīgāks par V12, kas aizrauj izejošo modeli - 530 ZS, 830 Nm griezes momentu un 0–62 mph (100 km / h) laiku tikai 4,6 sekundes - tomēr vieglāks un degvielas patēriņa ziņā efektīvāks. Tas garantēs precīzi pareizu krāna veiktspējas līmeni tieši īstajā laikā neatkarīgi no valdošajiem ceļa apstākļiem.
Bet pateicoties tam Magic Body Control balstiekārta automašīnai nevajadzētu ripot stūros vai sajust aizmugurē sēdošajiem tikai kaut ko gludu.
Ērta brauciena turpmāku nodrošināšanu sauc par ceļa seguma skenēšanu, kas maina automašīnas uzbūvi tā, lai tā atbilstu braukšanas virsmai - zīdaini asfalta vai bruģakmeņiem vai betonam.
Automašīnā ir virkne sistēmu, sākot no plkst Sadursmju novēršanas palīgsistēma Plus uz Active Lane Keeping Assist, kas darbojas kopā, lai pasargātu automašīnu no sadursmēm priekšā un aizmugurē, lai palīdzētu autovadītājiem izvairīties no šķēršļiem un sekotu citu transportlīdzekļu kustībai ap automašīnu.
Patiesībā tai ir tik daudz aktīvās drošības un vadītāja palīgfunkciju, ka tikai viena vai divas izmaiņas regulējumā ļauj pilnībā pārņemt vadīšanu.
Tas zina, pa kuru joslu iet, zina automašīnas, kas pievienojas ceļam no slīdēšanas joslām, un var nobremzēt tā, ka apstājas līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim, bet tieši vajadzīgajā ātrumā, lai pārliecinātos, ka sekojošajai automašīnai ir arī pietiekami daudz laika pārtrauciet arī bez avārijas.
Bet tas ir S klases iemesls. Tas nav tikai Mercedes-Benz vadošais automobilis, katrs jaunais luksusa klases sedana iedomājums kalpo par virsotni tam, kas konkrētajā brīdī ir iespējams automobiļu tehnoloģijas ziņā, un patērētājiem dod iespēju nojaust, ko viņi var sagaidīt savās automašīnās. tuvākajā nākotnē.
Pirmā automašīna ar aizmugurējām drošības jostām? S klase. Pirmā automašīna ar pretbloķēšanas bremzēm? S klase. Pirmais drošības spilvens? Pirmie parkošanās sensori? Pirmā aktīvā sadursmju novēršanas sistēma? Saraksts turpinās un turpinās, un ar jaunāko papildinājumu saraksts vairs nav stājies spēkā.
Iekšpusē tas ir tas pats stāsts. Divi displeji ir integrēti informācijas panelī kas piedāvā ciparripas ciparu attēlojumiem, bet var parādīt arī citu būtisku vai nepieciešamo vadītāja informāciju.
Informācijas un izklaides sistēma ir arī uzlabota, lai tajā darbotos jauns kontrolieris, kas būs nekavējoties pazīstams un intuitīvs ikvienam, kam pieder viedtālrunis, kurš izmanto pirkstu pieskārienus, žestus un pat rokraksta atpazīšanu. Vai arī vienkārši sarunājieties, un automašīna atbildēs uz balss komandām.
Pēc tam ir krāsains displejs, kas projicē automašīnas ātrumu un navigācijas informāciju uz vējstikla - tieši vadītāja redzamības laukā lai samazinātu iespējamo uzmanības novēršanu.
Mercedes Benz S600 būs iespējams pasūtīt ASV un Eiropā no marta, un to var precizēt ar standarta vai pagarinātu limuzīna garenbāzi.
