Videi draudzīga jahta: Benetti Meamina uz čartera Maldīvijā un Seišelu salās

Fraktējot Maldīvu salas un Seišelu salas, 59 metru garā Benetti Meamina ir eleganta, mūsdienīga jahta. Pilnībā aprīkots kuģis, kas papildināts ar darbību, viņa ir populāra izvēle arī ģimenēm. Jahtas oglekļa kompensācijas izmanto, lai novērstu izmantotā kurināmā radīto siltumnīcefekta gāzu ietekmi.

Bijušais kapteinis Stīvs Bārkers skaidro, ka tas nozīmē, ka siltumnīcefekta gāzu emisijas no viņas dzinējiem un ģeneratoriem (par tonnu) ir jāsaskaņo ar līdzvērtīgiem samazinājumiem no pārbaudītiem zaļās enerģijas projektiem. “Meamina tagad darbojas videi draudzīgākā veidā,” viņš saka par īpašnieku 2014. gada lēmumu.

“Neapdraudot mūsu ļoti augstos standartus, mēs esam arī pārvērtējuši daudzas ikdienas darbības jomas, aizkulisēs, un izstrādājuši veidus, kā nodrošināt viesiem zaļāku izvēli uz klāja. “Lai arī mēs vienmēr cenšamies būt degvielu taupoši, tik jaudīgas, greznas jahtas kā Meamina degvielas prasības ir milzīgas. Tāpēc ir lieliski, ka mēs ar Yacht Carbon Offset Limited varam efektīvi un ekonomiski reaģēt uz viņas siltumnīcefekta gāzu ietekmi. ”

Šis uzņēmums, kas atrodas Londonas Mayfair, nodrošina pilnībā dokumentētu pakalpojumu superyacht īpašniekiem un tam ir Lloyds Register kvalitātes nodrošināšanas sertifikāts. Saka viņu Marks Robinsons: “Mums bija prieks sveikt Meaminu un palīdzēt neitralizēt viņas oglekļa pēdas. Tas kļūst aizvien svarīgāks daudziem īpašniekiem un fraktētājiem, jo ​​īpaši tiem, kuri ir plaši pazīstami vai kurus uztrauc viņu dzīvesveida ietekme uz klimatu.

“Meamina savā sākotnējā oglekļa kompensācijas programmā izmantoja Zelta standarta atjaunojamās enerģijas projektu Turcijā. Šis pasākums bija atkarīgs no oglekļa finansējuma, tāpēc Meamina rīcība deva reālu rezultātu. Ir jauki strādāt ar šo skaisto jahtu, un mēs pateicamies visiem uz klāja esošajiem par viņu lēmumu turpināt rīkoties. Plašāku informāciju var atrast vietnē yachtcarbonoffset.com.

Meamina, kas tika atklāta 2009. gadā, ir motorjahta ar pilnu tilpumu ar tērauda korpusu un alumīnija virspusi. Jūras spēku arhitektūru veido Benetti, ārējās līnijas viņu Stefano Natucci, un Studio Massari rūpējās par interjera dizainu. Izkārtojumā guļ 12 viesi nevainojamā kapteiņa komplektā, augšstāva VIP viesistaba, divvietīgas divvietīgas kajītes un divi dvīņi. Pārvadāt var līdz 15 apkalpes, ieskaitot divus pasaules klases pavārus un kvalificētu masieri.

Viņas darbina divi MTU V12 4000 turbodzinēji, un tās maksimālais ātrums ir 16 kts un diapazons ir 5000 nm pie 12 kts, tāda spēja, kādu viņa redzējusi Medu, Karību jūras reģionā, Klusajā okeānā, Indijas okeānā un Āzijas eksotiskajās jūrās un jūras šaurumos. ļoti okupētu astoņu gadu laikā. Naiad ir stabilizējies, kad notiek un ir enkurvietā, Meamina ir klasificēta American Bureau of Shipping.

Galvenie piedāvājumi ir divas 7,4 m un 6 m lielas Pascoe reaktīvās piedziņas piedziņas. Viņai ir divi Yamaha viļņu skrējēji, stāvoša viļņa skrējējs, sērijveida sērfošana, modināšanas dēļi, divi stāvoši airu dēļi, divi Eddyline kajaki, trīs velosipēdi, pieaugušo un bērnu ūdensslēpes, snorkelēšanas piederumi, piepūšamās velkamās rotaļlietas, ūdens slidkalniņš, akvalangs rīkiem, un ir gan iekštelpu, gan āra vingrošanas zāles.

“Benetti” pārstāve stāsta, ka papildus viņas baltā korpusa un virsbūves klasiskajai tīrībai un studijas Massari interjera un dekoru paraugam, īpašā uzmanība tika pievērsta īpašnieku privātajiem kvartāliem. “Meamina ir īsta ģimenes jahta, kas paredzēta atpūtai un ērtai kruīzai. Īpašnieks lūdza mūs salonos izveidot dažādas zonas, kā arī oficiālas un neformālas savākšanas vietas viesiem. Mērķis bija uzbūvēt prestižu un iespaidīgu jahtu ar izsmalcinātu dekoru un elegantām mēbelēm. Interjeri ir patīkami mājīgi ”.

Īpaša interese ir kapteinis, kurā ir viņa un viņas studijas. Ieeja notiek caur viņas studiju, tad blakus labās puses logiem ir atpūtas un relaksācijas zona ar dīvānu, ko atbalsta sienas kafijas galdiņi un grāmatu skapis.

Liela divguļamā gulta ir centrēta. Šeit plakanā ekrāna televizors nokrīt no augšējā padziļinājuma, un tālāk ir īss priekštelpa, kas ir ģērbtuves. Ostas pusē ir plaša vannas istaba ar diviem baseiniem, augstiem skapjiem, vannu un atsevišķu dušu. Pakāpieni ved uz priekšu augšējā līmenī galvenajā komplektā, kur atrodas viņa studija, komplektā ar slaucāmiem priekšgala skatiem un durvīm, kas dod piekļuvi priekšdēlim. Iespējams, visredzamākais pētījums, ko mēs jebkad esam redzējuši uz superyacht.

Viesi, kas uzturas VIP komplektā, ir lieliski izvietoti arī augšējā klājā, dalot vietu ar debesu atpūtas telpu. Klāji ir dažādi noorganizēti, lai vīnotu un paēst, kā arī sauļoties, kā arī peldoties vai atpūšoties džakuzi, savukārt ārpus galvenā salona ir formāls pusdienu galds 12 cilvēkiem ar koka paneļiem, kas peldēts maigā apkārtējā apgaismojumā. Var uzstādīt pat nelielu improvizētu kino. Noteikti jauks izkārtojums un pārdomāta visu pieejamo vietu izmantošana.

Šis kuģis ir pieejams fraktēšanai, izmantojot Burgess Yachts.

Šis raksts pirmo reizi tika publicēts Yacht Style 38.