2014. gadā Singapūras augstā neto vērtība ar iniciāļiem PL debitēja savu 3 miljonus ASV dolāru, izmantojot Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse “1 no 1” speciālo izdevumu Pebble Beach Concours d’Elegance šovā Kalifornijā. Lai arī viņš vēlējās palikt anonīms, visiem un turīgajiem kļuva skaidrs, pie kuriem pieder Bugatti Veyron, kopš statistikas datiem par vīriešiem ar lielu neto vērtību Singapūrā ar PL iniciāļiem (viegli identificējams, jo burti tika lāzergriezti viņa jaunā Granda režģī. Sport Vitesse) varētu būt tikai slavenais Pīters Lims, Singapūras biznesa magnāts un investors.

4 vispieprasītākās (un dārgākās) automašīnas, kuras vadīt Singapūrā

Tā kā COE cenas ir tādas, kādas tās ir Singapūrā, 3 miljonu dolāru cenu zīmei nevajadzētu nevienu satracināt, taču tas, kas pat īpaši uzkrītošs, pat ievērojamā patēriņa standartos ir tas, ka viņa īpašais izdevums Bugatti Veyron ir kreisās puses vadība un tādējādi ir nelikumīgi atrasties Singapūras pilsētā ceļi. Tas nozīmē, ka šeit ir 4 visvēlamākās un dārgākās automašīnas, ar kurām jūs varētu braukt Singapūrā. Pirmais augšā:

Bentley Bentayga - USD 278,380 vai USD 920 000 (bez iekļauts COE)

Bentley's Bentayga SUV ir roku darbs veidots visurgājējs un aizņemts Gandalf apraksts Shadowfax, “Zirgu pavēlnieks”, kas ir “luksusa apvidus auto pavēlnieks” Singapūras ainavā Land Rovers un Porsche Cayennes. Bentley Bentayga uzlabotā alumīnija ārpuses atšķirīgo muskuļu elektrolīniju nosaka precīzi izteikts krokšķis, kas piesaista jūsu uzmanību no priekšējā riteņa gar automašīnas priekšpusi un B formas spārnu ventilācijas atverēm.

Bentayga atšķirīgās dizaina nianses neapstājas pie ārpuses. Arī interjers ir skaisti veidots ar rokām. Bentley izmanto izsmalcinātas koka finiera detaļas, lai ap autovadītāju un pasažieriem izveidotu viengabalainu “koka gredzenu”, kamēr salonā caur panorāmas lūku tiek iepludināta gaisma. Cietā metāla detaļas ar precīzu adatu apdari un ar rokām sašūtām ādas iekšējām iezīmēm kalpo tam, lai palielinātu izcilību - analoģisku pulksteni, izmantojot Breitling, kuru vēl vairāk var pielāgot ar baltu vai melnu perlamutra seju. un pat dimanti, kas iestiprināti astoņās indeksa pozīcijās.

Gudrs veiktspējas ziņā - 2017. gada Bentley Bentayga ir ātrākais un uzmundrinošākais SUV pasaulē ar maksimālo ātrumu 187 jūdzes stundā (301 km / h), un tā spēka piedziņa rada iespaidīgu griezes momentu 900 Nm (664 lb ft).

Aston Martin Vanquish S - 312 950 ASV dolāri vai 420300 ASV dolāri (neieskaitot COE)

Aston Martin Vanquish S iemieso Aston Martin būtību, vienlaikus pārdefinējot galvenos estētiskos un tehniskos elementus, kas britu automašīnām padara šo sportisko spēju, meistarības un spēka ikonu - visu, kas MIa operatīvajam personālam vajadzīgs.

Balstoties uz Aston Martin flagmaņa Grand Tourer mantojumu, Vanquish S nodrošina uzlabotu motora jaudu, izmantojot paaugstinātu 8 ātrumu Touchtronic III transmisijas 6.0 V12 motoru, kas ražo 603 ZS, uzlabotu dinamiku caur kvadrātveida izplūdes caurulēm un pārskatītajiem ieplūdes kolektoriem, lai palielinātu motora gaisa plūsmu un viss jaunais stils, lai radītu Grand Tourer ar nepieredzētu žēlastību, sniegumu un izcilu braukšanas pieredzi.

Forma seko funkcijai, jo Aston Martin Vanquish S dizaina izvēle balstās uz tās spēcīgajiem tehniskajiem parametriem ar funkcionālo estētiku - uz oglekļa šķiedras uzvalku -, radot vēl nebijušu vieglumu Grand Tourer: Tā jaunajam aerodinamiskajam fokusētajam dizainam ir oglekļa šķiedra 2 × 2 sarža priekšējais sadalītājs un aizmugurējais difuzors, uzlabojot ātrgaitas stabilitāti un akcentējot ārējo stilu. Salona iekšpusē Vanquish S priecājas par tādām interjera funkcijām kā Filograph segas dizaina iespējas, Bang & Olufsen audio un AMi III informācijas un izklaides sistēma ar visu jauno satelītnavigāciju.

