Starptautiskās jahtu kuģu būvētavas: Princess Yachts mūs ved ekskursijā pa viņu kuģu būvētavu

Jebkurā korporatīvā mērogā pēdējais aptuveni gads uzņēmumam Princess Yachts International (PYI) ir bijis galveno pārmaiņu periods. Pats uzņēmums saka, ka ir piedzīvojis “vienu no grūtākajiem gadiem tās vēsturē”, kas ietvēra būtiskas vadības izmaiņas, darbaspēka samazināšanu un intensīvu produktu izstrādes un ieviešanas periodu, pagalmu attīstību un tirgotāju izmaiņas. Ironiski, ka šajā pārmaiņu periodā tika atzīmēta arī uzņēmuma 50 gadu jubileja.

Skaidra pazīme, ka PYI ir parādījusies no vissliktākās pieredzes, ir nesenais paziņojums par trīs gadu investīciju programmu GBP 55 miljonu (aptuveni USD 67 miljonu) apjomā, kas saistīta ar produktu attīstību un objektu uzlabošanu, kuriem 14 miljoni GBP (17 USD) miljoni) jau tiek iztērēti, un pamatdarbības zaudējumi par 2015. gadu, pozitīvs neseno pasūtījumu izpildes rezultāts, paredzot turpmāku peļņu. Tā arī atsāk 100 cilvēku vervēšanu, kad 172 darbinieki tika atlaisti tikai pirms 10 mēnešiem. Īsumā to var raksturot tikai kā veiksmīgu pavērsienu, kam vēl ir daudz priekšā.

Nesen ieceltais izpilddirektors Antonijs Šerifs komentēja pēc jaunajiem Kannu, Sauthemptonas un Monako rīkojumiem: “Mēs esam patiesi gandarīti, ka pēdējo nedēļu neseno šovu rezultātā vairāk nekā 70 miljoni GBP (85,2 miljoni USD) tiek radīti mazumtirdzniecības apjomi, mūsu pasūtījumu portfelim sasniedzot vairāk nekā 280 miljonus sterliņu mārciņu (USD 340,6 miljonus), kas ir spēcīgākie nākotnes pasūtījumi kopš pasaules finanšu krīzes, kas mūsu nozari skāra 2008. gadā. ”

Ņemot vērā finansiālos ieguvumus, kas gūti no citām izmaiņām, kas veiktas operācijās un ražošanā, PYI valde 2016. un 2017. gadā visā biznesā prognozē atjaunotu peldspēju. PYI ir atgriezusies arī pie saimnieciskās darbības peļņas pēdējo trīs mēnešu laikā.

2015. gada beigās uzņēmums ziņoja par 20,2 miljonu GBP (24,6 miljonu USD) zaudējumiem (pirms nodokļu nomaksas) no 201,2 miljonu GBP (244,8 miljonu USD) apgrozījuma. 2014. gadā apgrozījums bija GBP 239,6 miljoni (USD 291,5 miljoni). PYI paziņoja: “Lai arī vilšanās, ārkārtas faktoriem ir bijusi nozīmīga loma. Krājumiem, objektiem un ražošanas plānošanai nodarīto zaudējumu ilgstošās sekas, ko izraisīja viesuļvētras spēku vētras 2014. gadā, kopā ar nelabvēlīgiem sterliņu valūtas maiņas kursiem un augstas rezerves laivu modeļiem, kas tuvojas to dzīves cikla beigām, apvienojumā radot nepieredzētu spiedienu uz PYI darbību visā 2015. gadā. ”

Ieguldījums apgrozījumā bija intensīva produktu attīstības programma, kurā tika redzēti seši jauni vismodernākie modeļi, ieskaitot divus “M” klases superyacht dizainus, kas tika ieviesti sešu mēnešu laikā. Vēl viens nozīmīgs solis bija Antonija Šerifa iecelšana šī gada sākumā par izpilddirektoru. Iepriekš vairāk nekā 10 gadus bijis McLaren Automotive izpilddirektors, Šerifam ir liels sasniegums vadošos rentablajos uzņēmumos ar labākajiem klases luksusa izstrādājumiem.

Viņa klātbūtne PYI vadības komandā nozīmē, ka uzņēmums gūst labumu no viņa būtiskajām zināšanām un pieredzes autobūves nozares progresīvajos ražošanas procesos, ilgtermiņa plānošanas un vadības prasmēm, kuras arvien vairāk izmanto ražošanas jahtu būvētāji. Turklāt, sadarbojoties ar McLaren, viņa pieredze luksusa zīmolu tirgos labi sakrīt ar princeses lielāko akcionāru LMVH.

