Maibaha beigu sākums
Maybach 62 Landaulet, iespējams, varētu kļūt par pašu pēdējo modeli no Maibaha , ja Daimlers nākamajos gados nolemj pārtraukt īpaši grezno līniju.
Nav noslēpums, ka Mebachs ir bijis nozīmīgs kritiens: pārdošanas apjomi un izaugsme pēdējā laikā ir bijusi slikta salīdzinājumā ar konkurējošajiem zīmoliem Rolls-Royce un Bentley.
Daimler dizaina viceprezidents Gordons Vāgners atzina, ka viņa departamentam vēl nav lūgts ieskicēt dizaina idejas jaunam Maybach.
Daimler-Benz pirmo reizi iegādājās īpaši greznu zīmolu 1960. gadā un 37 gadus vēlāk 1997. gadā Tokijā tika ieviesta Mercedes-Benz Maybach koncepcija; 2002. gadā Maybach tika oficiāli atsākts kā autobūves zīmols.
Maybach pirmo reizi dibināja 1909. gadā kā lieljaudas dzinēju ražošanas uzņēmums Vilhelms Maybach, bijušais Daimler tehniskais direktors.
1919. gadā uzņēmums iepazīstināja ar savu pirmo konceptauto, un divus gadus vēlāk Maybach sāka ekstravagantu transportlīdzekļu montāžu.
Kad 1940. gadā izcēlās Otrais pasaules karš, Maibaha sāka būvēt dzinējus vācu tankiem. Tā rezultātā 60 gadu laikā tika apturēta automašīnu ražošana.
Saskaņā ar ziņojumiem Daimler vēlas lēnām pārtraukt Maybach zīmolu un koncentrēties uz S klases Mercedes pielāgotajiem luksusa izdevumiem.
Jaunā S-klase acīmredzot ir izvirzīta par vadošo modeli Mercedes mājā, tā lepojas ar iespaidīgu skārienekrānu, kas ļauj lietotājam kontrolēt lielāko daļu interjera funkciju, izmantojot tikai rokas žestus.
Avots: Nulles simts
