Omega atklāj ierobežota daudzuma planētas okeānu Volvo Ocean Race sacensībās

Volvo Ocean Race, kas pazīstams kā visnopietnākās un pieprasītākās burāšanas sacensības pasaulē, ir burātāja garīgās un fiziskās izturības galīgais pārbaudījums. Nobraukums pārsniedz 45 000 jūras jūdzes. jūrnieki nodevīgajos jūras apstākļos pavada līdz 20 dienām. Turklāt visas Volvo Ocean 70 jahtas un aprīkojums ir standartizēti, uzsverot jūrnieku spējas un lēmumus.

Lai uzsvērtu šo sacensību bīstamību, Džons Fišers tika nolaists aiz borta un tika uzskatīts, ka sacīkstes laikā viņš jūrā zaudēja 1400 jūdzes uz rietumiem no Raga raga. Turklāt uzvarētājam nauda netiek piešķirta. Tas ir patiess patiesas aizraušanās un sportiskas izpausmes apliecinājums, kurā atlīdzība tiek piešķirta, ņemot vērā prestižu, ka viņš ir sacenties augstas veiktspējas sacensībās kā labākais jūrnieks. Tomēr šogad uzvarējušās laivas kapteinis mājās atnesīs arī USD 12200 vērto Omega Seamaster Planet Ocean Deep Black pulksteni.

Lai atzīmētu partnerību ar Volvo Ocean Race, Šveices luksusa pulksteņu zīmols iepazīstināja ar Omega Seamaster Planet Ocean Deep Black hronogrāfu ar saviem jaunajiem burāšanas vēstniekiem Blēru Tuku un Pīteru Burlingu.

Omega parakstījās uz Volvo Ocean Race 2017. – 2018. Gada izdevuma oficiālo laika kontrolieri. Raynald Aeschlimann, Omega prezidents un izpilddirektors, sacīja, ka sacensības gars cieši sakrīt ar Omega vērtībām. Tā kā šī prece nav sveša skarbos apstākļos, “Omega ir bijusi uz mēness un dziļākajos okeānos,” saka Raynalds, norādot zīmola “izpētes garu”.

“Tajā ir arī tik daudz prasmju, drosmes, izaicinājuma un skaista dizaina,” piebilst Raynalds, skaidrojot Omega kaislīgo burāšanas vēsturi un “atbalstu visgrūtākajām sacīkstēm uz Zemes”.

Smags pulkstenis, kas paredzēts ekstremāliem apstākļiem.

Ņūportā 17. maijā tika iepazīstināts ar ierobežotā skaitā izdoto Omega seamaster planētas okeāna sardzi, kā arī jaunos burāšanas vēstniekus, jaunzēlandiešus Blēru Tuke un Pīteru Burlingu. Pirmajās sacensībās 1973. gadā šis hronogrāfs aprobežojas tikai ar 73 gabalu ražošanu.

45 mm hronometrs ir ūdenslīdēju hronogrāfs, kas izgatavots no viena keramikas bloka ar robustu dizainu, lai izturētu ārkārtēju spiedienu, kas rodas okeāna burāšanā. Vienvirziena rāmja pirmās 15 minūtes pārklāj ar sarkanu gumiju, bet pārējo mērogu pārklāj Liquidmetal (metāla sakausējums, kas apvieno augstu stiepes izturību, izturību pret koroziju, ar augstu restitūcijas koeficientu un nodilumizturības īpašībām).

Matēts, melns keramikas disks, ar 18k baltā zelta stundas minūtēm un rādītājiem. Sarkanajā sacīkšu gredzenā ap pulksten 3 subdial ir rakstīts “Volvo Ocean Race 2017/18 Limited Edition” ar piešķirto 73 pulksteņu numuru.

Vēl viens šī pulksteņa jauninājums ir orientēta atmaksa caur Naiad Lock sistēmu - aizsprostošanas sistēmu atskrūvējamam gadījumam, kas saglabā savu pozīciju. Kompleksā iekļauts oficiālais “Volvo Ocean Race” logotips.

Pulkstenis atrodas uz melnas gumijas siksnas ar keramikas aizdari. Tas ir ūdens izturīgs līdz 60 bāriem, ar hēlija aizbēgšanas vērtību niršanai virs 250 pēdām. un to darbina Omega Master Chronometer kalibrs 9900.

Jaunas, burāšanas sajūtas

Omega jaunākie vēstnieki Blērs Tuks un Pīters Burlings ir vieni no veiksmīgākajiem jaunajiem burātājiem pasaulē, pirmo reizi piedaloties Volvo Ocean Race. Būdami Emirates Team Zealand komandas locekļi 2017. gadā, abi kivi pacēla slaveno America's Cup un atklājamo Red Bull Youth America's Cup 2013. gadā.

Par savu neticamo karjeru Burlings un Tuke ir saņēmuši daudzus sportiskus atzinības vārdus. 2015. gadā Starptautiskā burāšanas federācija viņus nosauca par pasaules vīriešu burātājiem gadā. 2016. gadā viņi bija Jaunzēlandes karoga nesēji olimpiskajās spēlēs.

Kopā viņi izcīnīja arī neskaitāmas pasaules čempionāta medaļas 49er klasē, ieskaitot kļūšanu par pirmajiem burātājiem, kas izcīnīja četras zelta medaļas pēc kārtas (no 2013. līdz 2015. gadam), kā arī neskaitāmus citus apbalvojumus atsevišķi.

Tuke un Burling valkā Omega seamaster planētas okeānu, kuru viņi galvenokārt izmanto, lai atpūstos, lai attiecinātu darba attiecības, kas ir ik pēc četrām stundām. "24 stundas mums jāzina grafiks un pulksteņa laikā jāzina, kā mums klājas miega un darba ciklu ziņā," sacīja Burlings.

Lai arī viņi bieži kuģo kopā, 2017. – 2018. Gada Volvo pasaules okeāna sacīkstēs viņi piedalās dažādās komandās. Tuke ir uz kuģa ar Mapfre, kas šobrīd atrodas pirmajā vietā, bet Burling ir ar Team Brunel, kas šobrīd atrodas trešajā vietā.

Apņemšanās izpildījumā un greznībā

“Lai to patiesi sauktu par produktu greznību, tam ir jāpiedāvā vislabākais gan skaistumkopšanas, gan funkciju ziņā,” Aeschlimann apliecina, ka Omega turpinās “virzīt mūsu dizaina un inovācijas standartus, nodrošinot, ka mūsu rīcībā ir vislabākie materiāli un labākās tehnoloģijas, uz kurām var paļauties. ”

Apņēmība, ko pieprasa intensīvās sacīkstes, ir uzskats, ko varētu atkārtot arī saistībā ar pulksteņrādītāja kustības radīšanas nogurumu. Šiem diviem senajiem darījumiem ir daudz vairāk kopīga nekā navigācijai. “Burlingam ir līdzīgi, kā Omega“ ir arī tādas pašas vērtības kā burāšanai - viņi vēlas ieviest jauninājumus ar savu pulksteni.Mums, jo īpaši America's Cup, tas ir diezgan līdzīgs tam, ko mēs cenšamies darīt. ”