Preses vizītes laikā Princeses plašajās Plimutas bāzētajās telpās šerifs pastāstīja YACHT STYLE: “(Izpilddirektors) Kriss Geitss un es kopā strādājam, lai izstrādātu Princess Yachts ilgtermiņa plānu nākamajiem 10 gadiem. Šajā laika posmā mēs esam izstrādājuši jaunu modeļu grafiku un skatāmies, kā mēs varam šo programmu izmantot resursos. ”

Viņš piebilda: “Šis ir uz produktu orientēts process, kura mērķis ir uzlabot produktu, ražošanas kvalitāti un stiprināt zīmolu. Laivu ražošana ir sarežģīta darbība, un, tā kā tā nākusi no automašīnu ražošanas nozares, es ceru palielināt inovāciju visā procesā. ” Tā kā LMVH pieder arī Feadship, viņš komentēja: "Es labprāt paplašinu saites ar federāciju un saites grupas ietvaros."

LVMH attiecības aizsākās 2008. gadā, un ar plašo globālo luksusa zīmolu klāstu vairāki no tiem, piemēram, Fendi, tiek iepazīstināti ar PYI jahtu dizainu. Šādas saites ir izrādījušās iecienītas klientu vidū, un tās arī palīdz uzlabot jahtas Princess, it īpaši lielāku, kvalitāti.

Kopš LVMH pārņemšanas vairākkārt ir bijušas tirgus spekulācijas, kas liek domāt, ka Princess ir pārdošanā. LVMH ir pieredzējis, ka reti pārdod savus zīmolus. Geitss komentēja spekulācijas: "Šīs baumas tiek pieminētas bieži, bet, cik es zinu, nav paredzēts pārdot Princess, taču visam ir sava cena."

Saistībā ar Princeses vadības komandu šerifs norādīja: "Mēs tikko esam iecēluši jaunu finanšu direktoru un mēs stiprināsim vadību, jo tiek apzinātas iespējas un vajadzības to darīt." Citas tikšanās pēdējā gada laikā ir iekļāvušas Kiran Haslam kā jauno mārketinga direktoru.

Mārketings ir joma, kuru, pēc šerifa domām, var stiprināt. Viņš ieteica: "Mums tas jādara ne tikai, lai parādītu cilvēkiem, ko mēs darām, bet arī lai pārliecinātos, ka vārds tiek izplatīts arvien tālāk visā pasaulē."

Haslams teica YACHT STYLE šā gada sākumā: “Darba apjoms palielinās, un šobrīd mums ir rezervēta jauda vairāk nekā 80% apmērā. Mūsu pārdošanas apjomi pēdējā gada laikā ir palielinājušies par 40% līdz 50%, 70-90 pēdu diapazonam pieaugot par 5–8%. ”

"Papildus 70-90 pēdu sektoram," viņš piebilda, "mēs esam redzējuši arī veselīgu 40-70 pēdu pārdošanas pieaugumu, un tajā mēs redzam reālu atgriešanos pie Open laivošanas. Mūsu V58 - Open un V48 - Open laivas šobrīd ir īpaši spēcīgas, tāpat kā Princess 52 un Princess 56. ”

“Runājot par priekšapmaksas pasūtījumiem,” viņš turpināja, “abi mūsu Princess 60 un 68 ir ar pilnu jaudu, un šķiet, ka drīz vien tas nepalēnināsies. Mūsu S65 iegūst lielisku vilkmi un ir zvaigzne mūsu klāstā. Kaut arī tas nav tik spēcīgs kā 5-8% pieaugums, ko mēs redzam 75, 82 un 88 modeļos, šis lielumu diapazons patlaban ir par aptuveni 3% lielāks nekā pagājušajā gadā mazumtirdzniecības ziņā; pēdējā Sauthemptonas izstāde mums bija ļoti veiksmīga, pārdodot 24 laivu, kuras bija tieši attiecināmas uz šo izrādi. Mūsu lielākais tirgotājs paziņoja, ka astoņas no tām ir īpašumā esošas laivas. Varbūt mūsu pieaugums izlīdzināsies līdz gada beigām, taču pagaidām tas mums ir ļoti pozitīvs, kamēr mēs joprojām darbojamies ļoti nenoteiktā tirgū. ”

