Lotus Elise Race 250 iestata ierakstu

Iepazīstieties ar Lotus Elise Race 250 - pilnīgi jaunu automašīnu, kas jau ir pārspējusi uzņēmuma klienta automašīnas apļa laiku savā testa trasē. Lai atzīmētu 50. gadadienu kopš slavenās Hethel - Norfolkas rūpnīcas - ienākšanas dzīvē, Lotus ir iecerējis Elise Race 250 - automašīnu, kuru tas raksturo kā labāko uz sliežu ceļu orientēto Elise kopš modeļa palaišanas atpakaļ 1996. gadā.

Elise Race 250 ir ātrāks ap Lotus testa trasi nekā pat Elise Cup 220 R, un tā apļa laiks ir tikai 1 minūte 33,5 sekundes, un tas ir ātrākais aplis, kādu uzņēmums jebkad ir reģistrējis klienta automašīnai, kuras pamatā ir Elise.

“Lotus tika izveidots sacīkšu automašīnu ražošanai, un ar 68 gadu pieredzi neviens nezina vairāk par iespējami labāku sniegumu iegūšanu,” sacīja Žans Marks Galess, grupas Lotus plc izpilddirektors. “Elise Race 250 ir visātrākā un viskoncentrētākā Elise, ko mēs jebkad esam uzraduši, un, spriežot pēc tā, ko tas spēj izsekot uz ceļa, izskatās, ka tas kļūs par iecienītāko mūsu braucēju vidū visā pasaulē.”

Lai Race 250 spētu tik labi darboties trasē, tomēr joprojām būtu piemērots FIA sacīkšu sērijām visā pasaulē, Lotus ir pievērsies svara samazināšanai, nevis motora modifikācijām. Automašīnā ir pazīstamais četrcilindru 1,8 litru 243 Zs dzinējs, kas ir pielāgots sešpakāpju manuālajai transmisijai. Un automašīnā, kuras svari ir nogāzti ar sausu svaru līdz 900 kg (t.i., ja nav šķidrumu un degvielas), tas ir vairāk nekā pietiekami daudz enerģijas.

Lai iegūtu tik mazu svaru - piemēram, Elise Cup 250 ir 931 kg -, viss alumīnija šasijas akumulatoram ir veikts kapitālais remonts, lai samazinātu nevajadzīgos kilogramus. Sēdekļi ir izgatavoti no oglekļa šķiedras, riteņi izgatavoti no īpaši viegla sakausējuma, un galvenie lukturi ir aizstāti ar aizbāžņiem.

Tomēr Lotus ir pievienojis arī vairākas nopietnas iespējas. Pirmais ir nopietns aero komplekts, kas rada līdz 155kg spēku, kad automašīna brauc ar maksimālo ātrumu 248km / h.

Tad tur ir ar FIA saderīgs A-rāmja instalācijas josla, rullīšu būris, ugunsdzēšamo aparātu sistēma, vilkšanas cilpas (priekšpusē un aizmugurē) un akumulatora izolatoru sistēma ugunsgrēka gadījumā.

Un tā, lai īpašnieki varētu noregulēt automašīnas uzstādījumus atbilstoši ķēdei, apstākļiem vai vienkārši viņu braukšanas stilam, priekšējā pretbloķēšanas josla ir regulējama, tāpat kā Nitron slāpētāji un Eibach koaksiālās spirāles atsperes. Apdares priekšmets ir AP Racing divviru priekšējie suporti priekšpusē un Brembo viena virzuļa aizmugurējie suporti aizmugurē pārrāvuma dēļ.

Elise Race 250 maksās £ 53 500 Lielbritānijā un 76 200 USD (bez vietējiem nodokļiem) ASV.

Šis stāsts ir pieejams arī Indonēzijas valodā Bahasa. Lasiet to šeit: Lotus Elise Race 250 Pecahkan Rekor Catatan Waktu