Ferrari dizainere Pininfarina nomirst
Otrdien Turīnā miris itāļu automašīnu dizaina krusttēvs Sergio Pininfarina, kurš slavens ar gludu Ferrari sacīkšu automašīnu izstrādāšanu un revolūciju kopējā automašīnā.
Pininfarina, dzimusi 1926. gadā netālu no Turīnas, rūpnieciskajos ziemeļdaļās, savas ilgas karjeras laikā strādājusi ar labākajiem autoražotājiem, cita starpā projektējot Ferrari Testarossa, Fiat 124 Spider, Fiat Dino un Maserati GranTurismo.
"Viņa ģēnijs izgaismoja automašīnas vēsturi," Fiat sacīja Twitter, savukārt Maserati vadītājs Haralds Vesters sacīja, ka "Itālija ir zaudējusi vienu no prestižākajiem pasaules vēstniekiem, un Maserati ir zaudējis lielisku draugu."
Pininfarina pievienojās ģimenes automašīnu projektēšanas uzņēmumam pēc mašīnbūves absolvēšanas un ātri iesaistījās visos biznesa aspektos, sākot ar automašīnu projektēšanu un beidzot ar mašīnbūvi un ražošanu.
Apņēmies mainīt automašīnas uztveri kā tikai funkcionālu, Sergio pieauga līdz zvaigznei ar skaisti skulpturālu un asinssarkanu Ferraris no 410 SA līdz Dino Berlinetta Speciale, Ferrari F40 un Enzo Ferrari.
Pininfarina visas savas izcilās karjeras laikā ir saņēmusi desmitiem apbalvojumu, ieskaitot četrus universitātes grādus tēlotājmākslā un rūpnieciskajā dizainā.
Savu mīlestību uz auto dizainu viņš mantoja no sava tēva Battista Farina, kurš 1930. gadā nodibināja uzņēmumu un savu reputāciju uzbūvēja, veidojot pievilcīgus daudzu pazīstamu pēckara sporta automašīnu dizainus.
Farina vecākā, kas bija desmitais no 11 bērniem, nosauca uzņēmumu ar savu segvārdu “Pinin” - kas nozīmē “mazais” Pjemontes dialektā.
Viņam bija slava, ka viņš 1920. gadā tikās ar Henriju Fordu ceļojumā uz ASV, kur viņš atteicās no darba Ford Motor Company, lai atgrieztos Itālijā un izveidotu Pininfarina impēriju.
1960. gadā Farina vecākais iecēla savu dēlu ģenerāldirektora amatā un 1966. gadā Sergio pārņēma uzņēmuma vadību.
Četrdesmit gadus vēlāk Sergio savukārt nodeva uzņēmuma vadību dēlam Andrea, kurš nomira divus gadus vēlāk, kad viņu notrieca automašīna.
2011. gadā uzņēmums paziņoja, ka pārtrauc automašīnu ražošanu, jo bija redzējis savu ieņēmumu kritumu nozarē, kas sāk izkustēties no finanšu krīzes, bet turpināja projektēšanu un inženieriju, īpašu uzmanību pievēršot elektriskajām automašīnām.
bsp;
