Bezgaumīgā mode kļūst par Indijas bagātīgo vicināšanas bagātību
Plaukstošajā Indijā nepietiek ar bagātību. Par nopelnītajām klasēm arvien vairāk tiek domāts par viņu bagātības uzplaukšanu veidā, kas raksturīgs jūgendstila bagātībām Krievijā, Ķīnā vai Tuvajos Austrumos.
Indijas labi papēžie kautrīgāk demonstrēja savu bagātību desmitgadēs pēc neatkarības iegūšanas no Lielbritānijas, kad stingri kontrolēta ekonomika un dominējošā sociālisma domāšana ierobežoja iespēju parādīt savu bagātību.
Bet daudzi pārtikušie indieši izturas pret acīmredzamu patēriņu, pagriežot muguru taupībai, ko atbalsta neatkarības varonis Mahatma Gandijs, nācijas tēvs, kurš izvairījās no īpašumiem.
“Viņi ir atmetuši apbēdinošo Gandijas posmu, kad tika uzskatīts, ka bagātības mirgošana ir slikta gaume,” saka Radha Čadha, “Greznības zīmola kulta” līdzautore, kura pētījusi pārtikušās Āzijas valstīs.
Lielākā zīme, ka mainās attieksme pret bagātību un iepirkšanos, ir vērojama bezgaumīgo Rietumu dizaineru zīmolu no Louis Vuitton, Prada, Chanel un Bulgari, kā arī sporta automašīnu ražotāju Ferrari un Maserati pamudināšanā uz Indiju.
Apmeklējiet jebkuru sabiedrības pasākumu Mumbajā vai galvaspilsētā Ņūdeli, un “tā ir drosmīga sieviete, kas ierodas bez dizainera rokassomas”, saka Čada, kura ir arī zīmola konsultante.
Agrāk žilbinošā ekstravagance bija Indijas bijušo feodālo līderu ekskluzīvā sfēra, kas izcēlās uz ekskluzīvām Rolls-Royce automašīnām un briljantiem pīļu olu lielumā, pilīm un kalpotāju armijām Lielbritānijas valdīšanas laikā.
Vēlāk patērētājiem, kas meklē greznību, galvenokārt bija jādodas uz veikaliņiem pieczvaigžņu viesnīcās. Bet tirdzniecības centru celtniecības uzplaukums Indijā ienes tāda veida augstas klases mazumtirdzniecības pakalpojumus ar gaisa kondicionētāju, kas parasti atrodams citur Āzijā.
"Cilvēku tēriņi tiek kavēti mazāk," sacīja Deli Deli mēbeļu dizainere Raseel Gujral Ansal, atklājot savu darbu pagājušajā mēnesī, kad pilsētas elite plūda pāri dīvāniem, krēsliem, gultām un galdiem.
Pat premjerministrs Manmohans Singhs ir aicinājis bagātos mazināt viņu pārmērības un “izvairīties no redzamā patēriņa”.
Bet Indijas miljardieris Azims Premji saka, ka šī parādība ir izplatīta tādās valstīs kā Ķīna, Indonēzija un Taizeme, kur cilvēki bauda jaunu bagātību. “Pirmajos pāris gados cilvēki vēlas redzami parādīt, ka ir ļoti bagāti,” viņš teica.
Viņš vada vienu no Indijas lielākajiem ārpakalpojumu uzņēmumiem Wipro un ir slavens ar savu taupīgo dzīvesveidu un filantropiju mājas miljardieru jomā, kura ekstravagancija bieži veido virsrakstus.
Valsts bagātākais cilvēks Mukesh Ambani pagājušajā gadā pārcēlās uz miljardu dolāru vērtu 27 stāvu debesskrāpja māju Mumbajā ar trim helikopteru plāksnēm, kas atrodas virs tuvumā esošajiem graustiem.
Reiz viņš sievai kā dzimšanas dienas dāvanu uzdāvināja 60 miljonu dolāru lielu Airbus lidmašīnu.
