Sagatavots pilnībai - princeses jahtas dalās ar savu gaišo nākotni

Kirānsas Jahta mārketinga direktors Kirāns Haslams ērti ieslīd pilnīgi jaunā S60 kabīnē, lai iegūtu interviju žurnālam Yacht Style rosīgajā Singapūras jahtu šovā. Apģērbts jūras kara flotes žakete un kraukšķīgā, ar svītrām zilā kreklā, laipnais intervētājs aizrāvās ar organizācijas kvēlojošo ziņojumu karti.

Kirāns Haslams, Princeses Jahtu mārketinga direktors

Interesanti, ka Austrālijā dzimušais Kirāns pievienojās Princess Yachts 2015. gadā pēc veiksmīgas karjeras, sākot mūzikas industriju kā starptautisks turnejas mākslinieks un komponists un beidzot pārcēlies caur PR, reklāmu un izdevējdarbību, lai ar Bentley Motors iesaistītos automobiļu rūpniecībā. Ar savu lielo biznesa vērību viņš vada zīmola attīstību, jo tas svin vairāk nekā 53 gadus ilgušo dizainu un jauninājumus jūrā. Uzņēmums Princess Yachts, kas pieder LVMH privātā kapitāla koncernam, ir starptautiski atzīts nozarē kā pasaulē vislabāk pārdotais luksusa jahtu zīmols, kā arī tiek ļoti cienīts par nepārspējamas kvalitātes nodrošināšanu jūras ražošanā. Princeses Jahtas šī gada Singapūras jahtu izstādē demonstrēja septiņus modeļus, kā arī debitēja pārsteidzošajā 30 metru M klases supera kuģī kā Āzijas pirmizrāde. Žurnāls YACHT STYLE (YS) 20 minūtes pavadīja kopā ar Kiran Haslam (KH), kurš dalījās ieskatā par princeses jahtām.

R klases anime

JS: dalieties ar mums par princeses pašreizējo stāvokli
KH: Šis ir brīnišķīgs laiks visai nozarei. Kopš globālās finanšu krīzes tirgus ir bijis nestabils, un tikai daži jūras ražotāji gūst peļņu, bet tagad šķiet, ka tas mainās. Tas, kas mums patiešām ir īpašs, ir neticami panākumi, kas gūti no stratēģijas, kas ieviesta pirms vairākiem gadiem. Tagad mums ir priekšapmaksas pasūtījumu grāmata, kas pārsniedz USD 1 miljardu, un tas ir mūsu 53 gadu vēstures rekordists. Pēdējos mēnešos ir nodarbināti papildu 800 cilvēki, un tas nozīmē, ka mūsu pilnas slodzes darbinieku skaits ir gandrīz 3000 cilvēku - visi atrodas Apvienotajā Karalistē piecās ražotnēs 16 km rādiusā no mūsu galvenā biroja. Mēs esam neticami atjaunoti, un nesenie ieguldījumi infrastruktūrā ļāva biznesam nonākt pārāk strauji. Ar šo iepriekšējo pasūtījumu grāmatu, rentabilitāti uzņēmumā un augsti kvalificētu amatnieku un amatnieku komandu mēs patiešām esam gatavi
paceliet princesi nākamajā līmenī, un mēs par to patiešām esam sajūsmā!

