Aston Martin svin Žagato simto gadu ar DBZ Zagato simtgades kolekciju

1960. gada Aston Martin DB4 GT Zagato bija sporta automašīna, kas paredzēta, lai konkurētu ar Ferrari. Lai arī bija plānoti 25, pieprasījuma trūkuma dēļ tikai 20 tika saražoti. Jāsaka, ka Zagato būvētie DB4 GTs galu galā kļuva par kulta klasiku, mudinot uz neatļautu vai “nesankcionētu” (paredzēto) māju ražošanu, pārveidojot oriģinālās Aston Martin DB4 GT “Zagato” kopijās. Šodien, kā daļu no Žagato 100. gadadienas svinībām, britu marķieris plāno būvēt vēl 19 DB4 GT Zagatos ar nosaukumu “Turpinājums” kopā ar 19 jauniem DBS GT Zagatos, kuru pamatā ir pašreizējais DBS Superleggera modelis kā daļu no USD 8 miljonu DBZ Centenary Collection. .

Aston Martin svin Žagato simto gadu ar DBZ Centenary Collection

Aston Martin un Zagato ir mačs, kas izveidots automobiļu debesīs - tā ir savienība starp labākajiem Anglijas un Itālijas pārstāvjiem, kas ir saražojis visintriģējošākās un izturīgākās klasiskās automašīnas, kas izveidotas vairāk nekā 50 gadu laikā. Bet kas būtu labāks veids, kā pagodināt draudzību, nekā svinēt BFF simtgadi ar speciāla izdevuma DBZ Simtgades kolekcija, kas atzīmē leģendārā Milānas izlases galvenā trenera simtgadi. Diemžēl 19 jaunais Aston Martin DB4 GT Zagato turpinājums nonāks tikai konfigurācijā, kas paredzēta tikai sliežu ceļiem, jo, tā kā viens no autobūves vēstures populārākajiem klasisko automašīnu modeļiem tiek izdots tikai pārī ar likumīgu ceļu satiksmi DBS GT Zagato, kura pamatā ir DBS Superleggera, automašīnu entuziastiem noteikti būtu ar ko braukt.

Gaidiet, ka atgriezīsies autentiskas klasiskās detaļas

Gaidiet, ka atgriezīsies autentiskas klasiskās detaļas

DB4 GT Zagato turpinājums tiks veidots sākotnējā DB4 Zagato ražošanas vietā Ņūporta Pagnellā, Lielbritānijā, savukārt modernākais Aston Martin DBS GT Zagato būvēts tās Gaidonas galvenajā mītnē.

Zagato turpinājums notiek saskaņā ar to pašu klasisko arhitektūru - alumīnija korpusa paneļiem virs viegla cauruļveida rāmja. DB4 Zagato atkārtotajā izdevumā tiks izmantota uzlabota digitālā skenēšana, lai iegūtu autentiskus mantojuma paneļus, un pēc tam amatnieki tos apstrādā ar rokām. Jauno turpinājumu darbinās arī taisno sešu cilindru motors, kas līdzīgs tā klasiskajam spēka serdenim, kuru izveidojis oriģinālais inženieris Tadeks Mareks. DB4 turpinājums būs 380 ZS ar četrpakāpju manuālo pārnesumkārbu.

Kā daļu no DBZ simtgades kolekcijas jaunajā DBS Superleggera interpretācijā būs redzams dramatiski jauns priekšējo režģu dizains.

Vairāk nekā pusgadsimtu DBS nosaukums bija simbols galvenajam ražojumam Aston Martin - destilēts koncentrāts no Lielbritānijas marque's automobiļu meistarības. Neapšaubāmi, DBS Superleggera atrodas Aston Martin produkcijas klāsta virsotnē, un tagad Zagato ar jauno DBS GT Zagato mēģina izveidot modernu leģendu DBZ Centenary kolekcijai. Saskaņā ar Aston Martin un Zagato kopīgo paziņojumu - jaunajā DBS Superleggera interpretācijā būs redzams dramatiski jauns priekšējo režģu dizains.