"Cilvēkiem vienmēr bija nauda, bet tagad viņi vairs nebaidās sevi apbalvot," sacīja Shreyans grupas izpilddirektors Ašiss Čordija, Porsche un citu Indijas sporta automašīnu importētājs.
Prestižo automašīnu, piemēram, Mercedes un Ferraris, pārdošanas apjomi pagājušajā gadā palielinājās par 80 procentiem, neskatoties uz to, ka tika sodīti 100 procenti nodevu un bedrīši ceļi.
“Pagājušais gads bija fenomenāls,” saka BMW India prezidents Andreas Schaaf, atsaucoties uz pārdošanu.
Aston Martin pagājušajā mēnesī pievienojās luksusa marķējumu sarakstam, kas iebrauca Indijā, plānojot pārdot trīs modeļus - V8 Vantage, kura cena bija USD 348 341, Rapide - USD 483 146 un One-77 - ar milzīgiem 4,5 miljoniem USD.
Tiek prognozēts, ka Indijas luksusa tirgus kopumā trīskāršosies līdz 15 miljardiem dolāru līdz 2015. gadam no USD 4,76 miljardiem šobrīd, saskaņā ar globālās konsultācijas AT Kearney datiem, lai gan tas joprojām atpaliek no Ķīnas tirgus, kas ir 9,6 miljardi USD.
Indiāņu skaits, kuru finanšu aktīvi pārsniedz 1 miljonu ASV dolāru, neskaitot galvenās dzīvesvietas, tagad ir 127 000, teikts Merrill Lynch Capgemini 2010. gada pasaules bagātības ziņojumā.
Saskaņā ar jauno Citibank privātā banku sektora 160 finanšu konsultantu aptaujāto indiāņi, visticamāk, ir pasaules super bagāto locekļi, kuri nākamo gadu laikā vairāk tērēs privātajām lidmašīnām un jahtām.
Vienlaikus novērotāji saka, ka jaunā ostentācija uzsver, kā palielinās plaisa starp Indijas turīgajiem un tās nabadzīgajiem.
“Man ir nepatīkami, cik daudz cilvēku tērē kāzām,” atzīst viens Ņūdeli biedrības kāzu organizators, kurš saka, ka ģimenes regulāri tērēs 10 miljonus rūpiju (225 000 USD) tikai vienam pasākumam Indijas daudzdienu kāzās.
Indijā dzīvo visvairāk nabadzīgo cilvēku. Saskaņā ar Pasaules bankas datiem aptuveni 42 procenti indiešu jeb 455 miljoni cilvēku iztiek ar mazāk nekā 1,25 USD dienā.
Indijas statistika par veselību, zīdaiņu mirstību un nepietiekamu uzturu ir sliktāka nekā dažās Subsahāras Āfrikas valstīs.
The Indian Express redaktors Šehars Gupta labklājīgos raksturo kā “šķirtus un izolētus” no nabadzības.
“Mēs savus bērnus sūtām uz privātām skolām, ārstēšanos veicam tikai privātajās slimnīcās, mums ir sava drošība kopienu teritorijās, kurām nekad nav jālieto sabiedriskais transports,” viņš atzīmēja slejā.
Glītajā Emporio tirdzniecības centrā Ņūdeli šofera vadītie Mercedes, BMW un neregulārie Rolls-Royce vai Bentley regulāri pulcējas, lai mudinātu turīgos braucējus iepirkties veikaliņos, kur rokassomu mazumtirdzniecībā ir USD 2000 un vairāk.
"Es šeit neņemu vīramāti - viņa ir šokēta par cenām," sacīja uzņēmēja sieva Šaila, kad viņa pirksta pirkstu no austās mīkstas ādas Bottega Veneta somas, kuras cena bija 136 899 rūpijas (3 080 USD) vienā no tirdzniecības centra veikaliņi.
“Es viņai nekad nesaku, ko es maksāju par lietām. Viņa uzskata, ka ir daudz, ja rokassomiņa maksā 500 rūpijas, ”sacīja Šaila, lūdzot nelietot viņas uzvārdu.
