Lamborghini Supercars drīz būs hibrīds
Detroitas autoizstāde, kas notika pagājušajā nedēļā, viegli bija viena no vissvarīgākajām auto industrijai debitēt jaunām un nākotnes automašīnām. Apskatīsim, ko daži lielveikalu ražotāji ir atklājuši, kas pūļus šogad ir novedis līdz Detroitai.
Varbūt nav nepieciešams grūtāk audeklēt un uzzināt vairāk, uz kuru virzienu virzās autobūves uzņēmums. Mūsdienās šķiet nerimstošs gājiens uz elektrifikāciju. Visu veidu autoražotāji, kuriem modeļa komplektācijā nebija SUV, jau ir ražojuši vai drīz ražos savu, kad būs pieejams klāsts, lai neatpaliktu šajā nozares daļā.
Luksusa un superauto markas, piemēram, Ferrari, ir apstiprinājušas, ka drīz tai būs pirmais SUV - līdz 2019. gada beigām vai 2020. gadam, McLaren jau testē tikai elektriskos prototipus, Lamborghini jau ir uzņēmies savus SUV konkurentus ar zīmola SUV pirmizrādi. Urus un pilnīgi jaunais Alfa Romeo SUV ienesīs zīmola elektrifikāciju, Bentley laidīs klajā savu pirmo reizi elektrizēto modeli Bentayga PHEV formā, un jaunais Jaguar XJ šogad varētu debitēt ar pilnīgi elektrisko platformu.
Šī gada Detroitas autoizstādē uzmanības centrā bija gan apvidus auto, gan krosovers, un pircējiem tas bija vēlamais risinājums, jo mainījās patērētāju gaume lielākiem transportlīdzekļiem, un benzīns tiek piedāvāts par salīdzinoši zemām cenām.
"Viņi patiešām brauc ar to, ko tagad pārdod," sacīja Randijs Millers, Ernst & Young globālais autobūves un transporta nozares vadītājs, atzīmējot, ka lielāku transportlīdzekļu peļņas norma mazina mazāku transportlīdzekļu peļņu.
Apskatot automašīnu pirkšanas modeļus starp luksusa tirgus zīmoliem, vienīgais premium klases automašīnu ražotājs, kas atspoguļoja šo tendenci, bija Porsche. Tā arī ziņoja, ka tika pārdotas 5555 automašīnas, padarot to par visu laiku labāko pārdošanas rādītāju ASV. Sporta automašīnām bija milzīgas prasības; Porsche 911, 718 Cayman un 718 Boxster bija sasniedzis jaunu ASV pārdošanas rekordu. "Mūsu divdurvju sporta automašīnas uzrādīja iespaidīgu divciparu pieaugumu, salīdzinot ar pagājušo gadu," sacīja Porsche Ziemeļamerikas izpilddirektors Klauss Zellmers.
Attēlu pieklājīgi no Newspress / Lamborghini
Lamborghini apsver nākamā Aventador hibridizāciju
Paredzamākais luksusa automašīnu zīmolu piedāvājums, visticamāk, būs elektrifikācijas automašīnas, par kurām rūpniecības nozare arī rēķināsies nākotnes plānos. Lamborghini jau ir nonācis SUV trasē, un nākamā lielā lieta, kas Itālijas superauto ražotāju darāmo darbu sarakstā ir diezgan nozīmīga, šķiet, ir “hibridizācija”, iespējams, ar leģendārā Aventador versiju nākotnē.
Uzstājoties Motor Authority pagājušajā nedēļā Detroitas autoizstādē, Lamborghini pētniecības un attīstības vadītājs Maurizio Reggiani sacīja: "Mums jāizlemj, kāda būs supersporta automašīnas nākotne elektriskā ieguldījuma ziņā."
Pēc AFP Relax News teiktā, tas ziņoja, ka “Daži var uzskatīt, ka automatizētas spēka piedziņas attīstīšanas problēma automašīnai, piemēram, Aventador, iegūs tāda veida veiktspēju, kāda nepieciešama šādam modelim, taču Porsche 918 un McLaren P1 patīk parādītā veiktspēja nav problēma hibrīdautomašīnām. ”
Līdzīgi kā Terzo Millennio, kuru Lamborghini ir uzskatījis, ka automašīna ir nākotnes elektriskā superauto, ir līdzīga problēma - akumulatoru svars, kas ir īpaša problēma Aventador, jo tas jau sver milzīgus 1,853 kg. Avots pieminēja: “Faktiski svars jau ir tāds Aventador jautājums, ka pat divsajūgu pārnesumkārbu, kas, šķiet, būtu nepieciešama nākamās paaudzes Aventador, neapstiprinās, kamēr tā neattaisnosies papildu svars, ko tas rada pašreizējam viena sajūga blokam.
Attēlu pieklājīgi no Newspress / Lamborghini
“Aventador savam virsbūvei jau izmanto vieglas oglekļa šķiedras, tāpēc izstrādātāji, mainot automašīnas izgatavošanu, nevar nomest visu kravas svaru.
“Pat ja tā, tas tiešām ir tikai jautājums par to, kad drīzāk notiek hibridizācija Lamborghini, un tas pats ir stāsts par turbokompresoru. Urus gandrīz noteikti drīz iegūs hibrīda piedziņas piedziņu, un nākamās paaudzes Huracan, visticamāk, nonāks hibrīda modelī 2022. gadā. Tā kā Euro 6 izmeši tuvākajā laikā nekļūst mazāk stingri, ir tikai laika jautājums, pirms Lamborghini flagmanis pieņemt vismaz kaut kādu elektrifikācijas līmeni. ”
Apmeklējiet oficiālo Lamborghini vietni, lai apskatītu jaunākos automašīnu modeļus.
