Pekinā tiks palaists garāks, zaļāks Range Rover

Izstieptais luksusa apvidus auto kļūst par visu laiku pirmo dīzeļdzinēju un hibrīdautomašīnu, kas pārdošanā nonāks Ķīnā, kad piegādes sāksies gada beigās.

No ārpuses jaunais Range Rover, kas tiek demonstrēts Pekinas autoizstādē, ir gandrīz identisks standarta garā garenbāzes modelim un tādējādi aizmugurējiem pasažieriem piedāvā papildu 186 mm kājām telpas un ar modernizētu sēdvietu komplektu, sēdekļiem, kas var nolaisties līdz 17 °. .

Tomēr zem pārsega lietas ir ļoti atšķirīgas. 3,0 litru SDV6 dīzeļdzinējs ir savienots ar 35kW elektromotoru, un rezultāts ir CO2 izmešu samazinājums par 26 procentiem - 169g / kg - un kombinētā cikla degvielas ekonomija par 6,4 l / 100 km (44,1mpg).

Strādājot tandēmā, dzinēji rada 340PS (335.4bhp), kas nepavisam nav slikts, taču ļoti iespaidīgs ir fakts, ka griezes moments uz krānu, 700Nm (no 1500 līdz 3000 apgr./min), ir vienāds ar to, ko piedāvā automašīnas benzīna dzinēja V8 versija.

Un ikvienam, kas nopietni domā par bezceļa sniegumu, griezes momenta un zirgspēka pārspīlētā ātruma un 0-100km / h paātrinājuma katru reizi.

Tāpēc potenciālie pircēji labprāt uzzinās, ka Land Rover ir spējis iesaiņoties jaunajā spēka piedziņā, saglabājot visas Range Rover definēšanas iespējas. Tas tiks piegādāts ar tādu pašu klases labāko reljefa reakciju un visu riteņu piedziņas sistēmām, kas atrodamas versijā, kas nav hibrīda, un saglabās savu vīšanas dziļumu 900 mm.

Bet, kad automašīna ir ieslēgta, nevis bezceļa apstākļos, Range Rover var braukt ar ātrumu 48 km / h (30 jūdzes) 1,6 km attālumā tikai ar elektroenerģiju, pirms dīzeļdzinējs atkal iedegas un, tāpat kā daudzos citos Jauni hibrīdi superauto, elektromotoru izmanto, lai aizpildītu dīzeļdzinēja paātrinājuma un reakcijas nepilnības, lai progress vienmēr būtu vienmērīgs.

Hibrīda spēka piedziņa nonāk tirgū pēc šausmīgiem reālās pasaules testiem. 2013. gadā Land Rover vadīja hibrīda Range Rovers floti no Solihull Birmingemā un pāri Centrālāzijai līdz Mumbajai, Indijā.

Pēc 16 000 km brauciena automašīnas tika nolaupītas, apkopoti dati un sistēmas noregulētas, gatavas patērētājiem.

Hybrid Range Rover globālā pasūtījumu grāmata tiek atvērta maijā, un pirmās piegādes plānotas līdz 2014. gada beigām.