Jahtas apdrošināšanas pareizās vērtības noteikšanas nozīme

Jahtu apdrošināšanai vajadzētu būt galvenajai prioritātei, veicot ieguldījumus savā amatniecībā. Ja apdrošinātāji pieprasa novērtējumu, viņi prasīs inspektoru, bet patiesībā jahtu brokeris ir vispiemērotākais, lai sniegtu novērtējumu, jo viņi ikdienā nodarbojas ar šīm lietām un zina, kas notiek tirgū.

Benetti Delfino 95 Christella II

Novērtējot jahtas vērtību, ir vairākas problēmas. Īpašnieks bieži uzskata, ka viņa jahta ir vairāk vērts, nekā patiesībā ir, dažos gadījumos cenšoties turēt apdrošinājuma summu pēc iespējas tuvāk viņa pirkuma cenai, lai tā tiktu samaksāta pilnīgu zaudējumu gadījumā (neatkarīgi no tā, cik ilgi viņš ir piederējusi jahta) vai vienkārši jūt, ka tā ir vairāk vērtīga nekā ir. Ja notikusi remontdarbi, īpašnieki bieži vēlas, lai visas izmaksas tiktu pievienotas iepriekšējai vērtībai, uzskatot, ka refinansēšana ir radījusi lielāku jahtas vērtību. Diemžēl summa, kas iztērēta remontam, jahtas vērtību bieži nepaaugstina, un apdrošinātāji parasti apsver vērtības pieaugumu par apmēram 2/3 no refin izmaksas.

Kolins Deivons

Jāsaka, ka ražošanas jahta zaudēs diezgan lielu vērtību tūlīt pēc tās piegādes, un pēc pāris gadiem tā vērtība gadu no gada samazināsies. Apdrošinātāji parasti ļaus pirkuma cenai būt apdrošinājuma summai par dažiem gadiem, pirms viņš sagaida, ka īpašnieks pārvērtēs lietas, bet, ja īpašnieks jahtas vērtībā ir nereāls, tas var radīt nopietnas sekas.

Ja jahta ir mežonīgi apdrošināta un ja tā ir pilnībā zaudēta, pat ja ir pieņemta vienošanās par vērtību, apdrošinātāji var apšaubīt tās vērtību. Ja to nevar pierādīt, apdrošinātāji var paturēt tiesības samaksāt prasības daļu attiecībā pret summu, kas pārsniedz apdrošināto. Ļoti bieži mēs redzam īpašniekus, kuri vēlas apdrošināt zemāku cenu, lai ietaupītu prēmijas. Daļēju zaudējumu gadījumā, ja apdrošinātājiem ir jāmaina jauns pret veco, vērtību var apšaubīt, un atkal apdrošinātāji var būt atbildīgi tikai par nosacīto daļu norēķinos. Kopējo zaudējumu gadījumā apdrošinātāji samaksās visu summu, bet tad par ļoti nelielu prēmijas ietaupījumu īpašnieks ir zaudējis ievērojamu naudas summu. Lielākā daļa jahtu apdrošināšanas polisi mūsdienās ir;

Visas riska politikas, kas balstītas uz saskaņotajām vērtībām, un, nomainot vecāku jahtu daļas, nepiemēro samazinājumu. Tomēr daži apdrošinātāji joprojām strādā pie novecojušajām jahtu klauzulām, kas ir pilnīgi nepietiekami (īpaši motorjahtām) ar daudziem izņēmumiem, un īpašniekam pierāda pierādīšanas pienākumu parādīt apdrošinātājiem, ka viņa prasība ir spēkā, turpretī modernāki visi Riska politika ir otrādi, ja apdrošinātājiem jāpierāda prasība, ja apdrošināšanu viņi nevēlas maksāt. Daži apdrošinātāji apdrošinās arī pašreizējo tirgus vērtību, kas, tāpat kā automašīnas apdrošināšana, izmaksā tikai to summu, ko apdrošinātāji zaudējuma brīdī uzskata par pašreizējo tirgus vērtību, turpretī saskaņotā vērtība nosaka vērtību seguma sākumā. Ja tiek veikts remonts jahtas dēļ, samazinot detaļu izmaksas, īpašnieks var piedzīvot ļoti rupju pamošanos, mēģinot nokārtot prasību, jo papildus savam atskaitījumam viņš var nonākt kā norēķins. kas ir daļa no tā, ko viņš sagaida.

Iepriekš minētais atgādina, ka ir svarīgi vienmēr izlasīt sniegtos noteikumus un nosacījumus, un to ir darījis kāds, kurš pilnībā saprot sekas, kas rodas, ja apdrošināšanas polise tiek pārprasta vai segums tiek nopirkts, pamatojoties tikai uz cenu. Turklāt tas parāda svarīgo nozīmi, ieceļot speciālistu - brokeri, kurš saprot, kas jāmeklē politikā, un attiecīgi konsultē. Nekad nebaidieties uzdot jautājumus brokerim. Viņš ir tur, lai jūs konsultētu, un viņa likumīga prasība ir rūpēties par jūsu interesēm.

www.expathk.com