Luksusa sporta automašīnu ražotājs svin miljono Porsche 911 ražošanu

Pēc 54 gadu ilgas ražošanas turpināšanas transportlīdzeklis, kas no jauna noteica, kādam vajadzētu būt sportiskam automobilim, iezīmē vēl vienu pavērsiena punktu ikoniskajā ceļojumā. Pat automobiļu pasaulē tādus terminus kā leģenda un ikona var izmantot pārāk bieži, taču Porsche 911 gadījumā visi vispārējie principi ir pilnīgi pamatoti. Pavisam nesen Porsche atklāja savu miljono 911, pieminot zīmola mantojumu un centību savam darbam.

Vairāk nekā pusgadsimta laikā 911 ir pastāvīgi virzījis aploksni veiktspējas, apstrādes un uzticamības ziņā. Tā ir visveiksmīgākā automašīna autosporta vēsturē, uzvarot vairāk sacīkstēs vairākos gadījumos nekā jebkurš cits modelis (911 veido vairāk nekā pusi no visām Porsche 30 000 sacīkšu uzvarām līdz šim) un, pateicoties tam, ka izvēlējies evolūcijas ceļu pār revolūciju, ņemot vērā Vismaz ārējais izskats, neskatoties uz salīdzinošo retumu uz ceļa, tā ir viena no nedaudzajām pasaules universāli atpazīstamajām automašīnām.

“Mēs turpinājām pilnveidot 911 tehnoloģiju, pilnveidojot un pilnveidojot sporta automašīnu,” sacīja Olivers Blūms, “Porsche AG” valdes priekšsēdētājs, “tāpēc tas joprojām ir vismodernākais un tehniski novatoriskais transportlīdzeklis. . ”

Tomēr tā piedāvā šo tehnoloģiju tādā veidā, kādu pieņems zīmolam veltītais fanu leģions, un vairāk nekā jebkura cita iemesla dēļ tai ir izdevies palikt aktuālam pat tad, ja konkurence palielinās, piemēram, Mercedes un McLaren. “Pirms 54 gadiem es varēju veikt savus pirmos braucienus [ar 911. gadu] pa Grossglockner High Alpine Road kopā ar savu tēvu,” sacīja Dr Wolfgang Porsche, Uzraudzības padomes priekšsēdētājs. “Sajūta, ka atrodaties 911, ir tikpat patīkama kā toreiz. Tas ir tāpēc, ka 911 ir nodrošinājis, ka mūsu zīmola pamatvērtības mūsdienās ir tikpat redzamas kā pirmās Porsche 356/1 no 1948. gada. ”

Lojalitāte, kuru 911 nomāc īpašnieki, kā arī fakts, ka atšķirībā no itāļu automobiļu eksotikas Porsches ir būvēti ar izturību, ir iemesls, kāpēc vairāk nekā 70% no visiem jebkad uzbūvētiem 911 ir joprojām ceļā. Citiem vārdiem sakot, pašlaik izmantoto 911 automašīnu skaits ir vienāds ar kopējo automašīnu daudzumu, ko kādreiz ir uzbūvējis Aston Martin tās 103 gadu vēsturē.

Miljonais 911 netiks piedāvāts pārdošanai. Tā vietā tas dosies uz uzņēmuma muzeju, bet ne ātrāk kā gada laikā dosies globālā autoceļa braucienā, kur tas nonāks Skotijas augstienē, apbrauks Nirburgringu un aizvedīs ASV un Ķīnu.