Off White Blog
Tagad pasaulē dārgākā automašīna - Pagani Zonda HP Barchetta

Tagad pasaulē dārgākā automašīna - Pagani Zonda HP Barchetta

Aprīlis 28, 2024

Pagani jaunā Zonda HP Barchetta nespēlē spēles ar 17,5 miljonu ASV dolāru cenu zīmi un pilnu 789 ZS. Atklāts Goodwoodā, Londonā, Ātruma festivāla 25. gadadienai, stends bija daļa no automaģistrāles, kas masveidā nobrauca no Pagani Lielbritānijas Ziemeļlondonas štāba līdz pasākumam kopā ar 9 citiem superauto. To vadīja dibinātājs Horacio Pagani, kuram vienam arī pieder.

Posiningā bija Pagani Huayra Roadster, kas arī debitēja, un vienreizējā Zonda Oliver Evolution, kas bija pēdējais 2016. gada Zonda 760 izdevums.


Pasaulē dārgākā automašīna: Pagani Zonda HP Barchetta

“Mums bija patiess prieks, ka pagājušajā nedēļas nogalē atkal tik ļoti iesaistījāmies Gudvudas ātruma festivālā un bijām viena no daudzajām pārsteidzošajām atrakcijām šajā pasaules vadošajā, obligāti apmeklējamajā pasākumā,” - Kristīne Klarkina , Pagani Lielbritānijas tirgotāju direktors.

Skaistums bez jumta satur madcap V12, 7,3 litru biturbo, kas dabiski tiecas pēc piedziņas, kas saskaņots ar sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Kas attiecas uz balstiekārtu, četru riteņu neatkarīgām dubultās balstiekārtas, augšējo šarnīra sviru ar spirālveida atsperēm un regulējamiem Öhlins triecieniem, kā arī pretstata stieni.




Tas ir aprīkots ar 20 collu priekšējiem un 21 collu aizmugurē kaltajiem alumīnija riteņiem ar zelta inkrustācijām uz kreisiem riteņiem un zilām inkrustācijām uz labiem riteņiem.





Ar oglekļa šķiedras aizmugures riteņu apvalkiem, fiksētu aizmugurējo spārnu un jumta liekšķeri automašīna ar virspusi ir glīts brauciens ikvienam, kurš vēlas padalīties ar skaidru naudu.




Pagani velns ir detaļās. Iekšpusē reāla zila un krēmkrāsas kombinācija ar tartāna akcentiem un koka riteni. Tas sver samērā nelielu 1250 kg svaru, kas papildina gandrīz 800 zirgspēkus, kas ir paredzēti nogalināšanai.

Rolls-Royce Sweptail tagad atpaliek no pagājušā gada valdīšanas 13 miljonu ASV dolāru vērtībā, un tas nav brīnums, jo Horacio Pagani to nekad nebūtu guvis guļus stāvoklī. Tikai trīs no superautomašīnām pastāv, ieskaitot pašu Pagani, un pārējās divas jau ir iepriekš pārdotas.

Saistītie Raksti