R-klase reālajā dzīvē

JS: Kāda ir bijusi vissarežģītākā situācija?
KH: Jahtu industrija pārāk bieži tiek pārprasta. Skatoties no ārpasaules, ir ļoti grūti nodot pareizo vēstījumu. Parasti plašsaziņas līdzekļi koncentrēsies uz cenu - uzsverot augstās cenu zīmes - bez sīka paskaidrojuma par to, kāda ir produkta faktiskā vērtība attiecībā uz dizainu, detalizētu un progresīvu ražošanu, un, protams, to, ko jahta patiesībā piešķir īpašniekam. Princeses process notiek no izejvielām līdz gatavam izstrādājumam mūsu rūpnīcās ap Plimutu, un mēs ļoti lepojamies, ka tās izgatavojam. Mums ir tik daudz aizraušanās, lepnuma un pārliecības par to, ko mēs darām; mēs to darām 53 gadus, līdz šim ražojot vairāk nekā 17 000 jahtu. Tomēr no ārpasaules joprojām var būt grūti to saprast un viegli izjust, neveicot investīcijas zīmola atpazīstamības veicināšanas pasākumos. Pasaulē ir palicis ļoti maz ražotāju, kuri savās telpās ražo šādus vertikāli sarežģītus produktus no izejvielām līdz gatavam produktam. Es nevaru iedomāties nevienu citu ikonisku britu luksusa zīmolu, kas to darītu, jo viņu visu darbaspēks atrodas Apvienotajā Karalistē. Mēs dzīvojam trešo personu piegādes ķēžu un nulles stundu līgumu pasaulē, tāpēc, lai princese rīkotos pilnīgi pretēji, ir patiesi brīnišķīga lieta. Šīs ziņas nogādāšana, kad es pirmo reizi sāku strādāt Princesē, bija tūlītējs izaicinājums. Un, kad mēs sākām kampaņu “izstrādāts Plimutā”, galvenais jautājums bija “Kur jūs ievietojat šo ziņojumu?” Laivu nozare ir ļoti atsvešinoša nozare, jo tai ir tendence sarunāties ar tiem pašiem cilvēkiem nelielā lokā. Princese nebija izņēmums. Mums šķita, ka esam patiešām labi pārdevuši laivu cilvēkiem, kuri vēlas no mums iegādāties laivu, taču mēs tikpat viegli neveicinājām jaunus cilvēkus laivošanā. Es ticu medijiem
ir spēks piesaistīt jaunus cilvēkus jahtu industrijā, jo jahtu dzīvesveids ir tik brīnišķīga lieta, ko piedzīvot - un, kad vien tu to redzi un pieredzē, tas rada atkarību. Problēma ir tāda, ka, domājot par to, kā mēdiji mēdz attēlot superatiešus, jūs vienmēr filmā paklupat līdz nelietim - ja, un viņš vienmēr atrodas uz superatūra šaušanas vietā! Tā pilnīgi nav tā, kas ir mūsu klienti, jo viņi mēdz būt pašu gatavoti, cienīti nozares vadītāji, koncentrējoties uz laika pavadīšanu kopā ar ģimeni un draugiem, atrodoties uz klāja. Bet neviens īsti neattēlo šo attēlu plašsaziņas līdzekļos - tieši tāpēc mēs esam izstrādājuši atzīto filmu Princess Presents M klases filma, kurā uz jahtas ir redzama īsta ģimene ar viņu faktisko apkalpi. Šīs pieejas integritāte ļoti labi atskanēja mūsu tirgū.

JS: Vai ir kādi citi aizraujoši plāni uzņēmumam?
KH: Pagājušajā gadā mēs laidām klajā sešus jaunus modeļus, un tagad mēs sāksim izlaist sešus jaunus modeļus.No sešiem modeļiem, kurus mēs uzsācām, visaizraujošākais būs pilnīgi jaunais R klase. Šī ir patiesi revolucionāra pilnībā jaudīga, 35ft sporta jahta, kas izstrādāta kopā ar America's Cup
pretendenti BAR Technologies un slavenā stila māja Pininfarina. Tas izmanto Princess Active Foiling System (AFS) un spēj sasniegt 50 mezglus, vienlaikus nodrošinot vadāmību, komfortu un drošību, kas vēl nekad nav piegādāts luksusa jahtā.

JS: pastāstiet mums par jauno “manga-šķībs” reklāmu, kas ir pārraidīta.
KH: Rietumu pasaule vienmēr ir skatījusi animāciju ļoti aizbildinošā veidā. Ja jūs dodaties atpakaļ uz Hanna-Barbera vai Disney, tas bija ārkārtīgi aizbildinošs. Humora lielākoties bija slepkava, un varoņi ir pārspīlēti - tāpat arī kustība. Japāņu manga jeb anime bija gluži pretēja. Tie ir izsmalcināti un piedāvā konceptuāli izaicinošus skriptus, kas ilustrēti patiešām gudrā veidā. Es esmu bijis milzīgs ventilators kopš mazotnes - Studio Ghibli filmas, Akira, Ghost In The Shell - tās visas ir spēles mainošās animācijas. Es nezinu nevienu citu luksusa zīmolu, kas izmanto anime, lai kaut ko atdzīvinātu, it īpaši ne luksusa jahta! Mūsu reklāmas kampaņa R klasei ir pirmā pasaulē - pirmais luksusa jahtu zīmols, kurā šobrīd ir manga stila TV reklāma!

Lasiet par citiem Princess Yachts sterliņu modeļiem.

Lai iegūtu papildinformāciju, skatieties mangas stila princesi R35 šeit: //www.youtube.com/watch?v=iQTu9yOPoHQ

Papildinformācija: www.princessyachts.com