Jaunas superautomašīnas Āzijā: četrstāvu SanLorenzo 46 tērauda doki Āzijā

SanLorenzo neuzskata viņu skaisto darbu par Superyachts, ja vien viņiem nav jāatskaita to garums metros. Superyacht saime sākas ar 120 pēdām, bet 46 metru SL46 Steel ir 150 pēdas garā. Strauji nogriezts priekšgalis un daļēji plats korpuss pie 30 pēdu maksimālā stara maskē faktu, ka zem ūdens līnijas, motora grīdas, attīrītāju un stūres mehānismu telpu ir piektais (zem apakšējā) klājs un ka būtiska lieta ilgstošos reisos, veļa.

Gan apkalpei (kurai starp tām ir deviņas piestātnes), gan astoņiem viesiem ir kajītes apakšējā klājā, viesiem - divvietīgi divvietīgi un divi dvīnīši - visi ar labumu var izmantot pilna izmēra vannas istabas. Viesu kajītes atrodas tieši priekšā mašīntelpas augšdaļai, kur dzīvo dvīņi 2 040 ZS CAT dīzeļi, atdalīti ar divkāršām starpsienām un pašām galviņām. Apkalpes piestātnes ir uz priekšu no viesu kajītēm un sasniedzamas priekšgalā. Četras divvietīgas istabas ar katra galvu. Apkalpes juceklis ir arī šeit, ar savu pavadoni uz galveno klāju.

Apakšējais klājs turpinās labajā aizmugurē ar savu kabīni un atveramo slieksni un slēgto sporta zāli. Šī telpa kļūst par vingrinājumu vietu, pludmali un peldēšanas centru, kad laiva stāv. Galvenā rotaļlietu garāža atrodas tieši uz priekšu, atveroties pa labi. Augšējā klājā virs apkalpes kabīnēm pa labi uz priekšu ir vēl divi.

Galvenais klājs sastāv no vēl viena liela trīs ceturtdaļu aizēnota kabīnes un plaša salona, ​​kuru apiet sānu klāji, kas galu galā savienojas ar apkalpes piekļuves punktiem un pavadoņi pie augstākiem un apakšējiem klājiem. Salona virzienā uz priekšu ir kambīze, apmēram 200 kvadrātpēdas no tās, novietota gan apkalpes, gan viesu pavadoņu soļos.

Uz priekšu no kambīzes galvenais klājs turpinās ar Master kabīni, pilna platuma istabu ar milzīgu vannas istabu, kas pat aizskrien līdz vannai. Papildus tam, kas atrodas priekšgalā, bet sasniedzams tikai no augšas, divas glabāšanas vietas vairākām rotaļlietām: pāris ribu un reaktīvslēga, lai papildinātu milzīgo ribu, kas novietota pakaļgalā uz klāja, galvenajā garāžā.

Augšējā klājā ir vēl viens, līdz šim lielākais, kabīne, caur pusapaļām durvīm nokļūstot milzīgā apaļā ēdamzālē, kurā dominē pārāk liels apaļais pusdienu galds, kas sniedzas taisnstūrveida atpūtas telpā tieši aiz tā. Priekšā ir tilts un Kapteiņa kvartāli, priekšgala klājuma saulainā zona un pieeja priekšgala priekšai un rotaļlietu istabām.

Šīs ekstravagances augšpusē ir augšējais klājs, vairāk kā lidlauks, izņemot to, ka nav augšējā stūrma pozīcijas. Tas lielākoties ir aizēnots un tiek dots saules pielūgšanai ar krēsliem, sēdekļiem un ēdamistabu. Šeit ir arī ūdens motocikls ar piestiprinātiem krēsliem gadījumā, ja jums ir nepieciešams kāds, kurš šļakstās, kamēr ļaujat spēka sprauslām izmasēt viesu rūpes par laivu, kas ir tik liela, ka slēpjas un meklē, ir pozitīvi izaicinoša spēle.

Ar pilnu apkalpes komplektu (un laivai, kurai tik lielam ir vajadzīgs minimāls skaits augsti kvalificētu virsnieku un jūrnieku papildus stjuartiem) un pilnam viesu skaitam, uz kuģa ir līdz 19 cilvēkiem, daži no tiem kurš kādu laiku būs bez darba. Ar četriem pāriem uz klāja kā viesiem un četriem klājiem, no kuriem izvēlēties, nav grūti atrast kaut ko privātu, ja vēlaties tikai izslēgt un lasīt grāmatu, vismaz puse klāja vērtu privātumu, neslēpjoties savā kajīte.

Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet SanLorenzo un Simpson Marine.

Šis raksts pirmo reizi tika publicēts Yacht Style 37.