Lamborghini Aventador S Roadster - pēc pieteikuma

Balstoties uz Lamborghini vēsturisko S modeļu, piemēram, Miura, Islero, Countach un Urraco, mantojumu, Raging Bull atgriežas ar savu aizraujošāko versiju - Lamborghini Aventador S Roadster. Ļoti vēlams, nekļūdieties, jo ar jauno V12 motoru ar milzīgo 740 ZS, tā nav Aventador S kupeja ar noņemtu jumtu, Aventador S Roadster ir pavisam cits zvērs, pateicoties jaunajam LDVA (Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva) un visiem jaunajiem aerodinamika, kas īpaši izstrādāta braukšanai brīvā dabā, piemēram, elektriski darbināms aizmugurējais logs, kas normālas darbības laikā palielina gaisa plūsmu, bet ļauj nolaist no jauna dzirkstošo Lamborghini Aventador S Roadster V12 motoru. Pateicoties veiktspējai, Roadster dod 740 zirgspēku jaudu tāpat kā kupeja, un tā gadsimta sprints tiek sasniegts 3 sekundēs ar maksimālo ātrumu 349 kmh.

Jaunais Aventador S Roadster nodrošina vislielāko braukšanas pieredzi, pateicoties tā novatoriskajamLamborghini aktīvā transportlīdzekļa dinamika (LDVA) vadības bloks - aktīvo tehnoloģiju sistēma, kas var pārvaldīt katru transportlīdzekļa dinamisko asi.LDVA sistēma apvieno visu informāciju, kas nāk no automašīnas sensoriem, un reālā laikā nosaka vislabāko iestatījumu katram braukšanas stāvoklim - kā rezultātā tiek iegūta stūres sistēma, kurā iesaistīti visi četri riteņi, izmantojot Lamborghini dinamisko stūrēšanu (LDS) un Lamborghini aizmugurējā riteņa stūrēšanu (LRS). ), kamēr vertikālā transportlīdzekļa dinamiku kontrolē Lamborghini Magneto-reoloģiskā balstiekārta (LMS) un aktīvā aizmugurējā aerodinamika.

Virs kapuces atrodas dziļu un drosmīgu līniju kombinācija, kas dabiskās un aeronautikas iedvesmotajam Lamborghini Aventador S Roadster paredz topless aerodinamiku, ar izplūdes spailēm, kas pārveido aizmugurējo galu kosmosa atspoles aizmugurē, un priekšējo galu, kas atgādina dabas virsotnes plēsēja spēks un elegance. Iekšpusē Aventador S Roadster interjerā ir iekļauti izcilākie materiāli un augstākās individuālās iespējas, piemēram, jaunā S-veida konfigurācija un ekskluzīvu novatorisku materiālu, piemēram, Carbon Skin®, izmantošana, lai segtu dažas interjera detaļas. Nav mazs brīnums, ka šis Aventador Roadster ir viens no Singapūras visvairāk vēlamajiem auto.

Bugatti Chiron - 2,998 000 ASV dolāru vai 4 027 200 SG

Pēc Veyron pēcteča, Bugatti Chiron ir visu laiku jaudīgākais visurgājējs ar jaunizveidoto W16 motoru, kas no 8 litru darba tilpuma nodrošina 25 procentus lielāku jaudu, salīdzinot ar tā priekšgājēju, par 25 procentiem. Dzinējs sasniedz savu maksimālais griezes moments 1600 Nm, pateicoties četriem ar divkāršu motoru aprīkotajiem Bugatti turbokompresoriem, kas garantē maksimālo griezes momentu pie 2000 apgr./min, ja griezes moments tiek uzturēts šajā līmenī visu laiku līdz 6000 apgr./min. Rezultāts ir neticams paātrinājums, kas beidzas tikai krēslas zonā kaut kur aiz 400 km / h atzīmes, un tam palīdz septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārba, vairāku plākšņu sajūga četru riteņu piedziņas sistēma un oglekļa šķiedras monokoks.

Bugatti Chiron žokļa nomestās veiktspējas raksturo tikai tā ārpuses un iekšpuses bagātība - stilistiski tas satur prasīgās dizaina īpašības, kuras ir cienīgas pasaules ekskluzīvākajā super sporta sportā, ko iedvesmojis Bugatti Type 57SC Atlantic, jaunais dizains. valodu raksturo ļoti dāsnas virsmas, kuras Chiron gadījumā norobežo ar izteiktām līnijām. Interjers ir ārkārtīgi grezns, ar hi-res digitālajiem displejiem, sulīgo ādas apdari un pasaules klases audio sistēmu. Ražošana ir ierobežota līdz 500 automašīnām, un par gandrīz trešdaļu no tām jau ir runāts. Katrs Chiron ir savdabīgs - gan individuāls, gan tā īpašnieks, kā arī sasniedzamo individuālo individuālo iespēju līmenis ir pakļauts ļoti dažiem ierobežojumiem.