Ceļvedis: kā izdzīvot savu pirmo klasisko automašīnu izsoli
Vasaras augstums ir arī klasisko automašīnu izsoļu sezonas augstums, un tā apmeklēšana varētu būt jūsu laika vērts. Pēc satraukuma par rekordlielo partiju, kas notiek zem āmura Pebble Beach Concours d'Elegance laikā, jūs varētu domāt, ka, apmeklējot izsoli, vai iegūt rokas uz vairāku miljonu dolāru klasiku vai kaut ko vairāk līdzcilvēku, bet tikpat kolekcionējamu ir kaut ko vēlaties izmēģināt.
Kaut arī izsole vienlaikus var būt drausmīga un aizraujoša, ja vien atceraties dažus zelta likumus, nekas neliedz ikvienam reģistrēties, apmeklēt un potenciāli atmest klasiku, kuru viņi vienmēr ir vēlējušies.
Nav noteikts minimālais neto vērtības slieksnis, kas jums jāšķērso, lai kvalificētos, vai kaut kas tamlīdzīgs. “Tā ir vienkārši jautra, aizraujoša un saprātīga arēna gan pirkšanai, gan pārdošanai,” skaidro Bonhams Lielbritānijas vieglo automašīnu vadītājs Tims Šofīlds.
Budžets, nevis vēlamais automašīnas tips, noteiks, kuru izsoli apmeklēt. Piemēram, tipisku RM Sotheby pārdošanu gandrīz tikai veido partijas, kuru vērtība pārsniedz USD 250 000. Un pat viens vai divi darījumi varētu izrādīties nepieejami.
Esiet piesardzīgs, jo Gia 1960. gada Fiat 500 Jolly pat to varētu izrādīt nepieejamu. © Darin Schnabel Ar RM Sotheby’s atļauju
“Lētākā automašīna telpā,” saka Pīters Heinss no RM Sotheby’s. “Kādam, kurš tikko iztērēja 2,4 miljonus ASV dolāru 1957. gada Ferrari Tour De France, varētu būt villa villa Francijas dienvidos un domā, ka šī automašīna [tas parasti ir Fiat Jolly] izskatās lieliski sēžot ārā. Tāpēc viņš iespraudīs roku kabatā un paņems to. ”
Gooding & Co izmanto līdzīgu augstvērtīgu pieeju, bet savā katalogā nodrošinās no 5 līdz 10 nišām patiesi pieejamu nišu modeļiem. Tomēr, kā vislabāk izplatīt zīmolus un cenu punktus, meklējiet Bonhams, Russo un Steele vai Mecum izpārdošanu.
Kad esat izvēlējies izsoli, sāciet veikt izpēti. "Pārliecinieties, ka zināt katra modeļa labās un sliktās puses," saka Schofield. "Ejiet un apskatiet labāko iespējamo piemēru - pat ja jūs to nevarat atļauties - un spriediet par visiem citiem piemēriem, kurus redzat pret šo automašīnu."
Ja esat reģistrējies solīt, jūs varat doties un apskatīt automašīnu pirms izsoles un pat ņemt to testa braucienā. Nebaidieties uzdot jautājumus: izsoļu nams ir paredzēts personālam ar ekspertiem.
Bet vissvarīgākais, kas jāatceras, ir fondi. Iestatiet budžetu un turieties pie tā. Pārliecinieties, ka esat ievērojis visu, ne tikai pircēja prēmiju. “Izsoļu nami iekasē maksu par tādu partiju savākšanu un glabāšanu, kuras to jaunie īpašnieki nekavējoties neatņem,” brīdina Šofīlds.
Cilvēki solīja cenu Šelbija Deitonas kupejai Mecum izsolē. © Mecum Auction Company
Brīža aizraušanās
Haynes saka, ka pirmo reizi pretendentiem ir jāatceras, ka izsole ir paredzēta, lai iegūtu pēc iespējas augstāku cenu automašīnai, un tiek organizēti daudz izpārdošanas, lai cilvēkus satrauktu un uzpumpētu: “Tā var būt ļoti uzlādēta atmosfēra, un uzkrāšanās var būt kā atrasties stadionā futbola spēlei, kas gaida sākumu. ”
Tāpēc Šofīlds saka, ka jums jābūt modram. “Jums jāzina par to, kas notiek telpā. Bonhamsā mēs cenšamies pārdot 30 transportlīdzekļus stundā - tāpēc nemetieties pie drauga, tas varētu būt ļoti dārgs žests! ”
Tāpat uzmanieties no tā, ko Heinss sauc par perfektu vētru. “Tas ir tad, kad telpā ir divi vai trīs cilvēki, kuri jūtas tieši tāpat kā jūs ar automašīnu. Tas ir tad, kad viņi visi sāk solīt viens pret otru, un reizēm automašīnas var iet par ļoti lielu naudu. ”
Pēdējais punkts, kas jāatceras, ir tas, ka visi pārdošanas darījumi ir galīgi. Ja jūs pērkat automašīnu izsolē un pēc tam mainās sirds, jūs neko nevarat darīt. “Nav“ atkāpšanās ”perioda. Tiklīdz izsoles rīkotājs nomet āmuru, tiek noslēgts līgums, ”saka Šofīlds.
Tāpēc izpētiet, apskatiet daudz, uzdodiet jautājumus, iestatiet budžetu, apzinieties ar to, kas notiek telpā, un esiet pilnīgi pārliecināts, ka tas ir tas, ko vēlaties, un viss būs kārtībā.
