Pārskats: Breitling Superocean Heritage Chronoworks
No pirmā acu uzmetiena Breitling Superocean Heritage Chronoworks šķiet nedaudz vairāk kā pārstrādāts Superocean Heritage Chronographe 46, kas vienkārši ir izbalējis un aprīkots ar Breitling 01 kustību, kā liecina tās skalas izkārtojums. Patiesība tomēr ir tālu no tā. Pulkstenis patiesībā atspoguļo jaunu Breitling produktu attīstības stratēģijas nodaļu un satur aizraujošas izmaiņas, pateicoties tā kapucei, pateicoties zīmola Chronoworks nodaļai.
Tika izveidots tikai pirms diviem gadiem ar apmēram pieciem cilvēkiem, Chronoworks tika iecerēts kā Breitling Skunkworks nodaļa - neliela, veikla komanda, kas pirms progresīvas attīstības izmēģina sērijveida ražošanā. Pirmais šāda veida radījums, kas tiks atklāts, ir Breitling Caliber 01 Chronoworks, kas ir zīmola iekšējās Breitling 01 kustības karstasinīgā versija, un šeit uzrādītais pulksteņa motors. Jūs, iespējams, atceraties, ka gadatirgus laikā lasījāt satriecošus Chronoworks mūsu BaselWorld apskatos.
Breitling 01 kalibra “bāzes” pats par sevi nav. Tas ir aprīkots ar vertikāli piespiestu un kolonnas riteni, kam ir 70 stundu jaudas rezerve, un tas ir COSC sertificēts, lai sāktu. Chronoworks tomēr ir pielāgojis kustību palielinātam 100 stundu gājiena laikam, padarot pārnesumu vilcienu efektīvāku, vienlaikus veicot arī īpašus uzlabojumus tā uzbūvē un precizitātē.
Acīmredzamākā vieta šāda darba sākšanai ir aizbēgšana, līdz šim visaktīvākā kustības daļa. Aizvietojot palešu dakšiņu un evakuācijas riteni ar silikona, Chronoworks samazināja abu komponentu masu un atbilstošo inerci, tātad arī enerģiju, kas nepieciešama to pārvietošanai. Tajā pašā laikā ir samazināts silīcija mazais berzes koeficients, kas raksturīgs sviras izbīdīšanai, lai panāktu efektīvāku izbīdīšanu, un palešu dakšas bloķēšana / atslēgšana tagad tiek veikta bez bankas tapām, lai nodrošinātu lielāku uzticamību.
Turklāt, lai samazinātu to masu un berzi, Chronoworks ir nomainījis trīs riteņus - ceturto riteni, kas vada sekunžu roku, centrālo riteni, kas vada minūtes roku, un trešo riteni, kas tos savieno - ar jauniem silīcija riteņiem. Arī riteņu ģeometrija ir mainīta, lai padarītu tos stingrākus un samazinātu jebkādu liekšanos, kas patērē enerģiju no pārnesumkārbas.
Svaru montāžai Chronoworks izvēlējās oriģinālo indeksu regulēšanas sistēmu aizstāt ar mainīgas inerces sistēmu. Tagad regulēšana, protams, ir daudz nogurdinošāka, jo svari, kas atrodas uz svariem, ietekmē gan tā ātrumu, gan stāvokli, taču šādas sistēmas ievērojama priekšrocība ir lielāka pozicionēšanas precizitāte, jo matu griezums koncentriski elpo visās pozīcijās. Atpakaļ uz pagātnes līdzsvarotajiem riteņiem, kas kompensēti ar temperatūru, Breitling Caliber 01 Chronoworks ir balansēšanas ritenis, kas sastāv no misiņa “spieķiem” un niķeļa “diskiem”, kas darbojas kopā, lai uzturētu nemainīgu inerci neatkarīgi no temperatūras.
Pēdējās būtiskās izmaiņas kustībā ir hronogrāfu savienojumā. Vertikālā sajūga sistēmā parasti tiek izmantota “berzes atspere”, lai samazinātu jebkādu brīvību starp riteņiem, kas savieno pamatnes kustību ar hronogrāfa riteni. Pēc konstrukcijas rakstura šis komponents patērē nedaudz enerģijas no kustības. Tādēļ Chronoworks to samazināja, tā vietā aprīkojot riteņus ar elastīgiem zobiem, kas uzlaboja šīs apakšsistēmas efektivitāti.
Chronoworks debija Breitling attīstībā ir ierobežota līdz simbolu skaitam Superocean Heritage Chronoworks.
- Specifikācijas
Izmēri: 46mm - Funkcijas: stundas, minūtes, mazas sekundes, datums, hronogrāfs
- Jaudas rezerve: 100 stundas
- Kustība: pašvīstošs Breitling Caliber 01 Chronoworks hronogrāfs ar 100 stundu enerģijas rezervi
Korpuss: melna keramika - Ūdensizturība: 100 metri
Siksna: melna gumija ar milāniešu rokassprādzes tekstūru
Šis raksts sākotnēji tika publicēts World of Watches Magazine