Tieši tirdzniecībā sāk parādīties skaidri pozitīvi rezultāti, ar kuru palīdzību visi apstiprina, ka veiktās izmaiņas sāk darboties un ka viss bizness ir uz spēcīga pamata. Tirdzniecības direktors Vils Grīns šā gada sākumā apstiprināja: “Mēs ieviešam tirgus daļu visā pasaulē, ieviešot jaunus modeļus, un turpinās darbs pie zīmola stiprināšanas un popularizēšanas. Šajā procesā būtiska loma ir mūsu globālajam tirgotāju tīklam. ”

Globālā Princess izplatītāju tīkla ieguldījumu nevar novērtēt par zemu gan ar uzņēmuma pārdošanas panākumiem, gan ar zīmola popularizēšanu. Tie tiek uzskatīti par neatņemamu komandas daļu, un tiek uzturēta pastāvīga saziņa, lai viņi būtu informēti un dalītos pārdošanas rezultātā. Tādās izstādēs kā Kannās bieži notiek dīleru tikšanās, daudzas no tām, kas bija ievestas starptautiskiem klientiem, plānoja apmeklēt šovu.

Tirgotāju ikgadējais pārskats tiek veikts, lai uzraudzītu viņu darbību un arī uzsvērtu pārdošanas, veicināšanas un attīstības iespējas. Āzijas Klusajā okeānā PYI ir viens no spēcīgākajiem izplatītāju tīkliem, ja ne spēcīgākais. Tādās izstādēs kā Singapūra, Taivāna, Honkonga un Austrālijā tiek ziņots par labu pasūtījumu plūsmu.

Kas attiecas uz pasaules tirgu, PYI ziņo par “stabilu izaugsmi” ASV un izaugsmi Eiropā. Pēdējais ir lielākais tirgus, kam seko ASV, taču ar sava lielā tirgotāju tīkla starpniecību uzņēmums pārdod preces visās tirgus zonās; tas ļauj Princesei pielāgoties nelabvēlīgiem tirgus apstākļiem. Eiropā PYI vadībai ir bažas par Brexit un iespējamo vienošanos, kas panākta Apvienotajai Karalistei par izstāšanos no ES, bet vēl joprojām ir pāri diviem gadiem.

Izmantojot lielo klientu bāzi, pastāv spēcīga lojalitāte pret produktu, kā rezultātā atkārtots bizness ir liels. Arī šeit tirgotājiem ir galvenā loma kontaktu uzturēšanā ar pircējiem un viņu vēlmēm, piemēram, palielināšana vai samazināšana. Plašā Princess modeļa dizaina izplatība aptver četrus diapazonus, tas nozīmē, ka uzņēmums piedāvā produktus, kas spēj izpildīt visas pašreizējās prasības laivošanai.

Diapazoni ir šādi:

• V klase - septiņi modeļi no 39 pēdu līdz 62 pēdām

• Flybridge klase - 11 modeļi no 43 pēdām līdz 88 pēdām

• S klase - divi modeļi no 65 pēdām līdz 72 pēdām

• M klase - trīs modeļi no 30 līdz 40 metriem

“M” klases superyacht klāsta attīstība ir attīstīta dažu pēdējo gadu laikā. PYI ir guvusi ievērojamus panākumus ar šiem modeļiem, iegūstot vairāk nekā 20 pasūtījumu amatniecībai no visas pasaules. Lai tiktu galā ar šo lielo jahtu celtniecību, Princess vispirms iznomāja un pēc tam iegādājās 7,5 ha lielu vietu Dienvidu dokā, Karaliskās jūras kara flotes Devonportas piestātnes vecākajā daļā Plimutā.

Uzņēmums ir veicis ievērojamas investīcijas, lai atbalstītu M klases kuģu būvniecību, un tiek ierosināti turpmāki ieguldījumi nākotnē, kad Princess varētu būvēt vēl lielākas jahtas. Dienvidu dokas objektam ir potenciāls būvēt superčotus līdz 70 metriem. Pašlaik PYI izmanto dažas no vecākajām ēkām vietnē, lai izveidotu pilna izmēra jauno dizainu modeļus, pirms tie tiek laisti tirgū.

