NextEV NIO EP9: nākotnes superauto?

Nākamajam NextEV NIO EP9 varētu pietrūkt emocionāli izsaucoša modeļa nosaukuma, piemēram, tāda, kas rotā jaunākos flagmanus Ferraris un Lamborghinis, taču, kad šī automašīna sasniegs maksimālo ātrumu, tā brauks tik ātri, ka tās nozīmītes būs tikai izplūšana.

NextEV varētu būt uzņēmums, par kuru neviens cits kā topošās Formula E sacīkšu sērijas fani nekad nav dzirdējis, bet aiz tā esošie cilvēki un tā darbinieku eksperti ir pazīstami visā autobūves pasaulē.

Un tagad, kad NIO EP9 ir ieradies kā oficiāls ievads, pastāv liela iespēja, ka tuvākajā nākotnē tā nosaukums būs tikpat pazīstams kā Bugatti vai Porsche.

Atklāti Londonā, ir plānoti tikai seši NIO EP9, un katrs no tiem spēs paātrināties no 0-100km / h 2,7 sekundēs un no 0-200km / h 7,1 sekundē, pirms tas varētu sasniegt ātrumu 313km / h.

“NIO EP9 radās, lai sasniegtu robežas, un tas ir pirmais NIO automobiļu ražošanas posms,” Londonas atklāšanā sacīja NextEV dibinātājs un priekšsēdētājs Viljams Li. "Tas ir paziņojums par mūsu vīziju un tehniskajām un ražošanas iespējām."

Pateicoties četriem ienākošajiem elektromotoriem un akumulatoriem, kuriem nepieciešama ūdens dzesēšana, EP9 piedāvā visu riteņu piedziņu, kombinēto jaudu 1340 Zs jaudu un 427 km (265 jūdzes) diapazonu pirms akumulatoru izlietošanas. Turklāt tos var uzlādēt tikai 45 minūtēs vai, izejot trasē, dažu minūšu laikā tos var nomainīt pret rezerves vienībām.

NextEV nav vienīgais uzņēmums, kas izstrādā iespraužamus elektriskos superauto, taču atšķirībā no, piemēram, Faraday Future, nekas par pirmo NIO modeli nav teorētisks vai konceptuāls. EP9 jau septiņās minūtēs, 5,12 sekundēs ir apsteidzis Nirburgringas Nordschliefe, padarot to par ātrāko ceļu likumīgo elektrisko automašīnu pasaulē. Faktiski, ja tiek izlaisti laiki vienvietīgām trases automašīnām, piemēram, Radical, tikai Porsche 918 Spyder, Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce un 2015. gada Nissan GT-R Nismo kādreiz ir uzstādījuši ātrāku laiku ap zaļo elli. .

Tāpēc automašīna jāuzskata par nodomu. "Tas ir labākais klases produkts, kas parāda, kas ir iespējams ar elektriskajiem transportlīdzekļiem," sacīja Li. "Mēs uzskatām, ka tad, kad pieredze automašīnu īpašnieku pārsniegs cerības, elektriskie transportlīdzekļi kļūs par dabisku izvēli ikvienam, kas ved uz ilgtspējīgāku rītdienu," sacīja Li.

Nākamgad EP9 sekos masveida ražošanas elektriskais automobilis, kas sākotnēji nonāks pārdošanā Ķīnā, bet galu galā nonāks pasaules tirgū.