Audi nospiež robežas ar Performance Q3
Nepietiekot ar Q3, kas nāk sportiskā RS aizsegā, Audi inženieri ir modernizējuši automašīnas aspektus, cenšoties ļaut tam pilnībā izmantot savu potenciālu. Paredzēts, ka tas ir mazākais un ātrākais SUV Audi pieaugošajā klāstā, Performance Edition Q3 tagad nāk ar jaunu degvielas sūkni un radiatoru. Tas ļāva iegūt papildu 27 zirgus, kopējais zirgspēks sasniedzot iespaidīgu 367.
Iespaidīgāks joprojām ir fakts, ka, ja šī jauda visiem četriem riteņiem tiek nodrošināta ar pārkalibrētu septiņu ātrumu S tronic pārnesumkārbu, tā rezultāts ir 0-100km / h sprints 4,4 sekundēs. Tas ir ātrāk nekā Porsche 911 Carrera, bet, tā kā tas ir SUV, labāks atskaites rāmis varētu būt Cayene Turbo S, kas arī ir ātrāks nekā acīmredzami.
Un automašīna ir ne tikai ātra bez atzīmes; tas var gauzt līdz maksimālajam ātrumam 167 km / h (270 km / h), kamēr citi sportiskie Audis elektroniski ir ierobežoti līdz 155 km / h (250 km / h), un, pateicoties tikpat iespaidīgajai balstiekārtai (automašīna atrodas 20 mm zemāk par parasto Q3), tā arī nevajadzētu šūpoties un ripot līkumos. Teorētiski tas varētu vienkārši iztaisnot šos izliekumus.
Kā papildaprīkojums ir pieejama arī RS sporta balstiekārta un amortizatora vadība, kas ļaus īpašniekiem vēl vairāk paaugstināt automašīnas parametrus vai iestatīt visu, lai nodrošinātu maksimālu komfortu tajās dienās, kad visa ģimene ceļo kopā. Jā, tas joprojām ir SUV, ticiet vai nē.
Papildus fenomenālam ātruma pagriezienam, Performance modelis atšķiras no RS Q3 ar unikāliem 20 collu vieglmetāla diskiem, matēta titāna izskatu, kas detalizēti ap režģi un logiem, un Ascari Blue iespēju kā ārējo krāsas apdari. LED priekšējie un aizmugurējie gaitas lukturi ir arī standarta komplekts.
Sēdekļu iekšpusē apdare ir izgatavota no ādas un Alcantara, un ciparnīcas un gabarīti tiek ārstēti ar baltu seju un sarkanām adatām.
RS Q3 Performance debitēs Ženēvas autoizstādē martā, bet tagad to var pasūtīt Eiropā.