Par zīmolu veidošanu Princess un tas, ka viņas galvenās iespējas atrodas Plimutas apgabalā, ir cieši saistītas. Plimuta ir pilsēta ar ilgu jūrniecības mantojumu, un uzņēmums stingri atbalsta, ka vairāk nekā 80% no visa, kas nonāk Princess jahta, tiek izgatavoti uz vietas vai tuvu. Ir liela Princess Design Studio, kas ir iekļauta lielākajos produktu attīstības un jaunināšanas projektos. Tas ir pieejams, lai palīdzētu pircējiem ievērot viņu personīgās prasības, kā arī piedāvā iespēju strādāt kopā ar īpašnieka dizaina komandu, lai apmierinātu viņa vajadzības.

Citi spēcīgi zīmola elementi ir tas, ka tam ir stabils darbaspēks, jo daudzi ir strādājuši uzņēmuma labā ilgā laika posmā. Darba ņēmēja vidējais vecums ir nedaudz vairāk par 40 gadiem, un viņi uzņēmumā ir strādājuši 11 gadus. Turklāt PYI ir aktīva mācekļu programma, kurā vienlaikus ir iesaistīti apmēram 40 cilvēki.

Plimutā, izņemot Dienvidu doku, uzņēmumā ir virkne augu, kas nodarbojas ar jahtu būvniecību, vai citi elementi, kas tiek izmantoti jahtas izgatavošanai, piemēram, interjera priekšmeti.Piemēram, ēka, kurā pirms 50 gadiem tika uzcelta pirmā jahta Princess, atrodas pāri strautam no pašreizējās galvenās Princeses ēkas.

Kopš tā laika pirmo jahtu, kas pazīstama kā Project 31, ir atradis un iegādājies uzņēmums, kas to pilnībā atjaunoja. 50 gadu laikā tas tika izlikts daudzās izstādēs, piemēram, Kannās un Singapūrā. Tas uzsver spēcīgās tradīcijas, kas raksturīgas PYI DNS.

Kompānija arvien vairāk veido globālas partnerattiecības zīmola Princess nosaukuma popularizēšanā. Plimuta Džina, kurai ir cieša saikne ar Karalisko jūras floti, ir viena no šādām saitēm. Citi nesen paziņotie ir bijuši kopā ar Seabobs un Jūras aizsardzības biedrību.

PYI veic pastāvīgus ieguldījumus jaunās iekārtās, lai palielinātu produktivitāti. Jaunākajās investīcijās ir iekļauta jauna Poseidon CMS 5 asu mašīna; pētījumi, lai noteiktu, kā var izmantot 3D drukāšanu; un iniciatīvas, lai palielinātu produktivitāti visā ražošanas procesā. Uzņēmums darbojas visaptverošā veiktspējas uzraudzības programmā kā galvenā metode, kas izceļ uzlabojumus. Apmācības kursi ir arī visa šī sastāvdaļa.

Raugoties nākotnē, uzņēmums saka, ka redz taustāmas norādes par atgriešanos pie normatīvo aktu izpildes 2016. gadā ar pozitīvu pamatdarbības peļņu pēdējos trīs mēnešos. Rīkojumi ir visaugstākajā līmenī kopš 2007. gada, un tirdzniecības apstākļi kļūst arvien labvēlīgāki, jo uzņēmums gūst ievērojamas tirgus priekšrocības, pateicoties nesenajai sterliņu mārciņu bāzes valūtas maiņas kursa pielāgošanai.

Geitss uzsver, ka izaugsme ir 2016. gada galvenais mērķis. Ir strādājis ar personāla pārstrukturēšanu; ir nostiprinājusi savu vadības komandu, un, pieaugot pārdošanas apjomiem četros diapazonos, pieaug pārliecība, ka uzņēmumam tagad ir izdevīgas iespējas pilnībā izmantot pasaules jūras izklaides tirgu priekšrocības, strādājot ar attiecīgajiem izaicinājumiem.

Šo pārliecību atbalsta uzņēmuma uzsāktās darbības. Princess paziņo, ka ir uzsācis vērienīgu produktu attīstības stratēģiju un jaunu produktu atjaunošanas ciklu kā daļu no sava ilgtermiņa biznesa plāna, un uzņēmums tagad pieņem darbā kvalificētus speciālistus galvenajās jomās, lai īstenotu savas ambīcijas. PYI redzēs turpmāku produktu portfeļa attīstību, kā arī ražošanas uzlabojumus uzņēmuma ražotnēs Plimutā.

Šo rakstu rakstīja Deivids Robinsons, un tas pirmo reizi tika publicēts Palace Magazine 36. numurā.